Ovaj Ferrari vredi 70 miliona dolara – evo zbog čega FOTO

Savršeno očuvan i potpuno nerenoviran Ferrari 250 GTO iz 1962. godine ponuđen je na prodaju. 

Zvezda aukcije kuće Mecum Auctions, koja se održava u Kisimiju na Floridi od 6. do 18. januara, mogla bi da premaši 70 miliona dolara (60 miliona evra).

Mecum Auctions

Zašto toliko? Ovaj konkretni automobil – sa brojem šasije 3729GT – ofarban je u retku Ferrarijevu boju Bianco Speciale.

Reč je o jedinstvenom primerku, ne samo zbog boje, već i zbog bogate trkačke istorije i izuzetnog stanja u kojem se nalazi.

Istorija

Model 250 GTO mnogi smatraju ultimativnim Ferrarijem. Proizveden u nešto manje od 40 primeraka između 1962. i 1964. godine, stvoren je specijalno za Međunarodno GT prvenstvo, kombinujući aerodinamiku sa već legendarnom mehanikom.

Mecum Auctions

Ispod dugog aluminijumskog poklopca motora nalazi se V12 agregat tipa 168/62 Comp, razvijen u Ferrariju i izrađen kod Skaljetija.

Motor, zapremine 3.0 litra, proizvodi oko 300 konjskih snaga. Uparen sa petostepenim manuelnim menjačem, ovaj agregat je obezbeđivao izuzetne performanse za to vreme, uz izuzetnu izdržljivost na dugim trkama.

Mecum Auctions

Ono što šasiju 3729GT čini zaista posebnom jeste njena konfiguracija.

To je jedini Fereari 250 GTO koji je iz fabrike isporučen u beloj boji, po želji prvog vlasnika, Britanca Džona Kumbsa, poznatog vlasnika tima i istančanog poznavaoca sveta automobilskih trka.

Mecum Auctions

Kumbs je uveo nekoliko funkcionalnih modifikacija koje su i danas prisutne, poput otvora na haubi, trećeg usisnika vazduha na blatobranu i ventilacionog kanala kabine povezanog sa prednjim farom – detalja koji ukazuju na stvarnu trkačku upotrebu, a ne na muzejski eksponat.

Poznati vlasnici

Automobil ima impresivnu trkačku biografiju. Ovaj Ferrari, u specijalnoj nijansi bele, ostvario je pobedu u klasi i zabeležio brojna druga mesta, takmičeći se na najvažnijim britanskim i evropskim stazama.

Za upravljačem su sedeli vozači kao što su Grejem Hil, Džek Sirs, Majk Parks, Roj Salvadori i Riči Ginter.

Mecum Auctions

Tokom 1962. i 1963. godine zauzeo je drugo mesto u generalnom plasmanu na trci RAC Tourist Trophy u Gudvudu, koja je bodovana za FIA GT šampionat, direktno doprinevši Ferrarijevim svetskim uspesima.

Bio je toliko napredan da je čak pozajmljen Jaguarovom trkačkom odeljenju radi uporednih testova, koji su pokazali jasnu prednost u odnosu na E-Type.

Mecum Auctions

Posle završetka trkačke karijere, automobil je imao nekoliko značajnih vlasnika, među kojima je bio i sam Džek Sirs, koji ga je posedovao gotovo trideset godina.

Od 1999. godine deo je kolekcije Džona Širlija.

Mecum Auctions

Tokom tog perioda vraćen je u originalnu belu boju i redovno je učestvovao na prestižnim događajima kao što su Pebl Bič konkurs elegancije, Kavalino Klasik i Gudvud Rivajvl.

Mecum Auctions

Nikada nije bio podvrgnut invazivnoj restauraciji, već je održavan, popravljan i doterivan samo kada je to bilo potrebno, zadržavši izuzetan nivo originalnosti, potvrđen u Ferrarijevom odeljenju za klasične automobile.

• Evo šta se dogodi kada Ferrari pusti veštačku inteligenciju da dizajnira auto FOTO
• Može biti samo jedan: Ferrari odao počast legendarnom F40 – novi SC40 je unikat! FOTO
• Kupci Ferrarija gube strpljenje: Evo koliko dugo sada moraju da čekaju na svoj auto

Upravo ta istorija značajno doprinosi procenjenoj vrednosti ovog 250 GTO.

Iako američka aukcijska kuća nije zvanično objavila procenu, prema mišljenju stručnjaka, automobil bi mogao da bude prodat za iznos veoma blizak cifri od 70 miliona dolara.