Stellantis preispituje budućnost 14 brendova: Koje marke su najugroženije u Evropi

Stellantis upravlja portfolijom od čak 14 automobilskih brendova, ali zadržavanje tolikog broja marki pod istom kapom postaje sve veći izazov.

Nakon odlaska dugogodišnjeg direktora Karlosa Tavareša, novi čelnik Antonio Filosa navodno preispituje dugoročnu održivost svakog brenda unutar grupacije.

DS Automobiles

Prema izvorima koje citira Rojters, povlačenje pojedinih marki nije isključeno, a najveći rizik navodno snose slabije pozicionirani evropski brendovi. Problem je preklapanje ponude, ali i loši prodajni rezultati.

Podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) pokazuju da su DS Automobiles i Lancia među najslabijima – DS je zabeležio pad prodaje od preko 21 odsto, dok je Lancia potonula više od 68 procenata.

Maserati takođe beleži pad, sa zanemarljivim tržišnim udelom u Evropi.

Maserati

S druge strane, veliki i masovni brendovi kao što su Peugeot, Citroena i Opel/Vauxhall, ostvaruju znatno bolje rezultate i nose glavninu prodaje grupe.

Alfa Romeo je, primera radi, prodao više automobila nego Lancia i DS zajedno.

• Fiat dovodi Topolino u Ameriku – kao alternativu vozilima za golf
• Stellantis napada kineske rivale u EU – kineskim električnim SUV-om FOTO
• Kragujevac radi punom parom: Citroen C3 "ide kao alva"!

Filosa, prema navodima, želi da poveća obim prodaje kroz jeftinije modele, realnije ciljeve za električna vozila i jači fokus na flotnu prodaju.

Još nije jasno da li će to dovesti do gašenja pojedinih marki, ali je izvesno da Stellantis ulazi u fazu ozbiljnog preispitivanja svog portfolija brendova.