22.11.2025.
18:44
Novi Hyundai koncept: G-klasa dobija dostojnog rivala? FOTO
Hyundai je na sajmu u Los Anđelesu premijerno prikazao "Crater Concept", kompaktni terenac koji najavljuje pravac u kom bi mogla da se razvija buduća XRT linija ovog brenda.
Zamišljeno je da koncept bude za vozače koji traže praktičan, robustan i tehnološki jednostavan pristup avanturističkom SUV-u.
Eksterijer je oblikovan oko ideje izdržljivosti i jednostavnih, jasnih površina. Hyundai ovaj pristup naziva "Umetnost čelika", pa dizajn naglašava volumen, oštre linije i izgled koji treba da podseti na sirovu strukturu ovog materijala.
Vozilo nema objavljene tehničke specifikacije, ali je dizajn naglašen kratkim prepustima, velikim uglovima prilaza i odlaska, kao i monokok arhitekturom prilagođenom lakšem kretanju van uređenih puteva.
Koncept stoji na 18-inčnim felama specifičnog dizajna, "obuvenim" u 33-inčne terenske pneumatike.
Donji deo vozila dodatno štiti široka zaštitna ploča, dok su na krovu predviđeni držači za dodatnu rasvetu i opremu.
Detalji poput kablova između haube i krova, proširenih blatobrana i praktičnih bočnih panela naglašavaju fokus na funkcionalnost.
Tu su i neobični elementi: jedna od kuka za izvlačenje može poslužiti kao otvarač flaša, dok se bočne kamere mogu skinuti i koristiti kao ručne lampe.
Unutrašnjost je koncipirana za vozače kojima su važni izdržljivost i jednostavno održavanje. U kabini dominiraju materijali otporni na habanje, veliki držači, otvorene konstrukcione cevi i integrisane ručke za ulazak.
Digitalna rešenja svedena su na osnovu - umesto klasičnog infotainment sistema predviđeno je korišćenje ličnih uređaja, dok se informacije projektuju preko širokog head-up displeja.
Sedišta imaju izražene bočne potpore, dodatne jastuke i četvorokraki sigurnosni sistem, kao u terenskim vozilima.
Centralni deo kabine čine mehanički tasteri za upravljanje diferencijalima, kontrolu kretanja nizbrdo i izbor terenskih modova kao što su Snow, Sand i Mud.
Iako je "Crater Concept" čisto dizajnerski prototip bez potvrde o serijskoj proizvodnji, Hyundai njime jasno pokazuje nameru da XRT izdanje svojih budućih modela dobije robusniji identitet i naglašeniju usmerenost ka vožnji izvan asfalta.
Komentari 11
Pogledaj komentare Pošalji komentar