Ford priprema "ključni model" za budućnost marke

Nakon što je letos otkriveno nekoliko detalja o vozilu, sada stižu nove informacije koje potvrđuju da je projekat u poodmakloj fazi.

Kako je potvrdio direktor kompanije Džim Farli, prvi model zasnovan na novoj Universal EV (UEV) platformi već se testira u realnim uslovima, dok je nabavka delova gotovo završena.

"Ovo nije plan za daleku budućnost, već nešto što je pred nama", rekao je Farli tokom razgovora o finansijskim rezultatima za treći kvartal.

• Šef Forda upozorava: Kinezi mogu da "okupiraju" celu Ameriku

Ford

"Sada smo završili oko 95% nabavke. Testiramo vozila, kasnije ove godine počinjemo s instalacijom opreme u fabrici u Luivilu za UEV, a paralelno krećemo s proizvodnjom LFP baterijskih ćelija u Mičigenu", dodao je Farli.

Ford je prethodnih meseci odložio nekoliko planiranih EV projekata, ali s razlogom - prioritet je ubrzani razvoj revolucionarne proizvodne platforme koja menja način sklapanja automobila.

• Vozili smo: Ford Puma – ukroti divlju mačku

shutterstock, D K Grove

Umesto klasične trake, novi sistem omogućava da se zadnji, srednji i prednji deo vozila sastavljaju odvojeno, a zatim spajaju na kraju procesa.

Kompanija tvrdi da ovaj pristup značajno smanjuje troškove i ubrzava proizvodnju. Iako tačne brojke još nisu objavljene, Ford planira bateriju koja bi bila oko 15% manja od one u kineskom modelu BYD Atto, što znači kapacitet od oko 51 kWh.

Ford ostaje pri planu da novi električni pikap predstavi do 2027. godine, a prema svemu sudeći biće to jedan od ključnih modela u strategiji prelaska na pristupačne električne automobile.