01.10.2025.
7:56
Blagi hibrid: Šta ako otkaže baterija, i koliko košta nova?
Nedavno smo objavili test Suzuki Vitare koja je blagi hibrid, a u komentarima se povela polemika da li automobil može da se vozi ako se baterija pokvari. Pitali smo direktno Suzuki.
Kratak i jasan odgovor gasi: da, automobil koji je blagi hibrid ("Mild Hybrid") može da se vozi i ukoliko slučajno dođe do kvara baterije. Suzuki Vitara koju smo vozili (test pogledajte ovde) ima je 1,4-litarski Boosterjet motor od 129 KS i elektromotor od dodatnih 11 KS.
U ovom slučaju, elektromotor pomaže benzinskom pri paljenju, ubrzanju i još ponegde. Drugačije rečeno, kod blagih hibrida električni motori su dopunski, ali nisu neophodni za osnovni rad benzinskih, što potvrđuju i stručnjaci.
"Vozilo može da se vozi uz neprestano obaveštenje da je potrebna popravka hibridnog sistema", objasnio je za B92.net Marko Đurašević iz Suzuki servisa.
Kod Vitare konkretno, nalazi se 48V litijum-jonska baterija i integrisani starter-generator (ISG) - za sada, nije bilo nijedne pritužbe na njen rad, kažu iz Suzukija. Takođe, ukoliko se i pokvari košta oko 2.000 evra.
Nezgodne situacije se, naravno, događaju. Međutim, ukoliko se eventualno i dogodi da baterija ne radi, Đurašević objašnjava da je razlika u vožnji skoro neprimetna. "Vozači mogu da primete blago povećanje potrošnje", navodi on.
Ovoga puta u pitanju je bio Suzuki Vitara, ali Đuraševićevi odgovori se, u suštini, mogu primeniti i na druge automobile sa sistemom blagog hibrida. U slučaju da dođe do kvara baterije, nećete primetiti nikakve velike poteškoće u vožnji i bezbednost vam nije ugrožena.
Naravno, popravite kvar što je pre moguće, ali poenta je da ako se desi, ne morate odmah da razmišljate o cenama starog gvožđa.
Komentari 52
Pogledaj komentare Pošalji komentar