Dacia napravila pikap od Dustera – ali prtljažnik će vas iznenaditi FOTO

Pikap vozila su dugo bila izbor ljudi kojima treba prostor za teret, ali ne žele da se odreknu zadnjih sedišta. U većini slučajeva to znači dovoljno veliki sanduk pozadi za prevoz stvari.

Međutim, čini se da je Dacia na Dusteru Pick-Up zaboravila na taj detalj.

Dacia

Ova najnovija kreacija dolazi iz partnerstva sa kompanijom Romturingia, rumunskim proizvođačem poznatim po konverzijama Dustera u pikap u prethodnim generacijama.

Raniji modeli koristili su kabinu sa jednim redom sedišta i solidno velikim tovarnim prostorom, ali ovoga puta formula se menja.

Dacia

Novi Duster Pick-Up zadržava kabinu sa dva reda sedišta, što ostavlja teretni prostor znatno manjim.

Mali sanduk, veliki kompromis

Najupadljivija izmena je redizajnirani zadnji deo. Krov je skraćen odmah iza D-stubova, dok je ostatak karoserije ostao netaknut, uključujući i kratak zadnji prepust.

Otvoreni tovarni prostor obložen je plastičnim elekentima na podu i stranicama, a završava se prilagođenim vratima koja se otvaraju nadole. Novi pregradni zid sa ravnim zadnjim staklom odvaja putnike od tereta.

Dacia

Zvanične brojke pokazuju maksimalnu dužinu tovarnog prostora od 1.050 mm, širinu od 1.000 mm i nosivost od 430 kg.

Radi sigurnosti, sanduk ima dve metalne šine i četiri prstena za pričvršćivanje različitog tereta. Unutra se nalaze ukupno četiri sedišta, dok putnici pozadi dobijaju centralni naslon za ruku.

Dacia

Ograničen obim modifikacija znači da vozilo zadržava iste dimenzije kao standardni Duster – dužinu od 4.345 mm, širinu od 1.813 mm i visinu od 1.656 mm, dok je klirens do 224 mm.

Duster Pick-Up spada u kategoriju lakih komercijalnih vozila N1. Kupci mogu birati između Expression, Extreme i Journey paketa opreme, koji su identični SUV verziji.

Pogon dolazi iz dve elektrifikovane opcije: mild-hybrid 130 sa pogonom na sve točkove ili Hybrid 140 sa pogonom na prednje točkove.

Dacia

Novi Duster Pick-Up dostupan je kod Dacia dilera u Rumuniji, po početnoj ceni od 25.983 evra bez PDV-a.

Poređenja radi, standardni Duster na istom tržištu kreće od 17.200 evra, iako je pikap varijanta zasnovana na bolje opremljenim verzijama i ne nudi se sa osnovnim, neelektrifikovanim motorom.

Dacia

Za sada nije poznato da li će Duster Pick-Up stići i na druga tržišta.

Zanimljivo je da ovo nije prva prerada sa kabinom sa dva reda sedišta popularnog SUV-a – stari Renault Duster Oroch još od 2015. postoji kao četvorovratni pikap u Južnoj Americi.

Renault

Međutim, on ima produženo međuosovinsko rastojanje i redizajnirani zadnji deo sa dužim prepustom, što ga čini pogodnijim za komercijalnu upotrebu.

Duster Cargo za Veliku Britaniju

Dok kupci u Rumuniji mogu da isprobaju Duster Pick-Up, britanskim kupcima nudi se nešto drugačije.

Duster Cargo umesto zadnjih sedišta ima ravan drveni pod, četiri tačke za pričvršćivanje tereta i metalnu pregradu koja odvaja kabinu od tovarnog prostora.

Dacia

Zadnja stakla nemaju poklopce, ali su zatamnjena radi privatnosti. Dacia je dodala i pokrivku tereta koja se može ukloniti, kako bi sadržaj ostao van domašaja radoznalih pogleda.

Gepek ima kapacitet od 1.030 litara kada se meri do krova, uz dodatnih 119 litara ispod poda.

Dacia

LCV verzija dostupna je isključivo u Expression paketu opreme. On uključuje 17-inčne aluminijumske felne, krovne nosače, 7-inčni digitalni instrument klaster, 10,1-inčni multimedijalni ekran, klima-uređaj, ručno podesiva sedišta, zadnje parking senzore, kameru za vožnju unazad i osnovne sisteme asistencije vozaču.

Dacia

Dve opcije pogona

Dacia nudi Duster Cargo sa dve elektrifikovane opcije: mild-hybrid 130 4×4 i snažniji hybrid 155, koji je tek dodat u ponudu.

Prvi je namenjen onima koji žele bolje terenske sposobnosti i pogon na sve točkove, dok je drugi orijentisan na efikasnost.

Duster Cargo je već dostupan za poručivanje u Velikoj Britaniji. Cena kreće od 22.995 funti za mild-hybrid 130 4×4, odnosno od 23.595 funti za hybrid 155.

Treba napomenuti da ove cene ne uključuju PDV, registraciju i troškove isporuke.