Škoda nezainteresovana za malog gradskoj strujaša: "Volkswagen sve to pokriva"

Epiq će stići sledeće godine i deliće novu platformu sa modelima Volkswagen ID.Polo, Volkswagen ID.Cross i Cupra Raval - svi će koštati slično.

Dok je taj projekat zajednički napor tri "osnovna" brenda unutar Volkswagen Grupe, VW takođe radi na proizvodnoj verziji koncepta ID.Every1 za koji se očekuje da će oživeti ime "Up" kao pristupačni električni gradski automobil.

Ovaj projekat je označen kao isključivo projekat brenda Volkswagen, a šef Škode, Klaus Zelmer, potvrdio je da češki brend "svesno nije deo tog tržišta".

"Verujemo da smo sa SUS modelima Fabia, Kamiq i Scala, i cenom materijala koju možemo da postignemo na tržištu, u snažnoj poziciji. Radije bismo se fokusirali na drugi kraj spektra", dodao je, misleći na predstojeću proizvodnu verziju koncepta sedmosednog SUV-a Vision 7S.

Zelmer je naveo da je odluka smislena jer je "Volkswagen uvek bio brend koji pokriva sve".

Malin Wunderlich / AFP / Profimedia

"Morate doneti odluke i reći da li želite isključivo EV u tom segmentu ili verujete da će Fabia, Kamiq i Scala doneti najviše profita i povratiti investiciju. Što se tiče poslovnog modela, mudro je da taj deo prepustimo Volkswagenu. Nećemo da stajemo jedni drugima na put - želimo da imamo veliki tržišni udeo", rekao je Zelmer.

Škoda će nastaviti da ulaže u modele Fabia, Kamiq i Scala, a šef prodaje Martin Jan potvrdio je da će za Fabiju i Kamiq biti uvedena određena vrsta hibridne tehnologije.