Toyota vreba iz drugog plana

Krajem prošle godine, kompanija je bila u dubokim pregovorima sa Hondom o potencijalnom spajanju, a do januara se činilo da su spremni da se ujedine. Ali, jednako brzo kao što se to partnerstvo pojavilo, ono se i raspalo, ostavljajući Nissan da se sam suoči sa izazovima.

Međutim, sada je otkriveno da je nakon što je postalo jasno da neće doći do dogovora, drugi japanski proizvođač automobila ponudio pomoć Nissanu.

Izveštaj lista "Mainichi" tvrdi da je u februaru, izvršni direktor Toyote stupio u kontakt sa Nissanom, nudeći podršku. Detalji o tome šta je tačno ta podrška podrazumevala ostaju nejasni, a ni Nissan ni Toyota nisu potvrdili razgovore o potencijalnom partnerstvu.

Nissan

Ipak, teško je ignorisati činjenicu da bi Toyota mogla da vidi Nissanovu trenutnu situaciju kao primarnu poslovnu priliku. Toyota ima dugu istoriju tihog povećavanja svog finansijskog uticaja u drugim automobilskim kompanijama, prenosi CarScoops.

Naime, Toyota je prvo kupila 0,22% udela u Daihatsuu pre skoro 60 godina, postepeno ga povećavajući na 16,8%, zatim 33,4% 1995. godine. Do 1998. godine, Toyota je povećala svoj udeo na 51,2%, a do 2016. godine, Daihatsu je bio potpuno apsorbovan u Toyotin portfolio.

Nissan

To nije sve. Toyota je takođe uložila značajno u druge proizvođače automobila, držeći oko 20% udela u Subarua i otprilike 5% udela u Suzuki i Mazdi. Dakle, jasno je da Toyoti nije strano da pravi proračunate investicije kada je pravo vreme.

Samo će vreme pokazati da li će Nissan prihvatiti neku vrstu investicije od Toyote. Izvršni direktor Nissana, Ivan Espinoza, istakao je da je Nissan otvoren za nove partnere, iako je fokusiran na rešavanje svojih problema iznutra, barem kratkoročno.