Fiesta se vraća?! Ford planira električni model koji nećete prepoznati

Nije prošlo ni dve godine otkako je Ford Fiesta tiho povučena iz proizvodnje, a već se govori o njenom povratku.

Ali ovoga puta, Fiesta bi mogla izgledati potpuno drugačije.

Ford

Umesto povratka sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, nova verzija mogla bi biti deo sve jače saradnje Forda i Volkswagena – partnerstva koje je već donelo električne modele kao što su Explorer EV i Capri, zasnovane na VW platformama.

Ford

Direktor prodaje i marketinga Volkswagena, Martin Sander, izjavio je da je saradnja sa Fordom na električnim vozilima već bila "veoma, veoma, veoma uspešna" i da postoji otvorenost za buduću razmenu tehnologija.

Sander je ranije radio u kompaniji Ford Europe, a s obzirom na to da Explorer EV i Capri koriste istu MEB mehaničku platformu kao VW ID.4 i ID.5, realno je zamisliti da Ford napravi nove EV modele na MEB Entry osnovi – istoj kao kod ID.1 i ID.2.

Volkswagen

Ford se još nije izjasnio po pitanju pravljenja novog, povoljnog električnog hečbeka, ali prema spekulacijama magazina Auto Express, takav projekat je sasvim moguć.

Ford tvrdi da je "siguran u svoju sposobnost da konkuriše u pravim automobilskim segmentima", pa ako uoče potencijal za električnu Fiestu, mogli bi krenuti tim putem.

Po dimenzijama, VW ID.2 je gotovo savršen predložak za novu Fiestu – ID.2all koncept je svega 18 mm duži od poslednje verzije Fieste i ima istu 5-vratnu konfiguraciju. Dakle, u veličini i nameni gotovo su identični.

Volkswagen

Naravno, Ford bi morao da ubedi Volkswagen da mu dozvoli korišćenje njihove platforme, iako bi nova Fiesta mogla da uzme deo tržišta od ID.2, kao i od srodnih modela Cupra Raval i Škoda Epiq.

Ipak, ako bi se Fiesta prodavala na tržištima gde ID.2 nije planiran, smanjio bi se taj rizik.

• Ford ukida Focus ST, ali dolazi nešto još luđe
• Grom je udario Ford Edge usred vožnje: Pogledajte šta je sve stradalo FOTO
• Ford patentirao menjač za električni auto

U međuvremenu, Ford ne sedi skrštenih ruku. Prema izveštajima, tajni tim unutar kompanije radi na razvoju povoljnog EV modela koji bi konkurisao brendovima poput kineskog BYD-a.

Očekuje se da će cena startovati oko 25.000 dolara, a koristiće LFP baterije – jeftinije i dugotrajnije od klasičnih litijum-jonskih.

Bez obzira na to da li se Fiesta stvarno vrati, jasno je da Ford tiho priprema teren za povoljniju električnu budućnost – i verovatno nećemo dugo čekati da vidimo rezultate.