29.04.2025.
15:30
Stellantis uvodi superiorne baterije sa čvrstim elektrolitom
Za razliku od litijum-jonskih baterija koje se trenutno koriste u većini električnih vozila, baterije u čvrstom stanju karakteriše veća gustinu energije, što rezultira većim dometom i bržim punjenjem.

Stellantis je najavio planove za demonstraciju baterija sa čvrstim elektrolitom 2026. godine nakon uspešne validacije tehnologije.
Matična kompanija brendova kao što su Opel, Peugeot, Citroen i Fiat, investirala je 75 miliona dolara u američki startap Factorial Energy još 2021. godine.
Od tada, dve kompanije rade na petogodišnjem cilju uvođenja baterija sa čvrstim elektrolitom (solid state) u električna vozila.
- Bolji od Tesle i BYD-a: Pet minuta punjenja za 520 km dometa!
- Kod ovih strujaša baterije će moći da se zamene samo rastavljenjem enterijera vozila?
- Revolucija! Ovi kineski strujaši se pune za svega 5 minuta FOTO
Za razliku od litijum-jonskih baterija koje trenutno koriste konvencionalna električna vozila, baterije u čvrstom stanju omogućavaju veću gustinu energije, što rezultira većim dometom i bržim punjenjem.
Na primer, Teslina najnovija tehnologija baterija ima gustinu energije od 244 Wh/kg, dok je gustina Stellantisove čvrste baterije iznosila 375 Wh/kg nakon završetka 600 ciklusa punjenja.
Stellantis tvrdi da će punjenje od 15 do 90 posto trajati 18 minuta.
Ćelije u čvrstom stanju takođe bi trebalo da imaju manju masu od uporedivih litijum-jonskih baterija, a Stellantis ističe njihovu sposobnost da podrže veće zahteve za performansama u električnim vozilima.
Baterija može raditi na temperaturama od -30 do 45 stepeni Celzijusa. Stellantis planira sledeće godine lansira demo flotu vozila sa partnerom Factorial Energy za procenu performansi u stvarnim uslovima vožnje.
Komentari 11
Pogledaj komentare Pošalji komentar