Fiat odustaje, Dacia ostaje usamljena?

Prošle godine Fiat nije uspeo da proda ni 12.000 primeraka modela Tipo na evropskom tržištu.

Zbog toga oproštaj od Tipa, koji zapravo nikada nije bio pravi predstavnik C segmenta, otvara prostor brendu Dacia da preuzme deo tržišta pristupačnih kompaktnih automobila.

Italijani sve ulažu u SUV sa poznatim, ali ne baš omiljenim imenom.

Fiat je odlučio da ukine svoj kompakt kako bi se fokusirao na kontroverzni SUV čije ime će mnogima zvučati poznato, piše Kliks.

Potpuno novi model stiže u salone 2026. godine.

Fiat

Iako svi proizvođači ne dele to mišljenje, ovo nisu laka vremena za pristupačne kompaktne automobile.

U poslednjih nekoliko godina ponuda pristupačnih modela iz C segmenta značajno je smanjena, a mnogi od preostalih već se približavaju kraju proizvodnog ciklusa.

Kao što smo već pisali, Focus će biti još jedan u nizu evropskih kompaktnih modela koji odlaze u penziju. Nakon njega, potvrđen je i odlazak jednog od retkih pristupačnih kompaktnih putničkih vozila.

Fiat

Ovaj rastanak nije iznenađenje, jer je već bilo jasno da su dani Tipa odbrojani. Legendarni italijanski brend odlučio je da se povuče iz C segmenta.

Iako se Tipo u Italiji i dalje prodaje u svim karoserijskim verzijama, dok se na drugim tržištima nudi kao limuzina, samo će ta verzija i ostati u ponudi još neko vreme – dok ne stigne novi SUV.

Fiat

Fiatov oproštaj od kompaktne klase ostavlja prostor Dacijinom budućem modelu, koji bi mogao da preuzme ulogu "jeftinog Golfa" na evropskom tržištu.

Na kraju krajeva, Dacijin kompakt, baš kao Tipo ili recimo Škoda Scala, biće zasnovan na mehaničkoj platformi automobila niže klase.

Već sada se spekuliše da će pristupačni brend Renault grupe temeljno uzdrmati ovaj segment, koji, za razliku od Fiata, i dalje smatra veoma važnim.

Fiat

Ipak, Fiat ima jasne planove. Italijani napuštaju tradicionalni deo tržišta kako bi se fokusirali na profitabilnije tipove vozila.

Tipo odlazi – a Multipla se vraća!

Kada Tipo limuzina konačno izađe iz ponude, Fiat će moći potpuno da se posveti novom SUV-u, koji nosi ne baš omiljeno ima, ali sa druge strane već ima istoriju u Fiatovom portfoliju.

Fiat

Ali ova nova Multipla neće imati ništa zajedničko sa starim modelom, poznatim po neobičnom i često osporavanom dizajnu.

U pitanju je SUV sa do sedam sedišta, koji će biti zasnovan na Stellantis Smart Car platformi.

• Svetski debi: Fiat Grande Panda Kartell FOTO
• Seo sam u Fiat Grande Pandu: Par dobrih stvari i jedna loša FOTO
• Potvrđeno: Posle Grande Pande stiže Fiat Pandissima – evo gde će se praviti

Drugim rečima, biće to još jedan klon Citroena C3 Aircross, kao što je to već Opel Frontera, i biće dostupan sa benzinskim motorima, 48-voltnom "lakom" hibridnom tehnologijom (MHEV), kao i u potpuno električnoj verziji.

Fiat

Baš kao i Tipo, nova Multipla će se proizvoditi u Turskoj.

Ako sve bude po planu, detalje ćemo znati do kraja ove godine.