Toyota ne odustaje: Nova generacija automobila na vodonik od 2026. godine

Toyota je prošle godine prodala ukupno 1.778 vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama (FCEV) širom sveta. Taj rezultat predstavlja pad od čak 55,8% u odnosu na 2023, što bi moglo navesti na zaključak da će japanski proizvođač odustati od razvoja vodoničnih pogona.

Međutim, to se neće desiti. Toyota nastavlja sa razvojem tehnologije gorivnih ćelija i upravo je predstavila treću generaciju svog FCEV sistema kao deo svoje vizije pogona budućnosti.

Treća generacija gorivnih ćelija: Manja, lakša, efikasnija

Prema Toyoti, novi FC sistem je manji, lakši, pouzdaniji i efikasniji u odnosu na prethodnu verziju. Navodi se da je sada do dva puta dugotrajniji, dok je njegova pouzdanost uporediva sa dizel motorima, ali sa prednošću dizajna koji ne zahteva održavanje.

Pored toga, unapređena je i potrošnja goriva – putnički automobili opremljeni novim sistemom mogu preći do 20% veću udaljenost sa jednim punjenjem. Poređenja radi, trenutni Toyota Mirai ima procenjenu maksimalnu autonomiju od 647 km, dok bi sa novim sistemom mogao dostići 772 km, pod uslovom da postoje dostupne stanice za punjenje.

Toyota promo

Još jedna ključna prednost novog sistema je smanjena cena proizvodnje, zahvaljujući inovacijama u dizajnu i procesima izrade ćelija.

Ovo bi moglo dovesti do niže početne cene kako za vozila, tako i za stacionarnu opremu koja koristi vodonik kao izvor energije.

Vodonik se širi u industrijske primene

Iako putnička FCEV vozila imaju slabiju prodaju, Toyota i dalje široko primenjuje ovu tehnologiju u komercijalnom sektoru.

Njeni sistemi gorivnih ćelija se koriste u stacionarnim generatorima, lokomotivama, kamionima i građevinskoj opremi.

Toyota

Bez obzira na ograničenu infrastrukturu za punjenje vodonika, ova tehnologija se pokazuje kao održivo rešenje za radna okruženja gde klasični motori sa unutrašnjim sagorevanjem ili električna vozila nisu praktična.

Takođe, FCEV vozila ne emituju štetne gasove, što ih čini pogodnim za rad u ekološki osetljivim zonama.

• Kakav popust?! Toyota snizila cenu ovog modela za 70%
• Prva vožnja: Toyota Proace Max – kompletirana gama
• Ovo je najvredniji brend automobila na svetu: Da li ste iznenađeni?

Toyota će svoj najnoviji FCEV sistem predstaviti sledeće sedmice na Međunarodnom sajmu vodonika i gorivnih ćelija u Tokiju.

Prvi komercijalni modeli sa ovim sistemom očekuju se nakon 2026. godine i biće dostupni u Japanu, Evropi, Severnoj Americi i Kini.