Nakon 130 god, Ćuprija "izbačena" sa Koridora 10

Stanica Ćuprija je posle 130 godina pruge Beograd - Niš, izgradnjom nove dvokolosečne pruge Gilje-Paraćin ostala na sporednom koloseku.

"Naša inicijativa naišla je na razumevanje, kod rukovodstva Železnice Srbije", izjavio je predsednik opštine Ćuprija Ninoslav Erić.

"Na sastanku rukovodstva opštine i železnice kome je prisustovao i generalni direktor Železnice Srbije Miroslav Stojčić, ocenjeno je da je osnivanje Kargo centra u Ćupriji u obostranom interesu, a kada se interesi poklope onda se lakše dolazi do rešenja", rekao je Erić, saopštila je Informativna služba Skupštine opštine.

Izgradnja železničkog i drumskog "Kargo centra" u interesu je opštine, a Železnica tu ima svoje kapacitete, postoji poseban industrijski kolosek, a "Krago centar" će znatno olakšati poslovanje špediterima čitavog regiona, ocenio je Erić.

Završetkom izgradnje deonice dvokolosecne pruge Gilje-Paraćin, kojom saobraćaju vozovi od novembra prošle godine, u stanicu u Ćupriju ulaze samo lokalni vozovi i vozovi namenski za potrebe privrede Ćuprije.

Sav međunarodni transportni i putnički saobraćaj se odvija novosagrađenom dvokolosečnom prugom Jagodina-Gilje-Paraćin, koja ne prolazi kroz stanicu u Ćupriji, a Ćuprija je sa Paraćinom povezana "posebnim, trećim, kolosekom".

Erić tvrdi da je "zbog propusta nekadašnje opštinske administracije Ćuprija ostala bez železničke stanice, a deo najkvalitetnijeg poljoprivrednog zemljišta je presečen novom prugom i uglavnom nedostupan".