Ford na auto-salonu u Parizu 2012.

Ford Mondeo kao i do sada ponudi ima tri verzije: sedan, hečbek i karavan.

Automobil je porastao još malo u odnosu na prethodnu generaciju, pa njegova dužina sada iznosi 4.869 mm. Ipak, motori koji se ugrađuju u ovaj automobil postaju sve manji.

Tako će se u novi Mondeo ugrađivati i trocilindrični 1.0 litarski benzinski EcoBoost motor sa 125 ks i 170 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Ovaj motor zameniće postojeći 1.6 litarski četvorocilindrični benzinac koji razvija 120 ks, ali koji u atmosferu izbacuje 156 g ugljen-dioksida po pređenom kilometru. Sa druge strane, CO2 emisija EcoBoost agregata iznosi manje od 130 g/km.

Još jedna novost je da će novi Ford Mondeo na evropskom tržištu imati i svoju hibridnu verziju. Hibridni pogon sastojaće se od 2.0 litarskog benzinskog motora i elektromotora koji će energiju dobijati iz baterije kapaciteta 35 kWh.

Pored toga, novi Mondeo biće dostupan kupcima i u dizel varijanti sa pogonom na svim točkovima.

Ford je na auto-salonu u Parizu izložio i redizajniranu Fiestu. Gledajući spreda, Fiesta za 2013. godinu bitno će se razlikovati od još uvek aktuelne verzije.

Umesto spuštenog “nosa” automobila, sada je tu nova, izdignuta maska hladnjaka, agresivnog izgleda. Promene na zadnjem delu automobila znatno su diskretnije i odnose se na grafiku stop svetala.

Intervencije u enterijeru takođe su minimalne, a svode se na par detalja u funkciji poboljšanja ergonomije, poput promene pozicije komandi elektropodizača stakala i dugmeta za podešavanje spoljnih retrovizora.

Redizajnirana Fiesta dobila je napredni Active City Stop sistem koji pomaže vozaču u sprečavanju sudara sa drugim automobilima pri manjim brzinama.

Ford je još ranije najavio da će u Fiesti biti dostupan novi trocilindrični 1.0 litarski EcoBoost benzinski motor i to u dve verzije - sa 100 i 125 ks.

Najsnažniju ST verziju pokretaće 1.6 litarski EcoBoost agregat sa 180 ks, a Fiesta za 2013. imaće u ponudi i 1.5 litarski dizel motor sa 75 ks.

Fordov novi kompaktni SUV ima oznaku Eco Sport i baziran je na platformi B segmenta, a originalno je razvijen u Južnoj Americi.

Ovaj model trebalo bi da se suprotstavi vozilima drugih proizvođača u rastućem segmentu kompaktnih krosovera, kao što su Opel Mokka ili Nissan Juke.

Eco Sport će na evropskom tržištu biti opremljen novim 1.0 litarskim EcoBoost benzinskim pogonskim agregatima, a u Fordu planiraju da prodaja ovog modela počne u sledećih 18 meseci.

Ford je na auto-salonu u Parizu izložio i model Tourneo Connect, vozilo iz komercijalno-putničkog programa.

Pored verzije sa 5 sedišta, u ponudi je i Grand Tourneo Connect, u koji će moći da se smesti sedam putnika.

Pogledajte galeriju Fordovih automobila sa auto-salona u Parizu.

Više informacija o premijerama na sajmu automobila u Parizu možete pročitati u našem Specijalu.