Štefi Graf jedna je od tri teniserke u istoriji koja je osvojila sva četiri Grend slema u jednoj godini.
To je uspela 1988. godine, kada je bila aspolutno dominantna, ne samo na sva četiri Grend slema, već je uspela da osvoji i zlatnu medalju na Olimpijskim igrama.
Štefi je za 17 godina karijere osvojila čak 107 WTA turnira u singlu i još 11 turnira u dublu.
Bila je apsolutno dominantna i za 17 godina karijere ostvarila je u obe konkurencije 1.074 pobede.
Nemica ima još jedan neverovatan rekord – provela je 377 nedelja na prvom mestu na WTA listi, a to nikada niko nije bio ni blizu da osvoji.
Osam godina je završavala kao prva na svetu.
Igrala je fantastično na svim podlogama, što govori i broj osvojenih Grend slemova.
Sjajno ih je raspodelila – sedam osvojenih Vimbldona, šest puta Rolan Garos, pet puta US Open i četiri puta Australijan open.
Pored toga što je uspela da ih sve spoji u jednoj godini, čak pet puta osvajala je po tri Grend slema u kalendarskoj godini.
Neverovatan uspeh imala je od 1987. do 1990. godine, pošto je igrala na 13 uzastopnih finala na Grend slemovima.
Pobedila je na devet i izgubila u četiri finala.
Prvo Grend slem finale odigrala je upravo u Parizu.
Bilo je to 1987. godine, kada je pobedila Martinu Navratilovu posle velike borbe u tri seta.
Naredne godine usledilo je čuveno finale protiv Nataše Zvereve, najkraće u istoriji tenisa i sa najmanje izgubljenih poena u jednom finalu Grend slema.
Štefi je pobedila 6:0, 6:0.
Aranča Sančes ju je u finalu pobedila 1989. godine, da bi je zatim 1990. pobedila u finalu i Monika Seleš.
Do finala Garosa nije stigla 1991, pa je 1992. godine ponovo izgubila od Male Mo.
Od tada je usledila dominacija – u naredne četiri godine je osvajala Rolan Garos i bila nedodirljiva u Parizu.
Poslednji put je trijumfovala na Rolan Garosu 1999. godine, kada je u finalu savladala Martinu Hingis, za šestu i poslednju titulu.
Nije uspela da se domogne titule u dublu, iako je finale igrala tri puta.
Sva tri puta je u paru sa Gabrijelom Sabatini iz Argentine izgubila u finalu – dva puta od Martine Navratilove.
Teniseri Srbije imaju vođstvo od 2-0 protiv Litvanije posle prvog dana. U nedelju imaju šansu da "dotuku" rivala i tako obezbede opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa.
Predsednik crno-belih Ostoja Mijailović potvrdio je da klub planira da angažuje još jedno ili dva pojačanja, dok se istovremeno vodi velika borba za dugoročnu budućnost kluba u Evroligi.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
BYD je u Australiji opozvao 32.009 primeraka modela Shark 6 zbog problema sa nosačem rezervnog točka. Kako se navodi, postoji mogućnost da se točak tokom vožnje odvoji i padne sa vozila.
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
Lucid i Bolt udružuju snage kako bi do 2035. na evropske ulice doveli čak 25.000 autonomnih taksija. Vozila će koristiti tehnologiju nivoa 4, bez potrebe za vozačem.
Komentari 5
Pogledaj komentare Pošalji komentar