Priznao je da mu je protiv Rafaela Nadala bilo najlakše.
"Osećao sam da smo protiv Rafe imali vremena. On stoji dosta iza osnovne linije na riternu, pa ti na neki način dopušta da igraš svoju igru, naročito na moj servis. Osećao sam se prilično komforno. Naravno, gubio sam mnogo češće nego što sam pobeđivao, ali sam ga dobio dva puta i uvek sam mislio da, ako igram dobro, imam šansu da pobedim. Ne servira previše jako, tako da smo uvek ulazili u razmene. Nikada nisam mislio da je nemoguće", rekao je Ljubičić gostujući u podkastu kod Grega Rusedskog.
"Protiv Rodžera je bilo komplikovano jer je uvek radio nešto drugačije. Sećam se da sam igrao protiv njega četiri puta u tri meseca početkom 2005, u finalu u Dohi, finalu u Roterdamu i finalu u Majamiju, i svaki meč je bio drugačiji. Posle poraza bih pomislio: ‘U redu, sada znam šta treba da radim.’ Sećam se da je Roterdam bio velika bitka. U Dubaiju je češće izlazio na mrežu posle servisa nego što je mogao da iznese. Onda je u Majamiju stajao dalje iza linije i igrao sa mnogo spina. Uvek je to bio drugačiji meč, morao si da se prilagođavaš njemu, a on je uvek bio bolji od tebe u onome što radi. U tom smislu, za mene je bilo zaista veoma teško da igram protiv njega", dodao je Ljubičić.
Za kraj je ostavio Novaka Đokovića.
"Poslednji put sam igrao protiv Novaka 2010. ili 2011. Već je bio prvi ili drugi na svetu i, kada je Novak bio u formi, to je možda bio najteži meč za mene, jer imam snažan servis i u velikoj meri se oslanjam na lake poene na svoj servis, ali protiv njega to jednostavno nije bilo moguće. Nije stvar samo u tome što nisam dobijao lake poene, već je on vraćao moj servis brže. Imao si osećaj kao da te davi, jer ne udara vinere, već te samo pomera levo-desno i nikada ne dobiješ čist udarac. Čak se ni ne nađeš u situaciji da možeš da rizikuješ", zaključio je Ljubičić.
Džabari Parker praktično je potpuno ispao iz planova Partizana, a "BasketNews" je analizirao pet potencijalnih destinacija na kojima bi nekadašnji NBA košarkaš mogao da nastavi sezonu na pozajmici.
Mihajlo Cvetković našao se među deset najvrednijih tinejdžera van pet najjačih evropskih liga, prema proceni Međunarodnog centra za sportske studije (CIES).
Partizan se posle tri nedelje pauze vraća takmičarskim obavezama, a u nedelju od 17 časova dočekaće Novi Pazar u pokušaju da prekine negativan niz i vrati se na pobednički kolosek
Trener Olimpijakosa Jorgos Barcokas govorio je o raspodeli minutaže u svom timu i poručio da svaki igrač mora da bude spreman da doprinese, bez obzira na ulogu koju ima na određenoj utakmici.
Brajan Saragosa našao se u centru pažnje tokom gostovanja Espanjola u Malagi, gde je postigao gol protiv kluba koji mu svojevremeno nije pružio priliku da se razvija u njegovoj omladinskoj školi.
Košarkaši FMP-a savladali su ekipu Crvene zvezde u Železniku rezultatom 90:89 u meču 2. kola ABA lige i tako upisali trijumf nad crveno-belima posle dugih 15 godina i 45 utakmica.
Hubert Hurkač napravio je veliki rezultat u Šangaju, gde je u drugom kolu Mastersa eliminisao Novaka Đokovića, a trijumf nad srpskim asom doneo mu je i mesto u izuzetno odabranom društvu svetskog tenisa.
Mihajlo Cvetković našao se među deset najvrednijih tinejdžera van pet najjačih evropskih liga, prema proceni Međunarodnog centra za sportske studije (CIES).
Košarkaši Partizana u Madrid stižu sa tri pobede, samopouzdanjem i prilikom da odličan početak sezone potvrde na jednom od najzahtevnijih gostovanja u Evroligi.
Američki proizvođač automobila General Motors planira da u svoju ponudu u Sjedinjenim Američkim Država uvede hibridna vozila, što potvrđuje promenu pristupa nakon fokusa na EV prethodnih godina.
Lynk & Co će na Sajmu automobila u Parizu predstaviti model 07 GT u kineskoj specifikaciji, uz kompletnu aktuelnu evropsku gamu, uključujući modele 08, 01 i električni 02.
Ferrari je prvi električni model Luce počeo da razvija nakon razgovora predsednika kompanije Džona Elkana sa osnivačem Amazona Džefom Bezosom 2016. godine, otkriveno je deset godina kasnije.
uzuki je predstavio svoj najmanji električni automobil, kei model eSky, koji u Japanu uz subvencije košta manje od 10.000 evra, a 2027. stiže i na evropsko tržište.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar