Ferari sprema "paklen plan"

Prve dve trke Formule 1, u Australiji i Kini, pokazale su da je ekipa Mercedesa izuzetno dominantna zbog svoje pogonske jedinice i da ima preko pola sekunde prednosti u odnosu na ostatak timova.Snaga motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem evidentno je veća nego konkurenciji, pogotovo pri visokim obrtajima, a kada se pogleda skupljanje snage električne energije jasno je da sem Ferarija niko nema &scaron;ansu da im zapreti.Ferarijev SF-26 jeste konkurentan, brz i aerodinamičan, imali su i inovativno re&scaron;enje za zadnje krilo i zaista imaju dobar balans, ali se vidi da nisu dovoljno brzi da zaprete Mercedesu.Oni će se voditi teorijom mađarskog matematičara Abrahama Volda koji je u Drugom svetskom ratu doneo re&scaron;enje da se ojačaju avioni koji su se vratili na mestima gde se ne vide rupe od metaka.Avioni koji su se vraćali sa o&scaron;tećenjima pokazivali su delove koji mogu da izdrže pogotke, dok su neo&scaron;tećeni delovi (poput motora) na tim istim avionima ukazivali da su pogoci u tim zonama najverovatnije bili fatalni.Ovaj uvid postao je jedan od ključnih primera u oblasti operacionih istraživanja.BSR AGENCY, BSR Agency / Alamy / ProfimediaFerari ima zdrav koncept, znaju gde su jaki i držaće se svojih prednosti pa će poku&scaron;ati da dodatno pojačaju performanse na pravcu, povećaće potisnu silu za ulaske i izlaske u krivinama gde si do sada bili najbrži.Mercedesov W17 je ba&scaron; dominantan na pravcima. Na osnovu tih podataka, inženjeri iz Maranela planiraju da iskoriste otkazivanje trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji i pronađu adekvatna re&scaron;enja da budu kompetitivniji.Tačan datum jo&scaron; nije potvrđen, ali se očekuje da će testiranje biti održano u drugoj nedelji aprila (na stazi Monca), sa vrlo konkretnim ciljem:Maksimalno iskoristiti dozvoljenu kilometražu za testiranje novih re&scaron;enja.Ona neće biti primarno fokusirana na aerodinamiku, već na analizu različitih načina kori&scaron;ćenja pogonske jedinice, kako u pogledu punjenja baterije, tako i u efikasnijem kori&scaron;ćenju turbine, koja je, kao &scaron;to je poznato, manjeg prečnika u odnosu na konkurenciju, posebno na Mercedes.William West/Pool Photo via APRadi se, dakle, o testu u kojem Ferari želi da na stazi koja je zahtevna za elektroniku pronađe pravi balans između performansi i faze punjenja, kako bi optimizovao potencijal motora.Neće se testirati samo različiti režimi rada, već i kriva obrtnog momenta motora, kako bi se prona&scaron;la optimalna kombinacija, naročito za staze gde je upravljanje električnom energijom ključno.Kao &scaron;to je pomenuto, i isporuka snage motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem biće deo ovog testa, koji ima veliki značaj u borbi sa Mercedesom.Cilj Ferarija je da do trke u Majamiju stigne sa paketom koji bi značajno smanjio zaostatak u performansama u odnosu na Mercedes. Neće biti lako, ali je neophodno.Motorsport Standings provided by Sofascore

Ferari sprema "paklen plan"

0 Komentari