Profit Volkswagena pao skoro 50 odsto, krivca pronašli izvan Nemačke

Pro&scaron;la 2025. godina nije bila dobra za nemačkog proizvođača automobila Volkswagen: profit se gotovo prepolovio. U poređenju s prethodnom godinom, neto dobit koncerna 2025. smanjena je za oko 44 odsto &ndash; sa 12,4 milijarde evra na 6,9 milijardi evra, saop&scaron;tio je najveći evropski proizvođač automobila.Dividenda bi, sa 5,26 evra po preferencijalnoj akciji, trebalo da bude 17 odsto niža nego prethodne godine, pi&scaron;e DW.Kako je saop&scaron;tila kompanija, operativna dobit se takođe približno prepolovila i iznosi 8,9 milijardi evra. Prihod je stagnirao na 322 milijarde evra.VolkswagenFinansijski direktor Arno Antlic rekao je da je godinu obeležila kombinacija geopolitičkih tenzija, carina i veoma o&scaron;tre konkurencije.Restrukturiranje u kompaniji, dodao je, dodu&scaron;e pokazuje napredak, a neto novčani tok bio je bolji nego &scaron;to se očekivalo.&quot;Međutim, sada&scaron;nji nivo rezultata od 4,6 odsto pre restrukturiranja dugoročno nije dovoljan&quot;.Problemi u SAD i Kini opterećuju poslovanjeKada je reč o prodaji 2025. ona je pala ispod granice od devet miliona vozila: &scaron;irom sveta isporučeno je 8,98 miliona automobila svih brendova, &scaron;to je za 0,5 odsto manje nego godinu ranije.U Evropi je koncern čak zabeležio rast, ali to nije moglo da nadoknadi pad u Kini i Severnoj Americi.Shutterstock/fotokaleinarZa važno američko trži&scaron;te poseban teret predstavlja carinska politika predsednika SAD Donalda Trampa.Uz to, uslovi za električne automobile postali su teži: Tramp je, između ostalog, promenio propise o izduvnim gasovima i ukinuo subvencije za električna vozila, zbog čega su američki automobilski giganti morali da otpi&scaron;u iznose od vi&scaron;e desetina milijardi dolara.Zbog toga se s problemima suočava i planirana nova Volkswagenova fabrika električnih pikapova Skaut.Krizna godina za PorscheEPA/RUNGROJ YONGRITVolkswagen dodatno opterećuju i de&scaron;avanja u kompaniji Porsche: debakl na kineskom trži&scaron;tu i tro&scaron;kovi promene strategije od vi&scaron;e milijardi doveli su do ogromnog pada profita tog proizvođača sportskih automobila.Kako je saop&scaron;tila matična kompanija Volkswagen, operativni rezultat Porschea 2025. iznosio je samo 90 miliona evra, u odnosu na gotovo 5,3 milijarde evra godinu dana ranije.Uključujući finansijske usluge, proizvođač sportskih automobila ostvario je dobit od 413 miliona evra, dok je 2024. profit jo&scaron; iznosio 5,6 milijardi evra.Shutterstock/fotokaleinarPorsche trpi posledice pada prodaje u Kini, povećanih američkih carina i pogre&scaron;ne procene brzine prelaska na električne automobile. Po&scaron;to su ljubitelji sportskih automobila i dalje vezani za motore sa unutra&scaron;njim sagorevanjem, kompanija se ponovo okreće takvim modelima sa konvencionalnim pogonom.Prema izjavama na konferenciji za analitičare krajem januara, Porsche za ovu godinu očekuje dalji pad prodaje, ali bi profitna stopa trebalo da se oporavi na vi&scaron;e od pet odsto.Bolje u 2026. godini &ndash; zbog proizvodnje u KiniPosle snažnog pada profita pro&scaron;le godine, Volkswagen za 2026. očekuje pobolj&scaron;anje. Operativna profitna marža pre kamata i poreza ove godine bi, kako se navodi, mogla da se oporavi na između 4,0 i 5,5 odsto.Pro&scaron;le godine ona je pala vi&scaron;e nego &scaron;to se očekivalo &ndash; za 3,1 procentni poen, na 2,8 odsto &ndash; jer je poslovanje u Kini ostalo slabo, a američke carine dodatno su pogodile kompaniju.VolkswagenAnalitičar Dojče banke Tim Rokosa vidi &scaron;ansu za Volkswagen pre svega u kineskom poslovanju koje je u poslednje vreme posustajalo. Strategija &quot;u Kini za Kinu&quot;, odnosno izgradnja svojevrsnog &quot;drugog Volfsburga&quot;, jedini je put koji obećava uspeh, napisao je u analizi početkom februara.Kroz lokalne lance snabdevanja Volkswagen bi mogao da stekne odlučujuću prednost u odnosu na zapadne konkurente.Prema Rokosinim rečima, investitori trenutno kineskom poslovanju Volkswagena ne pridaju nikakvu, ili čak negativnu vrednost &ndash; &scaron;to znači da bi uspeh te strategije mogao da podstakne rast cene akcija.

Profit Volkswagena pao skoro 50 odsto, krivca pronašli izvan Nemačke

0 Komentari