Mali sudar, ogroman račun: Zašto su popravke automobila sve skuplje

Nekada su sitna &quot;čukanja&quot; prilikom parkiranja retko predstavljala veliki problem, ali kod savremenih automobila i manja o&scaron;tećenja često donose veoma visoke tro&scaron;kove popravke.Istraživanje nemačkog auto-kluba ADAC pokazuje da glavni razlog nije samo inflacija ili skuplji rad, već sve veća količina tehnologije ugrađene u vozila.Senzori, kamere i složeni modularni delovi otežavaju parcijalne popravke, pa se često menja čitav sklop.Tako zamena vetrobrana, koja je ranije ko&scaron;tala nekoliko stotina evra, danas često prelazi 1.000 evra, a kod nekih modela i 2.000 evra, jer je potrebno demontirati i ponovo kalibrisati sisteme pomoći vozaču.Shutterstock/Jari JSlična situacija je i sa farovima i branicima. Čak i lak&scaron;i udar u prednji deo automobila može doneti račun od 3.000 do skoro 8.000 evra, posebno zbog naprednih svetlosnih sistema i integrisanih senzora.Na primer, laserski farovi koje koristi BMW kao rezervni deo mogu ko&scaron;tati vi&scaron;e hiljada evra, &scaron;to značajno podiže cenu popravke.Razlike u cenama postoje čak i kod tehnički identičnih automobila, jer proizvođači različito formiraju cene delova ili zahtevaju zamenu celog sklopa umesto jednostavne popravke.Pojedini proizvođači čak zabranjuju lakiranje pojedinih delova zbog mogućeg uticaja na senzore, &scaron;to dodatno povećava tro&scaron;kove.Shutterstock/AMNAT DPPRast cena popravki utiče i na osiguranje: prema podacima iz studije, premije za nove osiguranike u Nemačkoj porasle su oko 16% za samo godinu dana, dok su u poslednje tri godine skočile približno 50%.Kod starijih vozila čak i manja nezgoda sve če&scaron;će dovodi do progla&scaron;enja totalne &scaron;tete.ADAC poziva proizvođače da vozila projektuju tako da budu jednostavnija za popravku i da omoguće zamenu pojedinačnih modula umesto celih sklopova.Kao primer napretka navodi se re&scaron;enje kompanije Mercedes-Benz, koja uvodi farove sa zamenjivim spoljnim sočivima, čime se smanjuju tro&scaron;kovi sitnih o&scaron;tećenja.

Mali sudar, ogroman račun: Zašto su popravke automobila sve skuplje

0 Komentari