Ford i dalje vlada američkim tržištem velikih kamioneta, ali GM bi mogao da preuzme primat

Iako godina jo&scaron; nije zvanično zavr&scaron;ena, Ford već ima razlog za slavlje. Sada je već izvesno da će ovaj američki proizvođač u 2025. prodati vi&scaron;e od 800.000 kamioneta iz F-Series porodice, čime je ovaj model 49. godinu zaredom najprodavaniji pikap u Sjedinjenim Američkim Državama.Do kraja novembra prodato je 749.471 vozilo, uz rast od 9,3 odsto, pa je bilo jasno da će Ford na kraju godine bez problema prema&scaron;iti granicu od 800.000 primeraka.Ipak, ukupna slika trži&scaron;ta pokazuje da General Motors (GM), zbirno gledano, može imati veći ukupni rezultat.FordChevrolet je u prvih devet meseci godine prodao 432.064 Silverada, dok je GMC isporučio 257.992 primerka modela Sierra.Ako se tempo zadrži do kraja godine, GM bi mogao da zavr&scaron;i 2025. sa znatno vi&scaron;e prodatih pikapova nego Ford, ali podeljenih na dva različita modela.Upravo zbog toga titula najprodavanijeg pojedinačnog modela ostaje u Fordovim rukama.ChevroletRam, u okviru Stellantisa, beleži blagi pad prodaje, dok Toyota Tundra takođe zavr&scaron;ava godinu sa minusom u odnosu na prethodnu.Zanimljivo je da Ram ističe snažnu potražnju za verzijama sa Hemi V8 motorom, &scaron;to bi moglo da popravi konačne rezultate.RAMFord je, osim uspeha sa klasičnim pikapovima, najavio i novu generaciju električnog F-150 Lightninga. Kompanija priznaje da je prva verzija imala problema sa potražnjom, naročito zbog ograničenja kada je reč o vuči i dometu.Druga generacija Lightninga trebalo bi da donese znatno veću autonomiju vožnje, čak vi&scaron;e od 1.100 kilometara između punjenja, čime Ford želi da odgovori na primedbe kupaca i ojača svoju poziciju u segmentu električnih pikapova.

Ford i dalje vlada američkim tržištem velikih kamioneta, ali GM bi mogao da preuzme primat

5 Komentari