Sada svako prijateljstvo prestaje

Za nama je 14 trka u kalendaru, dok do kraja sezone očekuje nas jo&scaron; deset velikih nagrada, posle kojih ćemo najverovatnije dobiti novog &scaron;ampiona sveta, koji će doći kako stvari stoje iz ekipe Meklarena. Igrajte Eurobasket fantasyUpravo je ovaj britanski tim uspostavio dominaciju u ovoj sezoni, koji je započeo jo&scaron; polovinom pro&scaron;le godine, kada je uspeo da preotme titulu konstruktora, do tada neprikosnovenom Red Bulu. Na svega tri trke na najvi&scaron;em postolju nismo videli vozača Meklarena, koji ne bi trebalo da ispuste veliku prednost u konkurenciji konstruktora.Ekipi Zeka Brauna se sme&scaron;i jo&scaron; jedna titula, pre uvođena potpuno novih pravila, koja stupaju na snagu naredne sezone, kada se ne zna koja ekipa će se uklopiti i prilagoditi novim stanjem na stazi. As we head back racing for the second half of the @F1 2025 season this weekend, we reflect back on the first half of the year, which has seen sold out races, record attendance and viewership, a huge continued growth in fandom, the release of the action film of the year - F1 The&hellip; pic.twitter.com/I1A9uS5ZNO&mdash; F1 Media (@F1Media) August 28, 2025 Sve je u znaku Oskara i Landa Britanac ili Australijanac, Pjastri ili Noris? To je jedino pitanje, to je jedina dilema koja se provlači kroz fanatike ovog sporta, jer će neko od njih dvojice postati novi svetski prvak. Prednost Australijanca od samo devet bodova, garantuje nam pravi spektakl do kraja sezone. Međutim sve može da se obrne posle samo jedne trke i da već od ponedeljka vidimo promenu na vrhu generalnog plasmana. Pjastriju je pripao start sezone. Iako nije uspeo da slavi na otvaranju godine u svojoj zemlji, prvi trijumf je upisao već na drugoj trci za VN Kine, da bi svoj najbolji period u dosada&scaron;njem delu sezone imao u aprilu mesecu, gde je zaređao čak tri pobede u nizu. Redom su se ređali najveći pehari u Bahreinu, Saudijskoj Arabiji i u Majamiju. Uspeo je taj niz vozača Meklarena da na kratko u dva navrata prekine Maks Ferstapen u Japanu i na trci u Imoli, dok je Džordž Rasel dominantnom vožnjom u Kanadi zasluženo odneo pobedu. Međutim kako je sezona odmicala, tako je Lando Noris bio sve bolji i bolji. There&#39;s NINE points in it! 👀🤏It&#39;s all to play for in the second half of the season 🙌#F1 #DutchGP pic.twitter.com/ELSCW40ifc&mdash; Formula 1 (@F1) August 28, 2025 Britanac je primera radi na poslednje četiri trke, slavio je u Austriji, Velikoj Britaniji i na dosada poslednjoj trci posle maestralne vožnje na stazi Hungaroring. Sada je glavno pitanje kako će &scaron;ef ekipe Andrea Stela se nositi sa fini&scaron;om sezone i da li će moći da obuzda ova dva mlada momka, pred kojima je istorijska &scaron;ansa da postanu najbolji na svetu u ovom sportu. Naravno da neočekujemo neke specijalne timske naredbe, poput toga da neko bude propu&scaron;ten, sigurno da ćemo do kraja imati ljutu borbu klupskih kolega, kojima očigledno do sada niko nije mogao da stane na put, a sve su &scaron;anse da ćemo ovakvu konstalaciju na stazi gledati do kraja sezone. Ako se vratimo unazad odmah na pamet pada sezona kada su se u borbi za titulu na&scaron;li Luis Hamilton i Niko Rozberg, u trenutku velike dominacije Mercedesa. Bilo je svega i svačega, svađa, izletanja sa staza, odnosi u garaži su bili zategnuti, tako da su do&scaron;li do granice pucanja, a na kraju se sve zavr&scaron;ilo i pobednika smo dobili na poslednjoj trci u Abu Dabiju, kada je Nemac prigrabio pehar za najboljeg na svetu. Ove sezone do sada smo imali samo jednu trku na kojoj smo videli direktnu borbu Pjastrija i Norisa u kojoj je jedan bolid zavr&scaron;io pokraj staze. To se desilo u Kanadi, kada je Lando izvukao deblji kraj. Gardovi su spu&scaron;teni, borba za titulu ulazi u svoju poslednju etapu, a prava poslastica za sve ljubitelje formule 1, bi bilo ako bi krajnji epilog dobili na poslednjoj trci. Kako stoje stvari to bi lagano moglo da se desi. &Scaron;ta može ostatak karavana?Kao &scaron;to smo napomenuli samo na trke nismo videli vozače Meklarena na najvi&scaron;em stepeniku. To je u dva navrata uredio Maks Fersapten i jednom Džordž Rasel. Ferari, od koga su svi očekivali pa vi&scaron;e od onoga &scaron;to su prikazali, ponovo je bio najveće razočarenje u dosada&scaron;njem delu sezone. Dolaskom Luisa Hamiltona apetiti tifoza su naglo porasli, ali sedmostruki prvak sveta kao da se i dalje upoznaje sa mogućnostima crvenog bolida. Nijednom Britanac nije zavr&scaron;io ni na podijumu, dok priča o nekoj pobedi nije ni bila tema, jer Luis je trenutno mnogo delako od vrha.Pobeda na sprint trci u Kini je malo za vozača kalibra Luisa Hamiltona. Marco Canoniero / Shutterstock Editorial / ProfimediaČast Ferariju je koliko toliko odbranio &Scaron;arl Lekler, uspeo je da u tri navrata ovaj moramo priznati ne toliko dobar bolid italijanske ekipe dovede do trećeg mesta, dok se može pohvaliti i jednom pol-pozicijom. Kao da je najavio malo bolje dane u ekipi Ferarija, u drugom delu sezone, možda kao najava svetlilje naredne godine za navijače crnog konja. Red Bul prolazi kroz jedan turbulentan period, gde su ostali bez &scaron;efa ekipa Kristijana Hornera. Čovek koji je tvorac svih titula ovog austrijskog tima, na kraju je morao da se rastane sa ovom ekipom, dok je na njegovo mesto, makar kao privremeno re&scaron;enje seo Loren Mekis, koji je pre toga radio u sestrinskom timu Rejsing bulsima. Ba&scaron; od trenutka kada je Horner napustio ekipu, pojačale su se glasine kako bi Maks Ferstapen mogao da naredne sezone pređe u redove Mercedesa, ali želju Toto Volfa se makar zasada Holanđanin demantovao. Ali ako Red Bul bude nastavio ovako, sva&scaron;ta je moguće, pa i da Maks promeni svoju odluku. Kadilak dobio iskusan sastav za narednu godinuDa je Ferstapen zasluženo aktuelni četvorostruki prvak sveta, pokazuju i te dve pobede i niz pol-pozicija, ali &scaron;ta vredi kada Holanđanin iz svog bolida nije u stanju da parira mnogo snažnijem Meklarenu. Opet je Red Bul lutao sa vozačem broj dva. Od kada je Serhio Peres napustio ekipu, na njegovo mesto je prvo stigao Lijam Loson, da bi se on u garaži Red Bula zadržao samo na dve trke, a onda je prilika ukazana Jukiju Cunodi. Ni Japanac se nije pokazao, nema tu nekih zapaženih rezultata, ali nema govora da bi i on mogao da napusti Red Bul. Mercedes ima solidnu sezonu.Malo je trka na kojima nismo videli nekog vozača ove ekipe na podijumu. EPA-EFE/SHAWN THEWDžordž Rasel naravno vodi glavnu reč, gde u dosada&scaron;njem delu ima &scaron;est podijuma, uglavnom je to bilo na trećem mestu, ima i jedno drugo mesto, ali ono &scaron;to se najvi&scaron;e pamti, to je VN Kanade kada je Britanac stigao do pobede. Na toj stazi kao treći je zavr&scaron;io mladi Kimi Antoneli, kome je Toto Volf pružio &scaron;ansu, koju Italijan dobro koristi. &Scaron;to se riče ostalih ekipa, samo je Niko Hulkenberg uspeo da na Silverstonu dođe do svog prvog podijuma u karijeri. Vilijams je prvi od &quot;ostatka sveta&quot;, imaju lepu prednost u odnosu na Aston Martin, za koje je ova pauza stigla možda u nezgodnom trenutku, jer su taman počeli da ređaju dobre rezultate. Na redu je Zandvort Posle skoro mesec dana ponovo će se upaliti motori u bolidima, pa ćemo onda imati priliku da vidimo koluko je ko radio na ovoj letnjoj pauzi. A prva naredu je staza Zandvort u Holandiji. Staza pokraj Severnog mora se u kalendar formule 1 vratila od 2021. godina i do sada najvi&scaron;e pobeda ima domaćin, Maks Ferstapen. Četvorostruki prvak sveta je u svojoj zemlji bio najbolji u tri navrata, dok je pro&scaron;le sezone niz prekinuo Lando Noris u Meklarenu. WE&#39;RE BACK! IT&#39;S RACE WEEEEK 🥳✨The Dutch Grand Prix is calling! 🙌#F1 #DutchGP pic.twitter.com/nmn95xWai5&mdash; Formula 1 (@F1) August 25, 2025 Staza je dugačka preko četiri kilometara, i biće vožena 72 kruga, posle kojih ćemo dobiti pobednika na 15. rundi u sezoni. Naravno da Lando ne bi imao ni&scaron;ta protiv da se ovakav rezultat ponovi i ove sezone, ali pitaju se i ostali, kao na primer Oskar Pjastri. Inače staza u Holandiji je jedna od poslednjih koja će se voziti na Evropskom kontinentu. Samo nedelju dana kasnije imaćemo trku na legendarnoj stazi Monca u Italiji, a onda idemo u Bakuu, na Veliku nagradu Azerbejdžana. Od oktobra meseca, pa sve do početka decembra, gledaćemo trke u Singapuru, Ostinu, Meksiku, Brazilu, Las Vegasu, Kataru i fini&scaron; u Abu Dabiju, gde će se sedmog decembra voziti poslednja trka u ovoj sezoni. Motorsport Standings provided by Sofascore

Sada svako prijateljstvo prestaje

0 Komentari