"Ko ima veći uticaj? Njui u Aston Martinu ili Hamilton u Ferariju?"

Na masovnom i jedinstvenom događaju Formule 1, koji obeležava 75. godi&scaron;njicu organizacije, započete 1950. godine prvim Gran Prijem u istoriji u Silverstonu, Fernando Alonso se predstavio u O2 areni u Londonu sa osveženim duhom i sa optimizmom koji privlači pažnju. Postoje razlozi za nadu, nakon &scaron;to je iskusni &Scaron;panac izneo neke vrlo zanimljive detalje za &scaron;tampu.&quot;Moramo biti oprezni, jer smo pro&scaron;le godine malo patili, posebno na kraju sezone, a pro&scaron;la su samo tri ili četiri meseca od Abu Dabija, gde smo imali određene pote&scaron;koće. Uradili smo sve &scaron;to smo mogli i mnogo toga se promenilo na automobilu. Aerodinamika i estetika automobila promenjeni su 90-95%,&quot; rekao je Alonso o očekivanjima od novog bolida. A night to remember.Thank you for joining us on the journey. 💚 pic.twitter.com/KMtcBHBdKp&mdash; Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 19, 2025 &quot;Nadam se da će rezultati biti bolji, ali znamo da svi vredno rade tokom zime i da će sve biti vrlo tesno. Pro&scaron;le godine videli smo da je mnogo timova napredovalo u drugom delu sezone i ne očekujem ni&scaron;ta drugačije ove godine. Zato moramo biti pažljivi u svim na&scaron;im odlukama,&quot; dodao je oprezno.Jasno je da je Aston Martin bio ekipa koja je najmanje otkrila ove zime, pojavljujući se kao &quot;skriveni&quot; tim na gridu, bez mnogo pompe, a s obzirom na to da je od skoro u timu Adrijan Njui to i ima smisla.&quot;Pa, mislim da je kraj sezone 2024. malo uticao na to. Počeli smo sjajno 2023, zatim smo imali mali pad, ali smo zavr&scaron;ili dobro &ndash; u Brazilu smo bili na podijumu sa Čekom, tako da smo ipak imali solidan kraj godine,&quot; podseća Alonso.&quot;Izgleda da se preko zime, kada malo napreduje&scaron;, očekuje da će&scaron; odmah biti na podijumu. Međutim, mislim da nas je malo slabiji zavr&scaron;etak godine učinio ti&scaron;ima ove zime, iako smo radili čak i vi&scaron;e nego u bilo kojoj drugoj pauzi. Ali istina je da su sada pobolj&scaron;anja automobila minimalna zbog stabilnosti pravila,&quot; obja&scaron;njava.&quot;Ako pronađe&scaron; desetinku, dve ili tri po krugu, to već predstavlja veliki napredak. Pre dve ili jednu zimu, bilo je normalno pronaći pola sekunde. Sada su automobili već veoma izjednačeni i te&scaron;ko je pronaći dodatno vreme,&quot; kaže o mogućnostima napretka.Manji značaj predsezonskih testova ove godine Our drivers react to #F175Live and our iconic 2025 livery reveal. 🗣️ pic.twitter.com/3PSoMbCZ1o&mdash; Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 18, 2025 &quot;Mislim da testiranja u Bahreinu i prve trke neće imati toliku važnost kao ranije. U poslednje dve godine videli smo da se prava razlika pravi tokom sezone,&quot; kaže o testovima u Bahreinu od 26. do 28. februara.&quot;Ranije je važilo pravilo da ko dobro počne sezonu, ima kontinuitet. Ali u poslednje dve godine videli smo radikalne promene &ndash; McLaren u prvoj sezoni, Mercedes pro&scaron;le godine, Haas pro&scaron;le godine,&quot; ističe.&quot;Ako tim pronađe pravi pravac u devetoj trci, sezona je toliko duga da do 24. trke ima mnogo toga da se re&scaron;i. Zato sada pristupam predsezoni malo smirenije. Za nas, dobar rezultat bi značio barem ponavljanje pro&scaron;logodi&scaron;njih dostignuća. Zavr&scaron;ili smo peti u konstruktorskom poretku, i mislim da na kraju godine nismo bili peta najbrža ekipa. Zato moramo makar ponoviti te rezultate kroz sezonu,&quot; postavlja prvi cilj.Alonso ističe da se ne sme ponoviti situacija iz 2024, kada su mesecima poku&scaron;avali s pobolj&scaron;anjima koja nisu funkcionisala.&quot;Izgubili smo nekoliko meseci na evolucijama za koje smo mislili da će raditi. Na kraju nisu, pa smo se vratili na prethodne aerodinamičke pakete, čak i one s početka godine. To nas je usporilo tokom sezone i jo&scaron; uvek nas koči. Umesto da pobolj&scaron;avamo auto iz Abu Dabija, morali smo da pobolj&scaron;avamo auto iz Japana pro&scaron;le godine,&quot; priseća se. History evolves. A legacy continues.Our 2025 livery is revealed. #F175Live pic.twitter.com/J0o55B86fU&mdash; Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 18, 2025 Njegov osnovni cilj je jasan:&quot;Pobolj&scaron;ati način na koji razvijamo auto. Moramo da uvedemo unapređenja i da ona funkcioni&scaron;u. Poslednje dve godine gubili smo poverenje u to. Mislim da smo sada shvatili gde smo gre&scaron;ili. Znamo gde je tim zalutao poku&scaron;avajući da napravi pobolj&scaron;anja, ali ta pobolj&scaron;anja nisu bila vidljiva na stazi. Sada imamo drugačiji metod razvoja u aerotunelu, za koji verujemo da je pouzdaniji. To je ono &scaron;to želim da vidim u prvim trkama,&quot; nagove&scaron;tava mogućnost napretka kroz sezonu.Veći uticaj Adrijana Njuija u Aston Martinu nego Hamiltona u Ferariju?Na pitanje &scaron;ta može imati veći uticaj &ndash; dolazak Hamiltona u Ferrari ili Adrian Newey u Aston Martin &ndash; Alonso odgovara bez dileme: &quot;Adrijan Njui, zar ne? On će uvek imati veći uticaj od bilo kog vozača, jer vozači dolaze i odlaze, a nas 20 ovde poku&scaron;avamo da vozimo najbolje &scaron;to možemo. Svi smo ne&scaron;to postigli u F1, ali ne znam &scaron;ta će Hamilton doneti Ferrariju. Sigurno manje nego &scaron;to može doneti jedan dizajner.&quot; Aston Martin absolutely COOKED 👏#F175LIVE @AstonMartinF1 pic.twitter.com/aPq0JXDJe0&mdash; Formula 1 (@F1) February 18, 2025 &Scaron;to se tiče Hamiltonovog duela sa Leklerom, nije siguran kako će se to odvijati. &quot;Ne znam. Te&scaron;ko je reći. Sve zavisi od toga koliko poznaje tim i druge faktore, jer je Lekler već u Ferrariju,&quot; kaže.Alonso se pritom poziva na svoje iskustvo: &quot;Kada sam do&scaron;ao u Aston Martin, dolazio sam iz Alpine, gde sam se osećao prijatno, jer je bilo mnogo ljudi iz Renoa. U Aston Martinu sam bio nov u svemu, dok je Lens (Strol) bio u timu godinama. Ipak, već u prvoj trci smo bili veoma brzi. Vi&scaron;e je pitanje prilagođavanja bolidu nego bilo čega drugog. Hamilton će morati da vidi kako se vozi taj auto. Lekler ima vi&scaron;e iskustva, a pro&scaron;le godine je Hamilton imao problema s Raselom, pa će morati ponovo da pronađe samopouzdanje. Ali znamo koliko je dobar &ndash; ako bude imao dobar bolid, biće kandidat,&quot; zaključuje.

"Ko ima veći uticaj? Njui u Aston Martinu ili Hamilton u Ferariju?"

0 Komentari