Košarkaši Njujork Niksa pobedili su San Antonio Sparse posle pet odigranih utakmica u finalu NBA lige 2026. godine i posle 53 godine podigli trofej Lerija O'Brajena.
Ovo je bio istorijski poduhvat slavnih Njujork Niksa koji su postali prvi tim još od 1971. godine koji je gubio 10 ili više razlike na svakoj utakmici finalne serije i opet pobedili i osvojili titulu.
Dakle, posle 55 godina smo videli ovako nešto, a poslednji put kada je nekome pošlo za rukom da na taj način trijumfuje igrao je Karim Abdul Džabar u dresu Milvoki Baksa, a tada se još uvek zvao Lu Alsindor.
Te 1971. godine su Baksi pobedili Baltimor Buletse sa 4-0 u seriji i MVP finala bio je Karim, a 2026. godine je najkorisniji igrač finalne serije Džejlen Branson.
Tanjug/AP Photo/Ross D. Franklin
Superzvezda Njujork Niksa, Džejlen Branson, proglašen je za MVP-ja finalne serije, čime je zaokružio posebnu i dominantnu seriju u kojoj je prosečno beležio 32,6 poena, 4,6 asistencija i 4,2 skoka.
Na korak od osvajanja titule, Branson je u subotu odigrao meč karijere – ubacio je 45 poena uz šut 14/27 i odveo Njujork do pobede 94:90 u utakmici koja je donela šampionski prsten protiv San Antonio Sparsa.
Njegova partija u petoj utakmici svrstala ga je u sam krem de la krem NBA lige zajedno sa Majklom Džordanom.
Branson je postao tek drugi bek u istoriji NBA koji je postigao 45 ili više poena u gostima u meču koji odlučuje titulu, pridruživši se živoj legendi Čikago Bulsa, koji je to uradio u šestoj utakmici NBA finala 1998. protiv Juta Džeza.
Pored tog dostignuća, Branson je oborio još nekoliko rekorda tokom puta do titule.
Oborio je rekord Njujork Niksa u finalima koji je držao Vilis Rid (38 poena), postavljen u trećoj utakmici NBA finala 1970. godine, prema ESPN-u.
Takođe je postao tek peti igrač u istoriji NBA koji je proglašen za MVP-ja finala iako nije bio izabran u prvoj rundi drafta, prema navodima The Athletic-a.
On je ujedno i drugi najniži igrač koji je ikada dobio MVP nagradu finala, odmah iza Ajzee Tomasa iz 1990. godine.
Osvojena NBA titula 2026. godine i MVP priznanje u finalu učvrstili su Bransonov status kao jednog od najvećih igrača svoje generacije i možda najvećeg u istoriji Njujork Niksa.
Tanjug/AP Photo/Andres Kudacki
Nakon pobede Niksa nad San Antonio Sparsima i osvajanja šampionskog prstena, hiljade navijača izašle su na ulice Menhetna i drugih delova grada. Pored pesme i slavlja, zabeleženi su brojni incidenti, uključujući uništavanje javne i privatne imovine.
Prema navodima američkih medija, pojedini taksisti i vozači autobusa pokušavali su da smire okupljene građane i apelovali da ne uništavaju grad, ali njihovi pozivi nisu imali mnogo efekta.
Njujork je na titulu čekao od 1973. godine, pa ne čudi što je osvajanje šampionskog prstena izazvalo nezapamćenu euforiju među navijačima, iako je deo slavlja, prema prvim informacijama, prerastao granice sportskog veselja.
"Gori" u Njujorku. Gotovo svi slave šampionski nastup Niksa nakon godina i godina čekanja.
Reprezentacija Srbije u basketu 3x3 povukla se sa Mediteranskih igara u Tarnatu. Srpska selekcija trebalo je da u subotu odigra meč protiv ekipe Košarkaškog saveza tzv. Kosova.
New York Knicks su osvojili NBA titulu, a u centru priče našla su se trojica bivših saigrača iz Villanove. Džejlen Branson, Mikal Bridžes i Džoš Hart koji su ovom titulom ušli u izuzetno retko društvo u istoriji košarke.
Partizan je u revanšu imao energiju, publiku, prilike, momentum i rezultat koji je dugo držao živim nadu da je veliki preokret moguć. Ali evropski fudbal ima ružnu osobinu – pamti samo ono što si uradio, a ne ono što si mogao
Peking želi da kineski proizvođači automobila izbegavaju agresivne cenovne ratove na stranim tržištima. Cilj je da kineski brendovi očuvaju imidž i postanu dugoročno globalno konkurentni.
Potpuno neobičan automobil parkiran je pored magistralnog puta kroz čajetinsko selo Šljivovicu, kojim se stiže do graničnog prelaza Kotroman i dalje prema Bosni i Hercegovini.
Automobil ne "miruje" potpuno ni kada je parkiran nedeljama ili mesecima. Prazan akumulator je tek početak, a probleme mogu napraviti i kočnice, gume, tečnosti i zapušeni odvodi.
Audi je odustao od plana da do 2032. postane potpuno električan. Šef kompanije tvrdi da kupci skupljih automobila i dalje više vole motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
Komentari 4
Pogledaj komentare Pošalji komentar