Koliko mogu Tejtum i Seltiksi? U priči je i "čudo"
Džejson Tejtum se vratio na teren posle jedne od najtežih povreda u sportu, ali ostaje veliko pitanje – da li ima dovoljno vremena da se vrati na svoj prepoznatljivi nivo pre početka plej-ofa.
Krilo Boston Seltiksa propustilo je čak 62 utakmice zbog pucanja Ahilove tetive, a povratak početkom marta dočekan je ovacijama u TD Gardenu. Iako je već u prvim mečevima pokazao nagoveštaje stare forme, jasno je da proces povratka još nije završen.
"Iskreno, nisam znao kako će sve ovo izgledati. Teško je. U tom trenutku pokušavaš da ne razmišljaš previše, samo želiš da ponovo budeš svoj. Nisam Supermen, trebaće vremena", rekao je Tejtum posle jednog od mečeva.
U osam utakmica od povratka, Tejtum je u svakoj bio dvocifren, a u pet je prebacio 20 poena, uz četiri dabl-dabla. Ipak, brojke ne oslikavaju u potpunosti situaciju na terenu – vidljivi su usponi i padovi, što je i očekivano nakon ovakve pauze.
Boston, koji je u sezonu ušao sa najmanjim očekivanjima u poslednjoj deceniji, trenutno je drugi na Istoku i jedan od glavnih kandidata za finale. Ipak, ključ svega biće upravo Tejtum.
"Glavno pitanje je – imaju li dovoljno vremena da sve uklope?", poručio je jedan NBA skaut.
Njegova igra za sada pokazuje određene promene. Tejtum i dalje ima visok procenat korišćenja lopte, ali sve češće se oslanja na šut za tri poena – čak 53,9% pokušaja dolazi iza linije za tri.
"Ti šutevi za tri govore sve. Deluje kao da još nema poverenja u nogu ili ne može da probija kao ranije", smatra jedan pomoćni trener iz lige.
Šut iz igre mu je trenutno na 38,8%, dok za tri pogađa 29,3%, ali njegov doprinos ne svodi se samo na poene. Sa prosekom od 8,9 skokova po meču, ima najbolji učinak u karijeri, što je posebno važno za Seltikse koji su ostali bez nekoliko visokih igrača.
Ipak, najveći izazov za Boston biće balansiranje između želje da se Tejtum što pre vrati u ulogu prve opcije i realnosti da bi trenutno možda više koristilo da igra iza Džejlena Brauna.
"Izgleda kao većina igrača koji se vraćaju posle pucanja Ahilove tetive – nije to još to. Povratak u ovom trenutku nosi više rizika nego koristi, ali moraju mu dati vreme", ocenio je jedan skaut.
Paralela se već povlači sa povratkom Majkla Džordana 1995. godine, kada se takođe vraćao usred sezone i pokušavao da uhvati ritam pred plej-of.
Boston veruje da može do titule, ali sve će zavisiti od toga koliko brzo Tejtum može da se vrati na svoj prepoznatljivi nivo.
"Idem dan po dan. Vratio sam se posle 10 meseci od jedne od najgorih povreda koje možete imati. Hteo sam da sve bude savršeno odmah, ali ne ide tako. Ne mogu da požurim ovaj proces", poručio je Tejtum.
Ponikao je u omladinskim kategorijama Partizana, a afirmaciju je stekao u dresu Crvene zvezde, nakon čega je igrao za Olimpik iz Marseja, Hertu, Benfiku, Torino i Majorku, između ostalih klubova.
Džabari Parker praktično je potpuno ispao iz planova Partizana, a "BasketNews" je analizirao pet potencijalnih destinacija na kojima bi nekadašnji NBA košarkaš mogao da nastavi sezonu na pozajmici.
Košarkaši FMP-a savladali su ekipu Crvene zvezde u Železniku rezultatom 90:89 u meču 2. kola ABA lige i tako upisali trijumf nad crveno-belima posle dugih 15 godina i 45 utakmica.
"NBA je neverovatan posao, ali ima i svoju drugu stranu. Naviknete se da mislite kako ćete zauvek igrati sa nekim, jer je to sve što poznajete. A onda jednog dana saznate da više nije deo vašeg tima".
Džejson Tejtum spreman je za sedmu utakmicu protiv Filadelfije, uprkos problemima sa listom, ali pojedini analitičari smatraju da bi Seltiksi trebalo da ga poštede.
Košarkaši Partizana u Madrid stižu sa tri pobede, samopouzdanjem i prilikom da odličan početak sezone potvrde na jednom od najzahtevnijih gostovanja u Evroligi.
uzuki je predstavio svoj najmanji električni automobil, kei model eSky, koji u Japanu uz subvencije košta manje od 10.000 evra, a 2027. stiže i na evropsko tržište.
Evropska unija odložila je glasanje o dodatnom ublažavanju pravila za emisije automobila nakon 2035. godine. Predlog EPP-a mogao bi da ostavi više prostora za benzince i dizelaše.
Kompanija Tesla je uvela funkciju koja omogućava da automobil krene sa Superchargera i dok je kabl priključen. Namenjena je hitnim situacijama, ali šteta na punjaču i vozilu može da bude čak 25.000 dolara.
Sistemi asistencije u vožnji postaju sve napredniji, ali stručnjaci upozoravaju da preveliko poverenje u njih može da poveća rizik od nesreća, jer vozači često zaboravljaju da i dalje moraju da nadgledaju put.
AI agenti pokušali su u maju i junu da pristupe sistemu "Biblioteka i arhivi Kanade", saopštila je danas istraživačka kompanija za veštačku inteligenciju "Translus".
Samsung je u septembru 2026. godine počeo da objavljuje One UI 9, zasnovan na Androidu 17, za podržane Galaxy telefone. Za pojedine modele, ovo je kraj velikih softverskih ažuriranja.
Kineski startap za razvoj veštačke inteligencije Manus prikupio je više od 500 miliona dolara, odnosno oko 430 miliona evra, u novoj rundi finansiranja, objavio je Rojters.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar