Vodili su izabranici nemačkog stratega sa 1:0, ali posle tog pogotka su potpuno stali na terenu i za sve su se pitali Gaučosi.
Pojačavao je Tuhel odbranu, ali sa ove distance izgleda da shvata da je pogrešio.
“Možete da me ubijete sada. Ali to su moji ožiljci, ne vaši. Ja moram da živim sa tim. Ja sam ovde glavni i ja sam doneo te odluke. I nikoga to ne boli više nego mene. Niko t nije želeo više od mene“, premotava Tuhel film.
Mada i dalje odbija da prihvati potpunu odgovornost.
“Sada svi mogu da me muče doveka. I da pričaju kako bismo pobedili da sam izvršio drugačije izmene. Ali to niko ne može da zna“.
I sam se prisetio tačnog trenutka u kome ga je pritisak slomio. Setiće se navijači Engleske, tog sjajnog uklizavanja Đeda Spensa pri vođstvu od 1:0...
“Bili smo dosta dobri u prvom poluvremenu, potpuno izjednačen meć. Imali smo kontrolu, bio sam srećan, video da rastemo. Ali od početka drugog poluvremena nismo bili na istoj nozi. Osetio sam da je Argentina slobodnija u pokretu, da pronalazi bolja rešenja. Pa opet, kada smo dali gol odmah smo imali i drugu šansu.Krenuli smo po njih. Onda smo imali još jednu polušansu, pa smo u narednom napadu izgubili loptu i Đed Spens je uklizavanje sprečio da primimo gol iz kontre. To mi je uradilo nešto. Možda i mojim igračima. I odjednom se promenio naš način razmišljanja: ’Hajde samo da preživimo’. Igrali smo kao da je ostalo četiri minuta do kraja utakmce, a bilo je svih 30“, priseća se Tuhel.
Osetio je to Tuhel, nažalost po njega, osetili su to i Argentinci.
“Egzekucija, izgradnja akcije, igra oko Mesija, prebacivanje težišta sa jedne na drugu stranu, vraćanje protivnika na njegovu polovinu terena, pritisak, pa posed da bismo dobili vreme da se oporavimo i fizički i psihički... Ništa od toga nismo imali. Pomislio sam: nećemo ovo preživeti“.
Niti su. Iako su se posle Tuhelovih izmena branili sa petoricom u poslednjoj liniji.
“Agrentina je već igrala veoma brzo. Izvinite na jeziku, ali igrala je j...n fudbal. Nisu imali šta da izgube i krenuli su j...o napred. Igrali su sa četvoricom napadača. Sa dvojicom na krilima, sa dvojicom napadača, i sa Mesijem. Izveli su ’šesticu’ i zamenili je ’desetkom’. Na šestici im je igrao štoper. U jednom trenutku su bili u formaciji 3-1-6. Patili smo“.
Iskusni holandski stručnjak Dik Advokat nastaviće da predvodi reprezentaciju Kurasaa, nakon što je dogovorio produžetak saradnje sa tamošnjim fudbalskim savezom.
“Sad kad se osvrnem, ključni momenat za moje donošenje odluka bila je ta jedna velika, velika šansa baš pred pauzu za hidrataciju. Pomislio sam: nećemo preživeti. Ovako samo čekamo smrt. Nismo imali posed, nismo se branii dobro, nismo dobro stajali u našoj 4-4-2 formaciji. Bila nam je potrebna pomoć. Želeo sam da igračima dam nešto: ovako ćemo sada. S petoricom pozadi smo završili i utakmicu protiv Norveške. I protiv Meksika. I uspeli smo. Smatrao sam da se Argentina previše oslanja na centaršuteve, da ima četvoricu napadača napred, i pomislio: hajde da igramo sa petoricom pozadi“.
Protiv Arghentine – nije prošlo.
“Promenio sam taktiku na 5-3-2, promenili smo strukturu. Verovao sam da ćemo tako da bolje kontrolišemo njihovu širinu, a opet da imamo trojicu štopera u sredini da čekaju te centaršuteve. Onda smo se prebacili na 5-4-1. I ja sam čak razmišljao: hajde samo da prođemo. A, bilo je previše rano. Previše rano za takvo razmišljanje“.
Da li bi sve bilo drugačije da je uveo naapadače u igru? Da li je to uopšte bila opcija?
“Naravno da sam mogao. Ali niko ne zna šta bi se desilo. Možda bi bilo isto 1:2 i svi bi pitali: ’Da li je on lud? Završio je protiv Norveške sa petoricom pozadi, zašto i sada nije to uradio?’ Na osnovu onoga što sam video, na osnovu iskustva, informacija koje smo imali, pa i nivoa ludosti Argentine, koja se videla u svakoj njihovoj izmeni, a svaka je bila napadačka... To je bilo moje rešenje za problem. To je intervencija trenera. Pokušao sam da pomognem. Ne da namećem svoj ego ili šta god. Samo da pomognem. Da smo blii stabilniji, da smo imali veći posed, onda ne bih menjao strukturu, zašto bih? I možda bih onda izvršio napadačke izmene. Ali sve je to veoma, veoma teško. I to ume da vas muči“, iskren je Tuhel.
Hari Kejn postao je prvi Englez posle 25 godina koji je osvojio Zlatnu loptu. Iza njega, u izvoru "Frans fudbala", završili su Kilijan Mbape i Lamin Jamal.
Košarkaš Oklahoma Siti Tandera Džejlen Vilijams doživeo je tešku povredu leve potkolenice u završnici utakmice protiv Los Anđeles Klipersa, nakon čega je sa parketa iznet na nosilima.
Veliku prašinu podigla je nesmotrena izjava Kilijana Mbapea koja je uvredila kineski narod, toliko da je osim igrača Kinezima morao da se izvinjava i prvi čovek La Lige Havijer Tebas.
Selektor Engleske Tomas Tuhel izjavio je da se nada da će njegovi fudbaleri vremenom biti ponosni na osvojenu bronzanu medalju na Mundijalu, posle pobede nad Francuskom rezultatom 6:4 u meču za treće mesto.
Veliku prašinu podigla je nesmotrena izjava Kilijana Mbapea koja je uvredila kineski narod, toliko da je osim igrača Kinezima morao da se izvinjava i prvi čovek La Lige Havijer Tebas.
Skor od četiri pobede i tri poraza u prvih sedam kola Evrolige pokazuje da crno-beli imaju potencijal i to mnogo veći nego što se u prvi mah mislilo...
Lepe golove postigli su Elšnik i Kostov, nesrećan autogol bio je delo Mateja Gaštarova, dok je Maher Karizo na kraju postavio konačan rezultat. Da vidimo kako su igrači Zvezde izgledali pojedinačno.
Dolaskom Alberta Rijere u Crvenu zvezdu, redovan član startne postave postao je Matej Gaštarov, koji se u razgovoru za B92.sport osvrnuo na prethodni period.
Istraživanje među više od 4.000 vlasnika električnih automobila pokazalo je koje marke vozači najradije preporučuju. Xpeng, Tesla, Škoda i Porsche prednjače, dok su MG, Fiat i Opel pri dnu liste.
Vibracije, neobični zvuci i otežano menjanje brzina mogu da ukažu na probleme sa menjačem. Pravovremena dijagnostika i pravilno održavanje mogu da spreče ozbiljnija oštećenja i visoke troškove popravke.
Savremeni automobili prikupljaju mnogo više od običnih podataka o potrošnji i stanju vozila. Lokacija, snimci kamera, kontakti i navike za volanom mogu završiti kod proizvođača i trećih strana. Kako zaštititi privatnost?
Kanađanin koji je oštetio Chevrolet Corvette tokom probne vožnje, tvrdio je da zakon nalaže da štetu pokrije osiguranje auto-salona. Sud nije prihvatio njegovo tumačenje i naložio mu da plati više od 17.000 kanadskih dolara.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar