Burno je u fudbalskoj sekciji Partizana u poslednjih nekoliko dana. Na Skupštini kluba je ostavku dao potpredsednik Predrag Mijatović, a sada slede novi potresi.
Kako javlja "Telegraf", Srđan Blagojević više neće biti trener beogradskog Partizana.
"Kako smo i najavili početkom dana, Srđan Blagojević, posle nekoliko dana razmišljanja i pregovora klubova u vezi sa obeštećenjem, odlučio je da napusti Humsku i prihvati ponudu Akrona sa kojim ugovara detalje trogodišnje saradnje. Ponudu (još uvek usmenu) je prihvatio i Partizan te nema više prepreka u realizaciji posla, niti angažovanju novog šefa stručnog štaba što bi trebalo da bude Ẓ̌arko Lazetić, što smo takođe najavili jutros", stoji u tekstu Telegrafa.
Oni, takođe, navode da je Blagojević imao ugovor sa crno-belima do leta 2028. godine, ali da tamo ima i klauzula od milion evra po kojoj može da ode.
Ruski Akron će biti nova destinacija Srđana Blagojevića, prema ovim informacijama, a ruski klub to nije aktivirao i zapravo se dogovorio sa Partizanom o isplati dela pomenutog iznosa kako bi angažovao Blagojevića.
"Inicijalni kontakt dve strane nije navodio da bi moglo doći do razlaza samo tri meseca pošto je deo čelnika vratio Blagojevića na klupu Partizana. Međutim, otužna atmosfera u i oko kluba, posebno pre održavanja Skupštine, potom i konferencija za medije u kojoj je odlazeći čelnik Predrag Mijatović sve što se dešavalo u protekloj sezoni svalio na trenera, navela je Blagojevića da zatraži izlaz čelnicima koji su "pretekli".
U međuvremenu je već obavio razgovor sa generalnim direktorom Akrona, koji mu je ponudio trogodišnji ugovor i skoro duplo veća primanja (oko 35.000 evra mesečno bez bonusa), stavljajući ga kao prioritetni izbor ispred dvojice ruskih trenera.
Dogovor trenera i ruskog kluba je brzo postignut, ali je tinjao problem sa pomenutim obeštećenjem koje je Partizan potraživao, te je Blagojeviću i Akronu dato do 5. juna da reše situaciju, jer posle toga nije bilo izlaza", stoji u tekstu dalje.
Povratnik u Premijer ligu Hal Siti doveo je grčkog reprezentativnog golmana Konstantinosa Colakisa iz Olimpijakosa za rekordno obeštećenje od oko 20 miliona funti.
Saša Ilić je pred duel Partizana i Tobola govorio o problemima crno-belih na početku sezone, preuzeo odgovornost za rezultate i istakao da ekipa mora da popravi defanzivne greške.
Jovanović je potom postavio pitanje odgovornosti domaćih stručnjaka i razloga zbog kojih srpski treneri nisu uspeli da zadrže kontinuitet na klupama Partizana i Crvene zvezde.
Fudbaleri Crvene zvezde poraženi su od Hapoel Ber Ševe rezultatom 1:0 u mađarskom Sombathelju, u prvom meču trećeg kola kvalifikacija za Ligu šampiona.
Partizan je završio gotovo sve formalnosti oko odlaska Srđana Blagojevića, ali se konačna realizacija transfera na klupu ruskog Akrona i dalje čeka zbog administrativnih detalja.
FK Partizan bi mogao da u novu sezonu uđe sa novim šefom stručnog štaba, pošto su sve veće šanse da Srđan Blagojević napusti klupu crno-belih i preseli se u Rusiju, gde interesovanje pokazuje Akron iz Toljatija.
Povratnik u Premijer ligu Hal Siti doveo je grčkog reprezentativnog golmana Konstantinosa Colakisa iz Olimpijakosa za rekordno obeštećenje od oko 20 miliona funti.
Saša Ilić je pred duel Partizana i Tobola govorio o problemima crno-belih na početku sezone, preuzeo odgovornost za rezultate i istakao da ekipa mora da popravi defanzivne greške.
Malo toga bilo je dobro kod Crvene zvezde ove večeri u Sombathelju protiv Hapoel Ber Ševe. Tek poneka šansa, bez kreacije u više od pola sata igre sa igračem više na terenu deluju više zabrinjavajuće nego minimalan poraz.
Pred Crvenom zvezdom je jedan od najvažnijih mečeva u sezoni. Rival u trećem kolu kvalifikacija za Ligu šampiona je Hapoel Berševa. Prvi meč igra se u Mađarskoj, dok je revanš za nedelju dana u Beogradu.
Američki startap razvio je kamionsku prikolicu sa velikom baterijom koja pretvara postojeće dizel kamione u hibride, bez ikakvih izmena motora. Rešenje obećava znatno manju potrošnju goriva i niže emisije.
Nemačka već godinama primenjuje stroga ograničenja za saobraćaj teških kamiona, a zabrana važi na svim putevima, uključujući i Autoban. Evo kako to izgleda u praksi.
Modeli kompanija Anthropic i OpenAI su tokom testiranja pokušali da prevare ljude kako bi izvršili zadate zadatke, što je ocenjeno kao dosad nezabeležen primer autonomnog i obmanjujućeg ponašanja.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar