Pogledajte deset najvažnijih trenutaka u karijeri Franka Barezija, kapitena koji je obeležio jednu eru italijanskog fudbala.
La Gazzetta dello Sport
8:40
6h
Sve je počelo neuspelom probom. Pozvali su ga na testiranje – nije prošao.
Pozvali su ga ponovo, a drugi put više niko nije mogao da odbije Franka Barezija. Ostalo je istorija.
Govoreći o svojim počecima, Barezi se prisetio prvih emocija prema klubu.
"Sećam se da sam bio navijač Milana još kao desetogodišnjak. Kada sam sa 14 godina prvi put stigao u Milanelo, imao sam osećaj kao da ulazim u raj".
Na pitanje šta je Milan predstavljao u njegovom životu, odgovor je bio iskren i emotivan.
"Bio je moj spas. Izgubio sam majku i oca dok sam još bio tinejdžer. Milan me je prihvatio i dao smisao mom životu".
Priznao je da nije bilo lako napustiti rodni Travaljato i preseliti se u veliki grad.
"Bila su to teška vremena. Odlazak iz sela u Milano nije bio jednostavan, razlika se tada mnogo više osećala nego danas. U takvoj situaciji morate da budete mentalno jaki".
Tugu je, kaže, pretvorio u snagu.
"Bol sam pretvorio u bes i odlučnost. Tako sam živeo i igrao tokom cele karijere".
Barezi je čitavu igračku karijeru proveo u istom gradu i istom dresu.
"Priču koju smo Milan i ja ispisali teško je ponoviti. Takvih odnosa ima veoma malo. Milan je mom životu dao smisao, a zajedno smo se vratili pobedama, posebno u eri Ariga Sakija".
Na pitanje šta mu je ostalo posle svega, odgovorio je jednom rečju: "Zahvalnost".
Nadimak koji je nosio od mladosti
EPA/ANSA
Jedan od njegovih najpoznatijih nadimaka bio je "Piscinin" ("Mališa" na milanskom dijalektu), koji mu je dao klupski maser Paolo Marikonti.
"Taj nadimak me podseća na čoveka koji mi je mnogo značio. Dao mi ga je dok sam još bio klinac koji je trenirao sa prvim timom. Bio sam najmlađi u svlačionici".
Iako su godinama kružile priče o ponudama drugih klubova, posebno dok je Milan igrao u Seriji B, Barezi tvrdi da odlazak nikada nije bio realna opcija.
"Kao igrač – nikada. Nije bilo trenutka kada sam ozbiljno razmišljao o odlasku. Ostanak u Milanu bio je životni izbor".
Jedini prekid dogodio se 2002. godine, kada je kratko radio kao tehnički direktor Fulama.
"To je praktično trajalo samo mesec dana. Već krajem avgusta bio sam nazad u Milanu. Shvatio sam da to nije mesto za mene. Veza sa Milanom nikada nije bila prekinuta".
Po završetku igračke karijere ostao je u klubu, gde je kroz Fondaciju Milan učestvovao u brojnim humanitarnim projektima.
"U Keniji i Maroku upoznao sam pravo siromaštvo. U Libanu sam igrao fudbal na ulici sa decom. Ta iskustva su me upotpunila kao čoveka".
Dodao je da je tokom cele karijere uvek razmišljao o timu, a ne o sebi.
"Moje misli su uvek bile usmerene ka ekipi i klubu, nikada ka meni samom. Na kraju mi se sve to vratilo. Imao sam sreću da upoznam prave ljude u pravom trenutku".
Berluskoni i Rivera ostavili najveći trag
EPA
Silvio Berluskoni imao je posebno mesto u njegovom životu.
"Bio mi je kao otac i ostvario je moje snove. Povlačenje dresa sa brojem šest nakon završetka karijere bilo je nešto ogromno".
Sa velikim poštovanjem govorio je i o Đaniju Riveri.
"Bio je moj prvi kapiten. Kao dečak sam ga gledao dok sam skupljao lopte na stadionu. U početku mi je bilo teško da mu se obraćam sa 'ti', delovao mi je nedostižno. Ali upravo me je on mnogo štitio, kao i Aldo Bigon".
Na kraju intervjua, upitan kako bi voleo da ga ljudi pamte, Barezi je odgovorio:
"To će pokazati vreme. Trudio sam se da uvek budem iskren čovek i da imam hrabrosti, onako kako su Milan i njegovi navijači zaslužili. Milan je, na kraju, bio moja druga porodica".
Franco Baresi. how many defenders can do this in today’s game, he’s the greatest defender of all time man. 💔 pic.twitter.com/Zj6IgjPlLJ
— 𝑩𝑬𝑵𝑰 🇵🇹 (@Utdbeni) July 31, 2026
Juniorska reprezentacija Srbije plasirala se u osminu finala Evropskog prvenstva za igrače do 18 godina, ali do kraja turnira neće moći da računa na veoma bitne šrafove u ekipi.
Bogdan Bogdanović govorio je o novom NBA izazovu u dresu Hjuston Roketsa, pripremama za sezonu, ali i mogućem povratku u Partizan, gde je ostavio dubok trag.
Finski košarkaš Mika Murinen trenutno nema dozvolu da nastupa za Arkanzas, pošto još čeka potvrdu NCAA o svojoj podobnosti za igranje u američkoj koledž košarci.
Patrik Muratoglu upozorio je na problem sa rasporedom teniskog turnira na Olimpijskim igrama u Los Anđelesu 2028. godine, koji počinje samo tri dana nakon finala Vimbldona.
Partizan je posle velike borbe savladao Mačvu u Šapcu rezultatom 3:1. Zubairu je doneo vođstvo crno-belima, Vidakov izjednačio, a pobedu su u finišu overili Demba Sek i Šaka Traore.
Fudbaleri Crvene zvezde plasirali su se u treće kolo kvalifikacija za Ligu šampiona, pošto su u revanšu na stadionu "Rajko Mitić" deklasirali Larn rezultatom 5:0.
Bogdan Bogdanović govorio je o novom NBA izazovu u dresu Hjuston Roketsa, pripremama za sezonu, ali i mogućem povratku u Partizan, gde je ostavio dubok trag.
Finski košarkaš Mika Murinen trenutno nema dozvolu da nastupa za Arkanzas, pošto još čeka potvrdu NCAA o svojoj podobnosti za igranje u američkoj koledž košarci.
Patrik Muratoglu upozorio je na problem sa rasporedom teniskog turnira na Olimpijskim igrama u Los Anđelesu 2028. godine, koji počinje samo tri dana nakon finala Vimbldona.
Dejan Stanković je malo promešao sastav, prvi put u startnih 11 našli su se Matej Strika i Muhamed Čam, baš kao i Marko Arnautović, koji je "isporučio" dva gola.
Iako je Ferrari Luce, prvi potpuno električni model italijanskog proizvođača, izazvao brojne kritike nakon predstavljanja, interesovanje kupaca to ne potvrđuje. Prema prvim informacijama, početna proizvodnja je rasprodata.
Leapmotor, kineski proizvođač električnih automobila iza kojeg stoji i Stellantis, predstavio je novi električni hečbek A05, koji bi mogao ozbiljno da uzdrma segment pristupačnih EV modela.
Malo vozača zna da jedna navika posle naglog kočenja može da ošteti kočione diskove. Stručnjaci upozoravaju da pravilno rukovanje kočnicama nakon snažnog kočenja može produžiti njihov vek i sprečiti skupe kvarove.
Kineski Hongqi, nekada poznat po limuzinama za najviše državne zvaničnike, danas prodaje dvostruko više ultra-luksuznih automobila od proizvođača Rolls-Royce u Kini. Najnoviji model košta čak 1,6 miliona dolara.
Dario Amodei tvrdi da Anthropic ne traži zabranu AI modela otvorenog koda, ali upozorava na opasnost od Kine, zloupotrebe biološkog oružja i krađe intelektualne svojine.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar