Ferstapen je na današnjoj trci Formule 1 za Veliku nagradu Las Vegasa osvojio četvrtu uzastopnu šampionsku titulu.
Noris nije uspeo da se održi u borbi za titulu sa Ferstapenom, pa je holandski vozač osvajanjem petog mesta u Las Vegasu odbranio titulu. Noris je trebalo da završi ispred rivala kako bi produžio borbu, ali je zauzeo šesto mesto.
Noris se ove sezone prvi put borio za titulu, pošto je u drugom delu sezone zajedno sa ekipom popravio nastupe i rezultate. On je prvu pobedu u karijeri ostvario u maju u Majamiju, a Meklaren je preuzeo vođstvo od Red Bula u šampionatu konstruktora.
"Nisam ni očekivao da ću se boriti za titulu. Bio sam zadovoljan koliko sam bio miran, koliko sam bio fokusiran. Definitivno ima više pritiska, više te gledaju, više je nervoze. Ima više zahteva za mene, da se pobrinem da ne zabrljam, da ne grešim u trci, da ostanem u trci, da ne budem izbačen. Moraš da voziš bolje kada dođeš do te tačke i mislim da jesam", rekao je Noris za Skaj, nakon što je čestitao Ferstapenu na osvajanju titule.
"Još od Zandvorta mislim da sam obavio skoro savršen posao. Uvek ima stvari koje sam mogao da unapredim, ali mislim da sam obavio dobar posao, posebno u drugom delu sezone", dodao je on.
Noris je rekao da u prvom delu sezone ni on ni ekipa psihički nisu bili spremni za borbu za titulu.
"Mislim da nismo bili spremni za to i da kažemo: 'Sada moramo da se borimo protiv velikih i da sve izvedemo savršeno'. I za to smo platili cenu. Koliko god bismo voleli da verujemo da smo bili spremi, nismo bili i pomalo smo platili cenu za to, ali mi smo oni koji smo se borili protiv Maksa, niko drugi", naveo je britanski vozač.
Meklaren je počeo sezonu sa relativno nekonkurentnim bolidom, pre nego što ga je ekipa unapredila uoči trke u Majamiju, posle čega je mogla da parira Red Bulu.
Posle pobede u Majamiju Noris je bio 53 boda iza Ferstapena, ali je pre dve trke zaostatak uvećan na 63 boda, uprkos tome što se u većini trka Meklaren borio za pobedu.
Tokom tog perioda od 16 trka, Noris je pobedio u samo dve trke, u odnosu na Ferstapenove četiri pobede. Oni su se sudarili u trci u Austriji, kada je Noris morao da odustane, a zatim u SAD i Meksiku.
"Sezonu smo počeli najlošije od prve četiri ekipe, a na kraju smo najkonstantniji i verovatno najbolji tim. Ponosan sam više nego išta drugo. Ne žalim ni za čim. Uvek ima onih stvari za koje mislite da ste možda mogli drugačije da ih uradite. Ali ne žalim pošto mislim da, iako je ovo bila moja savršena sezona, nisam mogao da osvojim titulu ove godine", naveo je Noris.
"Mislim da je Maks vozio predobro. Red Bul i ekipa su obavili suviše dobar posao, a sve je bilo izgubljeno u prvih šest trka. Sustigli smo ih, malo je variralo, ali jednostavno nismo mogli više. Srećan sam što smo to bili mi i što smo se dobro borili. Radujem se sledećoj godini, što ćemo od početka biti tu", dodao je.
On je ocenio da ima kvalitet da osvoji titulu, ali je priznao da se borio protiv vozača koga smatra jednim od najboljih u istoriji Formule 1.
"Kada je imao najbrži bolid, dominirao je, a kada nije i dalje je bio tu, uvek meni za petama. Otežao mi je život, a siguran sam da smo nekad i mi njemu. Ali vozio je bolje u sezoni i naravno da mu čestitam. To je najvažnije", rekao je Noris.
On je dodao da se sada koncentriše na osvajanje titule u šampionatu konstruktora. Dve trke pre kraja, Meklaren je prvi sa 608 bodova, 24 više od Ferarija, a Red Bul je treći sa 555. Šampionat se nastavlja sledećeg vikenda trkom za Veliku nagradu Katara.
Kristijano Ronaldo napustio je kamp reprezentacije Portugala nakon što je selektor Žorž Žezus saopštio da kapiten neće biti starter protiv Danske, poručivši da će u narednom periodu otkriti razloge svog odlaska.
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Jirgen Klop zato nije dobio zadatak da napravi samo još jednu dobru reprezentaciju. Dobio je zadatak da vrati osećaj da je Nemačka ponovo – Nemačka. A to će biti mnogo veći posao od same taktike.
"Stisnite se, nema obećanja dok se ne završi proces. Mi u ovom trenutku ne diktiramo i ne dajemo obećanja koja ne može niko da garantuje", rekao je selektor Veljko Paunović pred Nemačku.
Automobil ne postaje beskoristan nakon stotina hiljada kilometara, ali preskupa zamena baterije mogla bi da učini starije električne automobile neisplativim za popravku.
Organizatori izbora za Svetski automobil godine objavili su listu od 56 kandidata za 2027, a čak 27 dolazi iz Kine. Među kandidatima je iznenađujuće malo američkih modela.
Dacia bi od naredne godine mogla da počne proizvodnju simpatični električni Hipster u Kini. Model bi trebalo da bude manji i jeftiniji od Springa, uz bateriju od oko 15 kWh.
Sporazum o priznanju prekršaja omogućava vozačima da za određene saobraćajne prekršaje dogovore blažu kaznu, a u pojedinim slučajevima i da izbegnu ili skrate zabranu upravljanja vozilom.
Američka tehnološka kompanija OpenAI saopštila je da njen generativni asistent za veštačku inteligenciju ChatGPT koristi više od 1,2 milijarde ljudi svake nedelje.
Za sada nije poznato kada bi Astra 6.1 mogla da bude objavljena, niti da li će OpenAI nakon dodatnih testiranja promeniti njeno ponašanje ili odložiti lansiranje na duži period.
Kineski AI agenti u kontrolisanim eksperimentima pokazali su ponašanja poput obmanjivanja, zaobilaženja ograničenja i prikrivanja neuspeha - baš kao i njihovi rivali iz SAD.
O GTA 6 se već godinama govori kao o potencijalno najvećem lansiranju u istoriji zabavne industrije, kako po očekivanjima, tako i po novcu uloženom u razvoj. Rockstar dodatno podgreva ove priče.
Komentari 2
Pogledaj komentare Pošalji komentar