Najava prelaska Luisa Hamiltona iz Mercedesa u Ferari na kraju godine uzburkala je tržište vozača.
Izvor: Index.hr
EPA-EFE/ALI HAIDER
Otvoreno mesto u prestižnom bolidu Mercedesa ogroman je izazov za većinu F1 pilota, a činjenica kako je slobodan Karlos Sajns Džunior – vozač s dokazanim potencijalom – mogla bi dodatno da zakomplikuje situaciju.
Stoga ne čudi da su ekipe odlučile da svojim najboljim vozačima daju bogate plaće za dugogodišnje ugovore, a kako bi sprečili njihov eventualni odlazak.
Najviše su profitirali Šarl Lekler i Lando Noris, koji su sklopili izuzetno unosne ugovore, a kako bi bili skriveni od radara Mercedesa.
EPA-EFE/ALI HAIDER
Na novoj listi plata – koje već uobičajeno vrlo dobro saznaje "Racing News 365" – otkriveno je da će Lekler ove godine zaraditi čak 34 miliona evra u Ferariju, što ga čini trećim najplaćenijim vozačem iza nedodirljivog dvojca Maks Ferstapen – Luis Hamilton.
Noris je odmah "skočio" na četvrto mjesto s godišnjom platom od 20 miliona evra u Meklarenu.
Inače, trostruki uzastopni šampion Ferstapen ostaje najbolje plaćeni vozač koji će zaraditi bar 55 miliona evra, dok će Mercedes u posljdnjoj godini ugovora Hamiltonu isplatiti čak 45 miliona.
Vicešampion sveta tek sedmi
EPA-EFE/ALI HAIDER
Zanimljivo je proanalizirati i ostale plate.
Tako je Serhio Peres – vicešampiona sveta i prošle godine dvostruki pobednik u bolidu Red Bula na tek sedmom mestu liste sa 14 miliona.
Francuski Alpin je svoje vozače, Estebana Okona i Pjera Gaslija, koji su prošle godine ekipi doneli tek dva treća mesta odlučio da počastiti sa po 6 miliona evra plate.
Najmanje, "samo" milion evra godišnje, na svoj račun će dobiti Juki Cunoda i mladi Logan Sardžent.
Najmanja plata "samo" milion evra
EPA-EFE/ALI HAIDER
S obzirom na njihov marketinški potencijal – jer reč je o Japancu i Amerikancu – verovatno neće ostati gladni.
Važno je napomenuti da je ovde reč o osnovnim platama koje ne uključuju bonuse za pobede i postolja, rezultate timova ili nešto treće.
S tim novcem neki će vozači zaraditi i znatno više.
Plate F1 vozača u 2024. godini
1. Maks Ferstapen (Red Bul) – 55 miliona evra
2. Luis Hamilton (Mercedes) – 45
3. Šarl Lekler (Ferari) – 34
4. Lando Noris (Meklaren) –20
5. Džordž Rasel (Mercedes) – 18
6. Fernando Alonso (Aston Martin) – 18
7. Serhio Peres (Red Bul) – 14
8. Karlos Sajns (Ferari) – 12
9. Valteri Botas (Zauber) – 10
10. Danijel Rikardo (RB) – 7
11. Esteban Okon (Alpin) – 6
12. Pjer Gasli (Alpin) – 6
13. Oskar Pjastri (Meklaren) – 6
14. Kevin Magnusen (Has) – 5
15. Aleksandar Albon (Vilijams) – 3
16. Lens Strol (Aston Martin) – 3
17. Niko Hilkenberg (Has) – 2
18. Guanju Džu (Zauber) – 2
19. Juki Cunoda (RB) – 1
20. Logan Serdžent (Vilijams) – 1
Leto 2023. godine u Partizanu obeležila je velika saga oko dolaska Nikole Mirotića, koja se na kraju završila bez realizacije, iako je delovalo da je transfer praktično gotov.
Igrače Partizana nije demoralisao mali broj navijača u Areni, svega nešto preko 10.000 je bio u najvećoj dvorani na Balkanu u utorak veče, ali su svi kući otišli zadovoljni.
Selektor Poljske i strateg grčkog velikana Arisa Igor Miličić je u intervjuu za B92.sport govorio o fenomenu Mateuša Ponitke, "procvatu" Danila Anđušića, tajni uspeha sa nacionalnim timom, ali i o tome kako se košarkaški svet prilagođava novim porecima.
U planu je da se 2026. godine u fabrici Stellantis u Kragujevcu proizvede novih 40.000 električnih Citroena C3, rekao je Zoran Burić, direktor marketinga u ekskluzivnom uvozniku Avtonova KAB.
Većina kupaca na Sajmu automobila u Beogradu spremno je da izdvoji od 25.000 do 30.000 evra za kupovinu vozila, a budžet do 50.000 evra se smatra prihvatljivim za premijum modele.
Italijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila Ferrari saopštio je danas da je privremeno obustavio isporuke na Bliski istok zbog rata u regionu.
Nadzorna organizacija za sajber bezbednost "NetBlocks" saopštila je da je Iran u potpunosti bez međunarodne internet veze već 20 dana, odnosno više od 456 sati.
OpenAI je predstavio nove AI modele GPT-5.4 mini i GPT-5.4 nano, koji su dizajnirani kao brzi i efikasni alati za svakodnevne zadatke, posebno u oblasti programiranja.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar