Možda i najspektakularnija staza Formule 1 je Monca, autodrom na kome se održava trka za Veliku nagradu Italije i ona je na programu već predstojećeg vikenda.
Lando Noris, aktuelni šampion i pobednik poslednje dve trke u šampionatu, upozorio je da bi staza u Monci mogla da ogoli ključnu slabost Meklarena – probleme u šikanama i generalno sporim krivinama.
Noris je smanjio zaostatak za liderom Kimijem Antonelijem na 83 boda, ali je prednost vozača Mercedesa i dalje velika.
Ne očekuje se da će Monca toliko odgovarati ekipi iz Vokinga kao prethodne trke, pre svega zbog karakteristika njenih krivina.
Meklaren od početka ere novih pravila za pogonske jedinice ima problema u šikanama i sporim krivinama, a Monca ih ima nekoliko.
Ovo je legendarna staza poznata po dugim pravcima velike brzine, nakon kojih slede snažna kočenja i uske šikane. Noris je priznao da njegova ekipa trenutno nema brzo rešenje za ovaj problem.
"Zapravo, ne možemo mnogo toga da uradimo. Svaki bolid ima svoje prednosti i slabosti i napravljen je na malo drugačiji način. Naš bolid jednostavno još nije tamo gde želimo da bude kada je reč o takvom tipu krivina i toj brzini. Ali očigledno je da u drugim vrstama krivina uspevamo da izvučemo više performansi. Takva je Formula 1 – svi imaju određene prednosti i slabosti. Očigledno je da smo svesni toga, što je dobra stvar, i pokušavamo da rešimo problem što je brže moguće. U Formuli 1 neke stvari mogu da se reše brzo, a neke ne. Dakle, cela ekipa u fabrici radi na tome. Najvažnije je što jasno prepoznajemo da je ovo u poslednje vreme naša najveća slabost i znamo da bismo i ovde mogli ponovo da imamo problema u takvim krivinama", rekao je Noris.
Trka za Veliku nagradu Italije vozi se u nedelju od 15 časova u Monci.
Vijesti.me
15:50
64d
Jedina prava nada Meklarena da ovog vikenda bude konkurentniji u sporim krivinama bila bi da žrtvuje deo maksimalne brzine na pravcima.
To je odluka koju će Noris i ekipa morati da donesu, mada Britanac priznaje da takva promena ne garantuje automatski poboljšanje.
"Videćemo šta možemo da uradimo kako bismo možda malo žrtvovali brzinu u brzim delovima staze i pokušali da dobijemo nešto u sporim krivinama. Ali, da je jednostavno, radili bismo to mnogo više. Nije, međutim, tako jednostavno da samo uradite to i istovremeno rešite problem. Tako da ćemo videti. Znamo da je to oblast na kojoj moramo da radimo", izjavio je aktuelni šampion.
Hrvatski prvak, koji je na noge premijerligašu došao u lošoj formi i posle smene trenera, odigrao je veoma zrelo i jednu od najboljih evropskih partija u poslednjih nekoliko godina
Košarkaški savez Grčke kaznio je vlasnika Panatinaikosa Dimitrisa Janakopulosa sa deset meseci zabrane prisustva utakmicama svog tima i kod kuće i na gostujućem terenu.
Reprezentativci Srbije u streljaštvu Marko Ivanović, Milenko Sebić i Lazar Kovačević osvojili su ekipnu bronzanu medalju u gađanju malokalibarskom puškom (na 50 metara) iz ležećeg stava na SP u Dohi.
Košarkaški savez Grčke kaznio je vlasnika Panatinaikosa Dimitrisa Janakopulosa sa deset meseci zabrane prisustva utakmicama svog tima i kod kuće i na gostujućem terenu.
Crvena zvezda je protiv Inter Eskaldesa uz dosta muka izbegla blamažu (2:1). Nije sve tako crno, bilo je i svetlih tačaka u vidu Mateja Gaštarova i Vladimira Lučića.
Crvena zvezda je upisala prve bodove u ovosezonskom izdanju Lige konferencije, ali igra izabranika Alberta Rijere nije nešto oko čega ima razloga za zadovoljstvo.
Hyundai ne odustaje od automobila na vodonik, ali priznaje da su visoka cena i nedostatak stanica za punjenje najveće prepreke. Ipak, ključno pitanje ostaje da li će uspeti da privuče dovoljno kupaca.
Broj električnih automobila u Srbiji približava se broju od 10.000, ali su za brži rast potrebne veće subvencije i bolja infrastruktura, smatraju stručnjaci.
Novo otkriće bezbednosnih stručnjaka iznenadilo je korisnike, s obzirom na to da je reč o softveru koji se inače ne smatra opasnim. Propust u njegovom kodu omogućava izvršavanje komandi na daljinu.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar