Kao drugi je završio Oskar Pjastri za volanom Meklarena, a mesto na podijumu izborio je još jedan član "Skuderije", Karlos Sajnc.
Lekler je momak koji je rođen u Monaku, tu je odrastao išao u školu, ali nikada nije osvojio Veliku nagradu svog grada. Sve do ovog nedeljnog popodneva, 26. maja.
Već u prvom krugu smo imali prekid trke, kada je Kevin Magnusen udario u Serhija Peresa i time mu bukvalno smrskao bolid. Srećom Meksikanac, kao i svi koji su učestvovali u ovom incidentu su ostali nepovređeni, a trka je naravno bila prekinuta.
Trka je bila nastavljena tek posle više od pola sata po incidentu, ponovo smo gledali start iz mesta.
Drugi start trke je bio uspešan. Svi vozači su ostali na svojim pozicijama sa kojima su krenuli ovu trku.
Većina vozača je promenila gume na ovoj pauzi, što znači da nisu više bili u obavezi da idu u boks.
Šarl Lekler je poveo trku i vodio, Pjastri je bio na drugom mestu, dok je Sajns treći. I tako je ostalo do samog kraja, još skoro 50 krugova.
Od tog momenta smo gledali klasično "usporavanje", vodeća trojka uz Landa Norisa iz Meklarena se odvojila i bila predaleko od ostatka karavana. Te je, stoga, na kraju takav i bio poredak.
Poredak vozača:
1. Šarl Lekler (Ferari) dva sata, 23 minuta, 15,554 sekundi
2. Oskar Pjastri (Meklaren) + 7,152
3. Karlos Sainc (Ferari) + 7,585
4. Lando Noris (Meklaren) + 8,650
5. Džordž Rasel (Mercedes) + 13,309
6. Maks Verstapen (Red Bul) + 13,853
7. Luis Hamilton (Mercedes) + 14,908
8. Juki Cunoda (RB) jedan krug
9. Aleksandar Albon (Vilijams) jedan krug
10. Pjer Gasli (Alpin) jedan krug
11. Fernando Alonso (Aston Martin) dva kruga
12. Danijel Rikardo (RB) dva kruga
13. Valteri Botas (Zauber) dva kruga
14. Lens Strol (Aston Martin) dva kruga
15. Logan Sardžent (Vilijams) dva kruga
16. Džou Gvanju (Zauber) dva kruga
Generalni plasman vozača:
1. Maks Verstapen (Holandija) 169
2. Šarl Lekler (Monako) 138
3. Lando Noris (Velika Britanija) 113
4. Karlos Sainc (Španija) 108
5. Serhio Peres (Meksiko) 107
6. Oskar Pjastri (Australija) 71
7. Džordž Rasel (Velika Britanija) 54
8. Luis Hamilton (Velika Britanija) 42
9. Fernando Alonso (Španija) 33
10. Juki Cunoda (Japan) 19
11. Lens Strol (Kanada) 11
12. Oliver Berman (Nemačka) 6
13. Niko Hulkenberg (Nemačka) 6
14. Danijel Rikardo (Australija) 5
15. Aleksandar Albon (Tajland) 2
16. Esteban Okon (Francuska) 1
17. Kevin Magnusen (Danska) 1
18. Pjer Gasli (Francuska) 1
19. Džou Gvanju (Kina) 0
20. Valteri Botas (Finska) 0
21. Logan Sardžent (SAD) 0
Konstruktori:
1. Red Bul 276
2. Ferari 252
3. Meklaren 184
4. Mercedes 96
5. Aston Martin 44
6. RB 24
7. Has 7
8. Vilijams 2
9. Alpin 2
10. Zauber 0
Ceo tok trke za VN Monte Karla pratili smo putem našeg LAJV BLOGA.
Završeno
17:33
To je bilo sve, hvala što ste trku za VN Monaka pratili sa nama.
Veliki peh za reprezentaciju Grčke pred poslednji meč sa Nemačkom. Hristos Colis morao je ranije da napusti reprezentativni kamp zbog povrede zadobijene na utakmici protiv Holandije.
"Mnogo on to govori... Njega ne interesuje rezultat nego da ekipa napreduje, kao - 'pa šta ako smo izgubili večeras i da li smo napredovali'. To su priče za malu decu".
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Pinto je ranije iznosio tvrdnje i o poslovanju Pari Sen Žermena, a nedavno je javno kritikovao predsednika FIFA Đanija Infantina, tvrdeći da je znao za određene informacije još 2014. godine.
Vozači Formule 1 moći će i u narednim sezonama da koriste po jednu dodatnu komponentu pogonske jedinice bez kazne, pošto je FIA potvrdila da pravila o motorima ostaju nepromenjena.
Veliki peh za reprezentaciju Grčke pred poslednji meč sa Nemačkom. Hristos Colis morao je ranije da napusti reprezentativni kamp zbog povrede zadobijene na utakmici protiv Holandije.
"Mnogo on to govori... Njega ne interesuje rezultat nego da ekipa napreduje, kao - 'pa šta ako smo izgubili večeras i da li smo napredovali'. To su priče za malu decu".
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Jirgen Klop zato nije dobio zadatak da napravi samo još jednu dobru reprezentaciju. Dobio je zadatak da vrati osećaj da je Nemačka ponovo – Nemačka. A to će biti mnogo veći posao od same taktike.
"Stisnite se, nema obećanja dok se ne završi proces. Mi u ovom trenutku ne diktiramo i ne dajemo obećanja koja ne može niko da garantuje", rekao je selektor Veljko Paunović pred Nemačku.
Dacia bi od naredne godine mogla da počne proizvodnju simpatični električni Hipster u Kini. Model bi trebalo da bude manji i jeftiniji od Springa, uz bateriju od oko 15 kWh.
Sporazum o priznanju prekršaja omogućava vozačima da za određene saobraćajne prekršaje dogovore blažu kaznu, a u pojedinim slučajevima i da izbegnu ili skrate zabranu upravljanja vozilom.
Cena dva naizgled ista modela može se drastično razlikovati ako je jedan bio ozbiljno oštećen - ali to nije sve gde nesavesni prodavci mogu da vas prevare.
Čačanka N.B. pravosnažno je proglašena krivom zbog saobraćajne nezgode u kojoj su tri osobe zadobile lake telesne povrede - ali situacija je bizarnija nego što deluje na prvi pogled.
Kineski AI agenti u kontrolisanim eksperimentima pokazali su ponašanja poput obmanjivanja, zaobilaženja ograničenja i prikrivanja neuspeha - baš kao i njihovi rivali iz SAD.
O GTA 6 se već godinama govori kao o potencijalno najvećem lansiranju u istoriji zabavne industrije, kako po očekivanjima, tako i po novcu uloženom u razvoj. Rockstar dodatno podgreva ove priče.
Komentari 11
Pogledaj komentare Pošalji komentar