Kao drugi je završio Oskar Pjastri za volanom Meklarena, a mesto na podijumu izborio je još jedan član "Skuderije", Karlos Sajnc.
Lekler je momak koji je rođen u Monaku, tu je odrastao išao u školu, ali nikada nije osvojio Veliku nagradu svog grada. Sve do ovog nedeljnog popodneva, 26. maja.
Već u prvom krugu smo imali prekid trke, kada je Kevin Magnusen udario u Serhija Peresa i time mu bukvalno smrskao bolid. Srećom Meksikanac, kao i svi koji su učestvovali u ovom incidentu su ostali nepovređeni, a trka je naravno bila prekinuta.
Trka je bila nastavljena tek posle više od pola sata po incidentu, ponovo smo gledali start iz mesta.
Drugi start trke je bio uspešan. Svi vozači su ostali na svojim pozicijama sa kojima su krenuli ovu trku.
Većina vozača je promenila gume na ovoj pauzi, što znači da nisu više bili u obavezi da idu u boks.
Šarl Lekler je poveo trku i vodio, Pjastri je bio na drugom mestu, dok je Sajns treći. I tako je ostalo do samog kraja, još skoro 50 krugova.
Od tog momenta smo gledali klasično "usporavanje", vodeća trojka uz Landa Norisa iz Meklarena se odvojila i bila predaleko od ostatka karavana. Te je, stoga, na kraju takav i bio poredak.
Poredak vozača:
1. Šarl Lekler (Ferari) dva sata, 23 minuta, 15,554 sekundi
2. Oskar Pjastri (Meklaren) + 7,152
3. Karlos Sainc (Ferari) + 7,585
4. Lando Noris (Meklaren) + 8,650
5. Džordž Rasel (Mercedes) + 13,309
6. Maks Verstapen (Red Bul) + 13,853
7. Luis Hamilton (Mercedes) + 14,908
8. Juki Cunoda (RB) jedan krug
9. Aleksandar Albon (Vilijams) jedan krug
10. Pjer Gasli (Alpin) jedan krug
11. Fernando Alonso (Aston Martin) dva kruga
12. Danijel Rikardo (RB) dva kruga
13. Valteri Botas (Zauber) dva kruga
14. Lens Strol (Aston Martin) dva kruga
15. Logan Sardžent (Vilijams) dva kruga
16. Džou Gvanju (Zauber) dva kruga
Generalni plasman vozača:
1. Maks Verstapen (Holandija) 169
2. Šarl Lekler (Monako) 138
3. Lando Noris (Velika Britanija) 113
4. Karlos Sainc (Španija) 108
5. Serhio Peres (Meksiko) 107
6. Oskar Pjastri (Australija) 71
7. Džordž Rasel (Velika Britanija) 54
8. Luis Hamilton (Velika Britanija) 42
9. Fernando Alonso (Španija) 33
10. Juki Cunoda (Japan) 19
11. Lens Strol (Kanada) 11
12. Oliver Berman (Nemačka) 6
13. Niko Hulkenberg (Nemačka) 6
14. Danijel Rikardo (Australija) 5
15. Aleksandar Albon (Tajland) 2
16. Esteban Okon (Francuska) 1
17. Kevin Magnusen (Danska) 1
18. Pjer Gasli (Francuska) 1
19. Džou Gvanju (Kina) 0
20. Valteri Botas (Finska) 0
21. Logan Sardžent (SAD) 0
Konstruktori:
1. Red Bul 276
2. Ferari 252
3. Meklaren 184
4. Mercedes 96
5. Aston Martin 44
6. RB 24
7. Has 7
8. Vilijams 2
9. Alpin 2
10. Zauber 0
Ceo tok trke za VN Monte Karla pratili smo putem našeg LAJV BLOGA.
Završeno
17:33
To je bilo sve, hvala što ste trku za VN Monaka pratili sa nama.
Dijalo je prešao iz Monaka u Denver, Biberović je dres Fenerbahčea zamenio Dalasovim, dok je Hezonja napustio Madrid i otišao u Klivlend. Transfere je prokomentarisao Miško Ražnatović.
Istorijski UFC Beograd događaj pratili smo od prve do poslednje borbe. U glavnoj, Medić je pobedio Rodrigesa. Trijumf je upisao i Rakić, dok su Janičić, Čepo i Todorović poraženi.
Aleksandar Rakić savladao je Marćina Tiburu jednoglasnom odlukom sudija na UFC Fight Nightu u Beogradu. Srpski borac prekinuo je niz od četiri poraza i emotivno se obratio publici.
Partizan je posle velike borbe savladao Mačvu u Šapcu rezultatom 3:1. Zubairu je doneo vođstvo crno-belima, Vidakov izjednačio, a pobedu su u finišu overili Demba Sek i Šaka Traore.
Fudbaleri Crvene zvezde plasirali su se u treće kolo kvalifikacija za Ligu šampiona, pošto su u revanšu na stadionu "Rajko Mitić" deklasirali Larn rezultatom 5:0.
Vozači Formule 1 moći će i u narednim sezonama da koriste po jednu dodatnu komponentu pogonske jedinice bez kazne, pošto je FIA potvrdila da pravila o motorima ostaju nepromenjena.
Istorijski UFC Beograd događaj pratili smo od prve do poslednje borbe. U glavnoj, Medić je pobedio Rodrigesa. Trijumf je upisao i Rakić, dok su Janičić, Čepo i Todorović poraženi.
Mercedes priznaje da je preterao sa izbacivanjem fizičkih dugmadi iz automobila. Budući modeli zadržaće velike ekrane, ali će vratiti klasične komande za najvažnije funkcije.
Renault je u prvoj polovini 2026. povećao prihode i ostvario profit uprkos sve jačoj konkurenciji kineskih proizvođača električnih automobila. Ključ uspeha bili su novi EV modeli i smanjenje troškova.
Kineski BYD nastavlja snažan prodor na evropsko tržište. Kompanija je u Velikoj Britaniji za nešto više od tri godine prodala 100.000 vozila, a više od trećine tog rezultata ostvarila je samo u prvih šest meseci ove godine.
Ranije ovog meseca, OpenAI agent pobegao je iz svog zaključanog okruženja za testiranje i upao u Hugging Face, što je izazvalo oštre reakcije širom tehnološke industrije.
Komentari 11
Pogledaj komentare Pošalji komentar