Formula 1 produžila ugovor sa VN Majamija do 2041. godine
Formula 1 i organizatori trke u Majamiju potpisali su novo desetogodišnje produženje ugovora koje će omogućiti da Velika nagrada Majamija ostane na kalendaru F1 šampionata do 2041. godine.
"Ovo nam omogućava da sa sigurnošću kažemo da će ova trka ostati ovde veoma dugo. Produženje ugovora sa Formulom 1 do 2041. predstavlja izvanredan uspeh za ceo tim "South Florida Motorsports", potvrdu napornog rada, snage partnerstava, podrške zajednice i sve većeg rasta sporta u Sjedinjenim Američkim Državama", izjavio je Tom Garfinkel, izvršni direktor trke u Majamiju.
Trka u Majamiju prvi put je održana 2022. godine, kao druga trka Formule 1 na tlu SAD, a ovogodišnja trka biće četvrta u okviru prvobitnog desetogodišnjeg ugovora.
Trenutno se u Sjedinjenim Državama godišnje voze tri trke Formule 1 – pored Majamija, voze se još u Ostinu (Teksas) i Las Vegasu, koji je na kalendar dodat 2023. godine.
Predsednik Formule 1 Stefano Domenikali naglasio je važnost Majamija za rast sporta na američkom tržištu.
"Za samo tri godine, Velika nagrada Majamija je postala jedan od najvažnijih i najspektakularnijih događaja u našem kalendaru. Ona savršeno oslikava duh i ambiciju Formule 1 u Sjedinjenim Državama", rekao je Domenikali.
"Produženje ugovora do 2041. predstavlja strateški iskorak koji dodatno učvršćuje naše prisustvo u Americi i produbljuje vezu sa sve brojnijom i strastvenijom publikom", dodao je on.
Produženje ugovora sa Majamijem dolazi samo dva dana nakon što je F1 najavila i trogodišnje produženje sa Meksiko Sitijem, koji se trenutno nalazi u poslednjoj godini postojećeg ugovora.
Velika nagrada Majamija označena je kao ključna za širenje F1 u Severnoj Americi i zbog velikog ekonomskog uticaja – samo u prve tri godine trka je donela više od milijardu dolara regionu Južne Floride.
Zvanični promoter, "South Florida Motorsports", dobitnik je priznanja "Promoter godine" za 2024. godinu. Organizacija je tokom prethodnih godina uspostavila programe prakse, sarađivala sa lokalnim humanitarnim organizacijama i promovisala domaće kompanije kako bi izgradila čvrstu vezu sa lokalnom zajednicom.
Prošlogodišnja trka privukla je rekordnih 275.000 posetilaca tokom tri dana, dok je TV prenos zabeležio najveću gledanost F1 trke u istoriji SAD – 3,1 milion gledalaca.
Teniseri Srbije pobedili su Litvaniju u meču za ostanak u elitnoj diviziji Dejvis kupa. Kecmanović i Latinović su u dublu doneli treći poen, a Ognjen Milić je "zapečatio" trijumf.
Trener Partizana Saša Ilić dugo se čekao na izjavu posle meča, a onda je bio nikada kraći u svom komentaru na remi protiv Radnika u Surdulici rezultatom 4:4.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Formula 1 i Svetska automobilska federacija (FIA) objavile su, nakon odobrenja Svetskog saveta za auto-moto sport, kalendar za 2027. godinu u kojoj će biti vožene 24 trke.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
BYD je u Australiji opozvao 32.009 primeraka modela Shark 6 zbog problema sa nosačem rezervnog točka. Kako se navodi, postoji mogućnost da se točak tokom vožnje odvoji i padne sa vozila.
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
Lucid i Bolt udružuju snage kako bi do 2035. na evropske ulice doveli čak 25.000 autonomnih taksija. Vozila će koristiti tehnologiju nivoa 4, bez potrebe za vozačem.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar