Pravilo se menja – zbog Maksa Ferstapena

Postavi kao omiljeni Google izvor

U Melburnu, Berman je zaostajao za jedan krug kada je na stazu izašlo sigurnosno vozilo. Po tadašnjim pravilima, imao je pravo da se "odveze" i ponovo priključi začelju kolone pre nastavka trke.

Međutim, tim Hasa je odlučio da ga pozove u boks, pa se Berman iz njega vratio na stazu ispred Ferstapena, koji je tada bio treći, iza vodećeg tandema Lando Noris - Oskar Pijastri.

Bermanu je zatim ponovo dozvoljeno da se vrati na svoje mesto, ali je već bio među vodećim vozačima.

Zbog te situacije, pred trku u Majamiju, pet kola kasnije, promenjeno je pravilo, tačnije član 55.14 sportskog pravilnika.

Nova formulacija, u kojoj su izmene istaknute. daje direktoru trke Ruiju Markešu ovlašćenje da zatvori izlaz iz pit-lejna dok prolazi kolona predvođena sigurnosnim vozilom, kako bi sprečio vozače koji kasne za krug da se uključe ispred vodećih.

U pravilniku sada stoji:

"Nakon što obiđu bolide na vodećoj poziciji i sigurnosno vozilo, ovi automobili treba da nastave vožnju po stazi odgovarajućom brzinom, bez preticanja, i moraju uložiti svaki napor da zauzmu poziciju na začelju kolone iza sigurnosnog vozila.

Dok se ovi automobili kreću stazom da bi se priključili koloni, po isključivoj odluci direktora trke, izlaz iz pit-lejna može biti zatvoren u trenutku kada sigurnosno vozilo i kolona bolida iza njega prilaze i prolaze pored izlaza iz pit-lejna"