Letenje i dalje ostaje jedan od najsigurnijih oblika prevoza, uprkos porastu broja nesreća u prethodnoj godini.
Da li je letenje postalo manje sigurno nego u decenijama iza nas? Povećan broj nesreća u određenim periodima može biti rezultat izolovanih faktora, poput tehničkih kvarova, ljudske greške ili nepovoljnih vremenskih uslova, ali ne ukazuje nužno na dugoročni trend pogoršanja bezbednosti.
Putnici se zbog toga osećaju pomalo nesigurno kad treba da uđu u avion, što je i očekivano.
Prethodna godina je bila godina katastrofa za avio-prevoz. Prema podacima kompanije za bezbednost avijacije Aviejšen sejfeti netvork (Aviation Safety Network), ukupno 318 ljudi je poginulo u avio-nesrećama prošle godine, što čini 2024. godinu najsmrtonosnijom godinom za takvu vrsti prevoza još od 2018. godine.
Izuzev katastrofalne 2024. godine, letenje je svakim danom sve sigurnije, a bezbednost u avio-prevozu i dalje ostaje prioritet u avio-industriji. Na osnovu podataka organizacije Flajt sejfeti faundejšen (Flight Safety Foundation), u 2023. nije bilo smrtnih slučajeva u komercijalnim letovima. U 2024. avio-industrija je prevezla više od pet milijardi putnika širom sveta, a incidenti su se desili na samom kraju godine.
Prema istraživanju Tehnološkog instituta u Masačusetsu (Massachusetts Institute of Technology (MIT)), letenje je danas sigurnije nego ikada, navodi Juronjuz (euronews.com). U periodu od 2018. do 2022. godine, rizik od umiranja tokom putovanja avionom izračunat je na 1 na svakih 13,7 miliona ukrcaja putnika. To je dosta unapređeno, ako se uporedi sa periodom od 1968. do 1977. godine, kada je rizik bio 1 na svakih 350.000 ukrcaja putnika.
Shutterstock/dade72
Istraživanje Vazduhoplovne akademije Embri-Ridl (Embry-Riddle Aeronautical Academy) pokazalo je da se do 80% avio-nesreća može pripisati ljudskoj grešci. Smatra se da je greška pilota odgovorna za 53% nesreća, dok se mehanički kvar smatra krivcem u samo 21% slučajeva.
Erbas (Airbus) je proučavao koji je deo leta najopasniji i otkrio da su poletanje i sletanje situacije kada se nesreće najčešće dešavaju. Obe nesreće iz decembra 2024. dogodile su se prilikom sletanja, iako su u igri bili i drugi faktori.
Putnici na letu Junajted erlajnsa od Hjustona do Nju Džersija ostali su zapanjeni kada je pilot napustio kokpit pre poletanja da bi zagrlio putnicu, i to iz srceparajućeg razloga.
Pored svega navedenog, u prošloj godini nisu nastajale samo nesreće prilikom sletanja ili poletanja. Svim avio-kompanijama se savetuje izbegavanje ratnih zona. Pad aviona Azerbejdžan erlajnsa (Azerbaijan Airlines) bio je nešto drugačiji slučaj od ostalih. Iako su istrage u toku, prve procene sugerišu da je avion možda pogodila ruska protivavionska odbrana, prouzrokujući pad pritiska i gubitak kontrole.
EPA-EFE/ROBERT GHEMENT
Zašto je avion Azerbejdžan erlajnsa leteo iznad zone sukoba? Iako su mnoge zapadne avio-kompanije prestale da lete iznad kriznog prostora, brojne bliskoistočne i azijske avio-kompanije nastavljaju da lete u tom području. Prevoznici iz Turske, Kine, Ujedinjenih Arapskih Emirata i drugih zemalja ne izbegavaju taj vazdušni prostor.
Bezbednost avio-prevoza u 2025. godini fokusiraće se na integraciju naprednih tehnologija poput veštačke inteligencije, biometrijske autentifikacije i sofisticiranih sistema za detekciju pretnji, čime će se ubrzati procesi kontrole i smanjiti ljudske greške.
Avion ruske avio-kompanije "Ural erlajnz" sleteo je tokom noći hitno i bezbedno na aerodrom u Šarm el Šeiku u Egiptu zbog tehničkog kvara na jednom od motora.
Aerodromi će koristiti unapređene skenere i analitiku podataka za identifikaciju potencijalnih rizika, dok će se posebna pažnja posvetiti zaštiti od pretnji dronovima kroz implementaciju protivdron tehnologija. Pored toga, globalna saradnja i razmena informacija između avio-kompanija, regulatornih tela i bezbednosnih agencija biće ključni za borbu protiv novih oblika kibernetičkih pretnji i fizičkih ugrožavanja sigurnosti.
Kipar se ove godine suočava sa ozbiljnim izazovima u turizmu, pa vlasti i turističke organizacije ubrzano pojačavaju promotivne aktivnosti kako bi ublažile pad potražnje i spasle sezonu.
Jedna Britanka izazvala je raspravu na internetu nakon što joj je, kako tvrdi, nepravedno zabranjen ukrcaj na let zbog uobičajene greške povezane s pasošem.
Avio-kompanija United Airlines najavila je uvođenje inovativnog koncepta u ekonomskoj klasi – takozvani "Relax Row", odnosno red sedišta koji se može pretvoriti u udoban ležaj tokom dugih letova.
Mladi Rus koji se preselio u Beograd opisao je svoja prva iskustva nakon nedelju dana boravka u gradu i pozitivno istakao gostoljubivost ljudi, zanimljiv stari deo grada i besplatan javni prevoz, ali tu je i negativna strana.
Društvene mreže ponovo su zapalile raspravu o balkanskim prestonicama, nakon što je na Reddit-u postavljeno pitanje koja je najružnija. Među najčešće pominjanima našli su se Podgorica i Skoplje, ali ni Beograd ni Atina nisu ostali bez kritika.
Evropska unija uvodi mobilnu aplikaciju "Travel to Europe" koja bi putnicima iz zemalja van EU mogla da olakša ulazak u šengenski prostor zahvaljujući registraciji unapred.
Generacija Z širom sveta sve više se okreće Japanu, diveći se njegovoj kulturi i načinu života, dok podaci pokazuju nagli rast interesovanja u poslednjih nekoliko godina.
Iako aviokompanije danas nude širok izbor obroka za putnike – od veganskih do bezglutenskih opcija – pravila za pilote znatno su drugačija. Naime, piloti koji zajedno upravljaju avionom tokom leta ne smeju jesti isti obrok, a razlog za to je bezbednost svih.
Ukoliko se zaputite putem od Užica ka Kadinjači u selu Volujac krije se specifičan ranč, mesto za odmor ušuškano u hladu bukove šume, narod ga je otkrio tek kad je korona pokucala na vrata.
Na 13. dodeli nagrada Creative Tourism slovenačka prestonica pohvaljena je zbog "integrisanja kreativnosti u svoj identitet, turističku strategiju i dugoročni urbani razvoj".
Kipar se ove godine suočava sa ozbiljnim izazovima u turizmu, pa vlasti i turističke organizacije ubrzano pojačavaju promotivne aktivnosti kako bi ublažile pad potražnje i spasle sezonu.
Jedna Britanka izazvala je raspravu na internetu nakon što joj je, kako tvrdi, nepravedno zabranjen ukrcaj na let zbog uobičajene greške povezane s pasošem.
Avio-kompanija United Airlines najavila je uvođenje inovativnog koncepta u ekonomskoj klasi – takozvani "Relax Row", odnosno red sedišta koji se može pretvoriti u udoban ležaj tokom dugih letova.
U vremenu kada svi tražimo brža i jednostavnija rešenja za svakodnevne obaveze, čišćenje kuhinje često je među najnapornijim zadacima, pa stoga mali trikovi su uvek poželjni.
Postoje neke stvari u roditeljstvu koje ne bi trebalo da radite, međutim, roditelji se često "izgube" u želji da usreće dete i naprave neki pogrešan korak.
Odabir nove frizure često dolazi sa dozom nesigurnosti – da li će vam pristajati, da li će odgovarati vašem stilu i da li ćete izaći iz salona zadovoljni?
Snimaki je objavio novinar Aron Rupar i na njemu se vidi kako Donald Tramp na jednom važnom događaju sve vreme nekontrolisano prevrće očima i trza glavom.
Pažnja se sve teže zadržava, poverenje sve lakše gubi, a tehnologija ubrzano menja pravila igre. U takvom okruženju industrija komunikacija sve češće otvara pitanja na koja ne postoje jednoznačni odgovori.
Nova istraga o uništenju spomenika nazvanog "američki Stounhendž" bacila je novo svetlo na teorije zavere o tome šta je možda podstaklo njegovo bombardovanje 2022. godine.
Hipertenzija, dijabetes, visok nivo masnoća u krvi su bolesti koje "ne bole", ali neredovno uzimanje propisanih lekova može značajno da poveća rizik od ozbiljnih kardiovaskularnih komplikacija.
Specijalistkinja za nesanicu, Katrin Pinkham, objasnila je najčešće greške koje ljudi prave prilikom ovog problema koji se često povezuje sa anksioznošću, bolom ili poremećajem hormona.
Med se smatra zdravim, ali stručnjaci upozoravaju na čestu grešku, a to je da dodavanje u vruće napitke može uništiti njegova korisna svojstva i stvoriti štetne supstance.
Nezapamćena tragedija pogodila je ivanjičko selo Trešnjevica, kada je dečak star 12 godina slučajno popio otrovnu tečnost koja se koristila za prskanje voćnjaka, nakon čega je preminuo.
