Iako aviokompanije danas nude širok izbor obroka za putnike – od veganskih do bezglutenskih opcija – pravila za pilote znatno su drugačija. Naime, piloti koji zajedno upravljaju avionom tokom leta ne smeju jesti isti obrok, a razlog za to je bezbednost svih.
Na dugim letovima, gde su u pilotskoj kabini prisutna najmanje dva člana posade, često važi pravilo da svaki pilot mora jesti različitu hranu.
Ukoliko jedan pilot odabere, na primer, testeninu, drugi će uzeti neko drugo jelo poput piletine. Ova mera postoji kako bi se smanjio rizik od trovanja hranom.
Pravila o broju pilota jasno su definisana od strane Federalne uprave za vazduhoplovstvo, koja zahteva da svaki komercijalni let ima najmanje dva pilota.
Na letovima dužim od osam sati često su prisutna i tri ili četiri pilota, kako bi se ispoštovala ograničenja radnog vremena, ali i obezbedila zamena u slučaju nepredviđenih situacija.
Trovanje hranom, uzrokovano bakterijama poput salmonele, E. coli ili norovirusa, može izazvati ozbiljne zdravstvene probleme. Upravo zbog toga, aviokompanije nastoje da spreče da oba pilota konzumiraju isti obrok. Ako bi se desilo da je hrana kontaminirana, barem jedan pilot ostao bi sposoban da bezbedno upravlja letom.
Shutterstock/YAKOBCHUK VIACHESLAV
Slučajevi trovanja hranom u avionima nisu česti, ali su se dešavali. Jedan od poznatijih incidenata dogodio se 1982. godine na letu iz Lisabona za Boston, kada je veći deo posade imao zdravstvene tegobe nakon konzumiranja istog deserta. Srećom, dva člana posade nisu jela taj desert, što je omogućilo bezbedno sletanje aviona.
Kada je reč o ishrani, piloti nemaju strogo propisan meni. Obično pilot sa više iskustva prvi bira obrok, a kolega zatim uzima nešto drugo. Na dužim letovima neke aviokompanije obezbeđuju posebne obroke za posadu, koji se razlikuju od onih koje dobijaju putnici i često su jednostavniji za konzumaciju.
Takođe, piloti mogu poneti i sopstvenu hranu od kuće, posebno na kraćim letovima kada obroci nisu obezbeđeni. Ipak, jedno pravilo je jasno – tokom leta nema konzumiranja alkohola, jer bezbednost uvek mora biti na prvom mestu.
Najveći paradoks današnje "Glass Beach" su upravo njeni posetioci. Sakupljanje staklića je zabranjeno, ali mnogi turisti ipak odnose šarene suvenire kući.
Opština Kasandra upozorila je danas da se voda iz česme ne koristi za piće, kuvnje i pranje zuba, nakon što je otkrivena mikrobiološka kontaminacija u uzorku vode za piće iz vodovodne mreže Siviri.
Najveći paradoks današnje "Glass Beach" su upravo njeni posetioci. Sakupljanje staklića je zabranjeno, ali mnogi turisti ipak odnose šarene suvenire kući.
Iako je od naših gradova poput Zaječara ili Knjaževca udaljen tek oko sat vremena vožnje, ova destinacija i dalje nije dovoljno poznata turistima iz Srbije
Najveći paradoks današnje "Glass Beach" su upravo njeni posetioci. Sakupljanje staklića je zabranjeno, ali mnogi turisti ipak odnose šarene suvenire kući.
Reč je o delu rakete Falkon 9, visokom približno kao petospratnica, koji je u januaru 2025. godine lansirao dva komercijalna lendera ka Mesecu - američki i japanski.
Arheolozi su pronašli mozaik sa prikazom delfina, ribe, jastoga i raka koji okružuju veliku dvostruku posudu, kao i ostatke oslikanog plafona ukrašenog velikim crvenim i plavim krugovima.
"Moj srčani udar bio je najbolja stvar koja mi se ikada dogodila. Kao da mi je neko stavio naočare da konačno vidim stvarnost koju ranije nisam primećivao", rekao je Banderas.
Pogrešno uverenje da su antidepresivi "brzo rešenj" za stres, anksioznost ili loše raspoloženje dovode do toga da pojedini mladi posežu za terapijom na svoju ruk
Među njima su različiti tipovi virusa herpesa, citomegalovirus, virus Epštajn-Bar, kao i pojedini virusi iz porodice Aneloviridae, čiji su nosioci, prema procenama, i do 90 odsto svetske populacije.
U Univerzitetskom kliničkom centru Srbije izvedena je prva minimalno invazivna ugradnja specijalizovanog venskog stenta kod pacijenta sa hroničnim teškim glavoboljama.
