Turisti koji letuju u Grčkoj brze trajekte sve češće nazivaju "Ekspresom za povraćanje". Društvene mreže preplavljene su snimcima i svedočenjima o plovidbama koje se zbog ogromnih talasa pretvaraju u pravo mučenje.
Turistima dele kese za povraćanje, a na snimcima se vide putnici kako se bore sa morskom bolešću. Neprijatne plovidbe Egejskim morem postale su pravi viralni hit na internetu, piše New York Post.
"Pre nedelju dana putovao sam tim takozvanim ’Ekspresom za povraćanje’ od Atine do Naksosa i nazad. Moj savet svima koji su imalo osetljivi na talase: birajte što veće trajekte", napisao je na platformi X putnik Aleks Asadurijan.
Grčka je poznata po veoma strogom sprovođenju saobraćajnih propisa, posebno tokom turističke sezone. Zbog nepoštovanja istih turista iz Srbije je odmah po dolasku na ostrvu Tasos platio kaznu od 350 evra, uz privremeno oduzimanje vozačke dozvole.
Na malom grčkom ostrvu Sikinos kod mladih se pojavio sve češći opasan trend da skaču u more dok iz pristaništa isplovljavaju trajekti, ali lokalne vlasti počele su da pišu kazne zbog rizičnosti ovakve zabave, prenose danas grčki mediji.
"Posada je hodala unaokolo, hladila ljude lepezama i delila kese za povraćanje. Nije imalo nikakvog smisla ni pokušavati da se dođe do toaleta", ispričala je 38-godišnja Ostin Kroto za The Wall Street Journal, opisujući putovanje od Sirosa do Atine sa suprugom i četvoro dece.
Ispričala je kako je more u početku bilo mirno, ali su samo nekoliko minuta nakon isplovljavanja počeli da udaraju ogromni talasi. Brod se snažno ljuljao, a more je zapljuskivalo prozore. Kada je pogledala decu, ostala je u šoku.
"Nikada u životu nisam videla da detetovo lice može tako da pozeleni", rekla je. "Tek mi je sada jasno odakle crtaćima ta fora".
Putnica Emili Sejvidž (25) opisala je svoje šestočasovno putovanje od Naksosa do Milosa kao borbu za preživljavanje.
"Talasi su bili takvi da bi brod naglo poskočio, a vi biste bukvalno poleteli sa sedišta. Ljudi su žmurili i međusobno delili tablete protiv mučnine“, ispričala je i kroz šalu dodala: „Na neki način nas je to iskustvo sve povezalo".
Cene trajektnih karata do Kiklada u Grčkoj variraju u zavisnosti od potražnje i udaljenosti ostrva od tri glavne luke u blizini Atine: Pirej, Lavrio i Rafina.
Brzi trajekti jure Egejskim morem brzinom i do 100 kilometara na sat, čime putnicima drastično skraćuju vreme putovanja. Međutim, problem nastaje kada dune poznati letnji vetar meltemi. On podiže visoke talase i plovidbu manjim, brzim plovilima pretvara u pravu dramu.
Stvar, dakle, nije u samim trajektima, već u kombinaciji velike brzine, lakših brodova i snažnih letnjih vetrova. Kikladi, ostrvska grupa u kojoj se nalaze popularne destinacije poput Mikonosa, Naksosa i Milosa, posebno su izloženi meltemiju, koji stvara veoma nemirno more upravo u jeku turističke sezone.
B92.net/VV
"Ispada da se to događa svakog dana, ali to nije istina"
Stručnjaci ističu da je porast broja objava o mučnini dobrim delom i stvar statistike – na brodovima je jednostavno mnogo više ljudi. Prema podacima Grčke centralne banke, od januara do maja zabeležen je skok broja putnika od čak 21 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Ipak, ima i onih koji smatraju da se na društvenim mrežama stvara preterana panika.
"Ljudi jednostavno vole da objavljuju takve haotične snimke", kaže Sofi Jansen, koja redovno putuje Grčkom. Navodi da je trajektom putovala gotovo stotinu puta i imala samo jedno zaista neprijatno iskustvo:
"Zbog viralnih snimaka ispada kao da se to događa svakog dana, što definitivno nije istina".
Dok mnogi ljudi u šezdesetim s nestrpljenjem gledaju ka penziji, Bridžit Rajs (62) nije obukla tople papuče i udobno sela u fotelju. Umesto toga, prodala je kuću, dala otkaz i krenula na put.
Izmenjeni red vožnje Srbijavoza stupa na snagu od ponedeljka, 12. oktobra, a njime se, između ostalog, predviđa da vozovi "Soko" polaze iz Beograda šest minuta ranije, a iz Subotice devet minuta ranije.
Njegova posebnost nije u velikom broju atrakcija, već u spoju univerzitetske tradicije, istorije, arhitekture i pejzaža. Hajdelberg je dovoljno mali da se može upoznati za jedan dan.
Upravo činjenica da nije među najrazvikanijim srpskim banjama jedan je od razloga zbog kojih bi mogla da bude zanimljiva onima koji traže mirniji predah od grada.
Tokom rutinske kontrole carinici su uočili neobičnu izbočinu na njegovim pantalonama, a primetili su i njegovo nervozno ponašanje, zbog čega su odlučili da obave detaljniji pregled.
Izmenjeni red vožnje Srbijavoza stupa na snagu od ponedeljka, 12. oktobra, a njime se, između ostalog, predviđa da vozovi "Soko" polaze iz Beograda šest minuta ranije, a iz Subotice devet minuta ranije.
Njegova posebnost nije u velikom broju atrakcija, već u spoju univerzitetske tradicije, istorije, arhitekture i pejzaža. Hajdelberg je dovoljno mali da se može upoznati za jedan dan.
Dok mnogi ljudi u šezdesetim s nestrpljenjem gledaju ka penziji, Bridžit Rajs (62) nije obukla tople papuče i udobno sela u fotelju. Umesto toga, prodala je kuću, dala otkaz i krenula na put.
Izmenjeni red vožnje Srbijavoza stupa na snagu od ponedeljka, 12. oktobra, a njime se, između ostalog, predviđa da vozovi "Soko" polaze iz Beograda šest minuta ranije, a iz Subotice devet minuta ranije.
Njegova posebnost nije u velikom broju atrakcija, već u spoju univerzitetske tradicije, istorije, arhitekture i pejzaža. Hajdelberg je dovoljno mali da se može upoznati za jedan dan.
Nakon što su sva jela prošla sudijsku arbitražu, došlo je vreme da Filip, LJubica i Nenad saopšte ko od Plavih ide na balkon, ako ko definitivno iz kuhinje MasterChef Srbija.
Došao je red da Plavi takmičari nakon svog prvog eliminacionog zadatka stanu pred sudije. Iako su se tokom kuvanja malo „otkravili“, početna strepnja im se sada vratila.
Depresija je jedan od najčešćih mentalnih poremećaja i vodeći uzrok invaliditeta u svetu, a pravovremeno prepoznavanje simptoma i adekvatno lečenje od ključnog su značaja za oporavak.
U domovima zdravlja na dečjim odeljenjima uvećan broj pregleda dece zbog respiratornih i stomačnih infekcija, uobičajeno za početak školske godine i jesen, ali lekari kažu da svi virusi kruže cele godine.
Nakon što je u Hrvatskoj privremeno obustavljena primena BCG (Be-Se-Že), bugarski proizvođač tvrdi da je u dva slučaja deci data čak 10 puta veća doza od propisane
