Sistem ulaska i izalska iz zemalja EU stvara ogromne gužve i na aerodromima.
Međunarodni savet aerodroma (Airports Council International – ACI) sa sedištem u Briselu pozvao je na hitnu reviziju sistema ulaska/izlaska (EES), čije je uvođenje širom Evrope počelo u oktobru, piše Independent.
Tokom šestomesečne faze uvođenja, državljani trećih zemalja i dalje imaju pasoše koje se proverava i pečatira. Međutim, pored toga, EES zahteva registrovanje otisaka prstiju i uzimanje biometrijske fotografije lica.
Mnogi aerodromi su u tu svrhu instalirali specijalne aparate sa ciljem da ubrzaju registraciju.
Trenutno je samo jedan od deset putnika obavezan da prođe kroz digitalnu registraciju. Od 9. januara 2026. godine taj procenat će porasti na 35 odsto.
Gužve na granicama već su počele: teretna vozila na izlazu iz Srbije na graničnom prelazu Sremska Rača čekaju oko dva sata, a pojačan saobraćaj beleži se i na pravcu ka Mađarskoj, što nagoveštava zadržavanja tokom vikenda.
Veliki broj putnika iz Srbije koji će se uputiti u neku od zemalja Evropske unije tokom praznika, raspituje se o gužvama na graničnim prelazima zbog EES sistema.
Međutim, generalni direktor ACI Evropa, Olivije Jankovec, upozorio je:
"Značajna nelagodnost već se nanosi putnicima, a rad aerodroma je poremećen, iako je trenutni prag za registraciju državljana trećih zemalja postavljen na svega 10 odsto.
1000 Words/Shutterstock
Ukoliko se svi operativni problemi na koje ukazujemo ne reše u potpunosti u narednim nedeljama, povećanje ovog praga na 35 odsto od 9. januara – kako to zahteva kalendar primene EES-a – neizbežno će dovesti do mnogo ozbiljnijih zagušenja i sistemskih poremećaja za aerodrome i avio-kompanije. To može uključivati i ozbiljne bezbednosne rizike. EES ne sme da znači haos za putnike i nered na našim aerodromima."
ACI navodi da se najteže posledice osećaju na aerodromima u Francuskoj, Nemačkoj, Grčkoj, Islandu, Italiji, Portugalu i Španiji.
Organizacija poziva da se tempo uvođenja sistema – koje bi trebalo da bude završen do 9. aprila 2026. godine – ublaži.
Ukazuje se na nekoliko operativnih problema u primeni EES-a:
Česti prekidi rada EES-a koji narušavaju predvidivost, redovnost i otpornost graničnih operacija
Uporni problemi u konfiguraciji EES-a, uključujući delimično uvođenje ili nedostupnost samouslužnih aparata koje putnici koriste za registraciju i prikupljanje biometrijskih podataka
Nepostojanje efikasne aplikacije za prethodnu registraciju
Nedovoljan broj graničnih policajaca na aerodromima, što odražava akutni nedostatak osoblja
Portparol Evropske komisije izjavio je:
"Sistem ulaska/izlaska uspešno je pokrenut u državama članicama kroz postepeni pristup 12. oktobra 2025. godine. Od početka, sistem je u velikoj meri funkcionisao bez problema, a svi početni izazovi, tipični za nove sisteme, efikasno su rešeni.
Praznici su pred vratima, a s njima i kolone, nervoza i višesatna čekanja na granicama. Ove godine situaciju dodatno komplikuje EES sistem, nova elektronska kontrola ulaska i izlaska iz Evropske unije, zbog koje bi putnici mogli da provedu sate u automobilima.
Države članice su premašile početni prag registracije od 10 odsto, pa čak i sledeći prag, tako da je već registrovano više od 50 odsto procenjenog broja dolazaka. Time su opovrgnute sve zabrinutosti u vezi sa mogućim problemima na pragu od 35 odsto. Vreme obrade se dodatno poboljšalo kako granični službenici stiču iskustvo i kako se procedure usavršavaju.
Do danas, nijedan značajan red na spoljnim granicama Šengenskog prostora nije povezan sa EES-om, osim u ograničenim i specifičnim slučajevima u kojima je vreme obrade putnika blago povećano na pojedinim aerodromima.
EPA/FILIP SINGER
U svim ostalim slučajevima u kojima su se formirali redovi, države članice su potvrdile da su uzrok bili drugi faktori. Do danas nijedna država članica nije prijavila niti potvrdila tvrdnju da su se vremena obrade na pasoškoj kontroli na aerodromima povećala i do 70 odsto, uz čekanja do tri sata tokom perioda najveće gužve, zbog uvođenja EES-a.
Važno je naglasiti da, zahvaljujući postepenom uvođenju sistema, države članice imaju neophodne alate za upravljanje eventualno produženim redovima. Sistem omogućava delimičnu ili potpunu suspenziju u izuzetnim okolnostima. To se može primeniti radi rešavanja izazova, naročito tokom vrhunca prazničnih putovanja, dok se procesi u potpunosti ne optimizuju.
Komisija veoma pažljivo prati i usklađenost sa pravnim osnovama i funkcionisanje EES-a na centralnom nivou, kao i uticaj na granicama na nacionalnom nivou. Takođe aktivno sarađujemo sa državama članicama kako bismo olakšali razmenu najboljih praksi."
Dr Nik Braun, naučnik za podatke koji je detaljno proučavao sistem ulaska/izlaska, rekao je za list The Independent:
"Aerodromi su imali mnogo vremena za pripremu, uključujući i dodatnu godinu (u poređenju sa prvobitnim datumom početka), tokom koje su već imali kioske i mogli su da sprovedu veliki broj simulacija i testova sa volonterima."
Jedna Britanka izazvala je raspravu na internetu nakon što joj je, kako tvrdi, nepravedno zabranjen ukrcaj na let zbog uobičajene greške povezane s pasošem.
Avio-kompanija United Airlines najavila je uvođenje inovativnog koncepta u ekonomskoj klasi – takozvani "Relax Row", odnosno red sedišta koji se može pretvoriti u udoban ležaj tokom dugih letova.
Putovanje u Zagreb pretvorilo se u neugodno iskustvo za Splićanina, kada mu je, kako tvrdi, otkazana rezervacija studio apartmana, a sve je završilo i uvredom na račun njegovog porekla.
Mladi Rus koji se preselio u Beograd opisao je svoja prva iskustva nakon nedelju dana boravka u gradu i pozitivno istakao gostoljubivost ljudi, zanimljiv stari deo grada i besplatan javni prevoz, ali tu je i negativna strana.
Društvene mreže ponovo su zapalile raspravu o balkanskim prestonicama, nakon što je na Reddit-u postavljeno pitanje koja je najružnija. Među najčešće pominjanima našli su se Podgorica i Skoplje, ali ni Beograd ni Atina nisu ostali bez kritika.
Evropska unija uvodi mobilnu aplikaciju "Travel to Europe" koja bi putnicima iz zemalja van EU mogla da olakša ulazak u šengenski prostor zahvaljujući registraciji unapred.
Jedna Britanka izazvala je raspravu na internetu nakon što joj je, kako tvrdi, nepravedno zabranjen ukrcaj na let zbog uobičajene greške povezane s pasošem.
Avio-kompanija United Airlines najavila je uvođenje inovativnog koncepta u ekonomskoj klasi – takozvani "Relax Row", odnosno red sedišta koji se može pretvoriti u udoban ležaj tokom dugih letova.
Jedna Britanka izazvala je raspravu na internetu nakon što joj je, kako tvrdi, nepravedno zabranjen ukrcaj na let zbog uobičajene greške povezane s pasošem.
Avio-kompanija United Airlines najavila je uvođenje inovativnog koncepta u ekonomskoj klasi – takozvani "Relax Row", odnosno red sedišta koji se može pretvoriti u udoban ležaj tokom dugih letova.
Putovanje u Zagreb pretvorilo se u neugodno iskustvo za Splićanina, kada mu je, kako tvrdi, otkazana rezervacija studio apartmana, a sve je završilo i uvredom na račun njegovog porekla.
Tejlor Frenki Paul, influenserka i rijaliti zvezda, poznata po serijalu The Secret Lives of Mormon Wives ("Tajni životi mormonskih supruga") i zajednici #MomTok, poslednjih nedelja je u centru pažnje zbog novog skandala u privatnom životu.
Čip Tejlor, autor velikih hitova kao što su "Wild Thing" i "Angel of the Morning", umro je u 86. godini na palijativnoj nezi, a uzrok smrti još nije poznat. Bio je rođeni stric Anđeline Džoli.
Med se smatra zdravim, ali stručnjaci upozoravaju na čestu grešku, a to je da dodavanje u vruće napitke može uništiti njegova korisna svojstva i stvoriti štetne supstance.
Nezapamćena tragedija pogodila je ivanjičko selo Trešnjevica, kada je dečak star 12 godina slučajno popio otrovnu tečnost koja se koristila za prskanje voćnjaka, nakon čega je preminuo.
Prvi slučaj novog soja ptičjeg gripa (H9N2) kod ljudi zabeležen je u Italiji kod osobe koja se zarazila van kontinenta, a trenutno je hospitalizovana i nalazi se u izolaciji, saopštile su danas italijanske vlasti
