Alfa Romeo nije poznat samo po sportskim automobilima i bogatoj trkačkoj tradiciji. Tokom više od jednog veka postojanja, italijanski proizvođač uveo je brojne inovacije i ostavio dubok trag u automobilskoj industriji.Sajt Motor1 donosi pet zanimljivih činjenica koje otkrivaju manje poznatu stranu ovog legendarnog brenda.Zmija u znaku nije oduvek izgledala ovakoAlfa RomeoPrepoznatljivi znak Alfa Romea, poznat kao Biscione, izgledao je znatno drugačije kada je predstavljen 1910. godine.Originalni dizajn bio je jednostavniji, a tokom decenija menjao je boje, detalje i spoljašnji okvir.Ipak, ključni elementi inspirisani gradom Milanom i porodicom Viskonti ostali su sačuvani, pa je znak zadržao svoj prepoznatljiv identitet.Alfa Romeo je proizvodio i avionske motoreAlfa RomeoPored automobila, Alfa Romeo je između dva svetska rata proizvodio i motore za avione, uključujući vojne letelice.To iskustvo pomoglo je kompaniji da razvije napredna inženjerska rešenja koja su kasnije primenjena i u razvoju automobila.Originalni 33 Stradale bio je gotovo ručno izrađenAlfa RomeoJedan od najređih modela marke, Alfa Romeo 33 Stradale, predstavljen je 1967. godine i nastao je direktno iz trkačkog automobila.Proizveden je u veoma ograničenoj seriji, a svaki primerak imao je male razlike u izradi, zbog čega se smatra jednim od prvih automobila izrađenih po meri kupca.Danas važi za jedan od najlepših i najtraženijih italijanskih klasika.Globalni brend mnogo pre konkurencijeAlfa Romeo 6C 1750 Alfa RomeoJoš dvadesetih i tridesetih godina prošlog veka Alfa Romeo je izvozio automobile u SAD i Južnu Ameriku, u vreme kada su mnogi evropski proizvođači bili fokusirani isključivo na domaće tržište.Modeli poput 6C 1750, 8C 2300 i 8C 2900, zajedno sa uspesima na trkama kao što je Mille Miglia, učvrstili su ugled brenda širom sveta.Među pionirima aerodinamikeAlfa Romeo Giulia TI Alfa RomeoAlfa Romeo je još šezdesetih godina prošlog veka među prvima u Italiji sistematski koristio vazdušni tunel tokom razvoja automobila.Jedan od najboljih primera je Giulia TI iz 1962. godine, koja je uprkos uglastom dizajnu imala koeficijent otpora vazduha od oko 0,34, što je bio izuzetan rezultat za limuzinu tog vremena.Zahvaljujući takvom pristupu, Alfa Romeo je razvio automobile koji su bili stabilniji pri velikim brzinama, efikasniji i bezbedniji, pa je Giulia s razlogom nosila slogan da je "oblikovana vetrom".
15.7.2026.
15:10
Pet zanimljivih činjenica o Alfa Romeu koje verovatno niste znali
Od aviona do superautomobila – malo poznata strana istorije Alfa Romea.
Izvor: Motor1
Podeli:
Vrati se na vest
0 Ostavite komentar