Kako pokazuju ova nova istraživanja, zadnji zaštitni odbojnici na mnogim evropskim kamionima i prikolicama ne pružaju dovoljnu zaštitu prilikom sudara, zbog čega u EU i Velikoj Britaniji svake godine strada oko 400 osoba.Testiranja, koja je euro NCAP sproveo u saradnji sa nemačkim ADAC-om, švedskom Upravom za saobraćaj (Trafikverket) i američkim Institutom za bezbednost na putevima (IIHS), otkrila su dva ozbiljna problema, prenosi Automoto Revija.Naime, pojedini stariji sistemi za automatsko kočenje u nuždi ne uspevaju da prepoznaju zadnji deo kamiona ili prikolice, a istovremeno njihovi zadnji zaštitni odbojnici često popuštaju prilikom sudara, što povećava verovatnoću da će automobil "podleteti" pod prikolicu.Na crash testovima pri brzini od 56 km/h pokazalo se da zaštitne konstrukcije na pojedinim evropskim prikolicama nisu izdržale udar. U jednom slučaju pod prikolice probio je putničku kabinu automobila, dok je u drugom zaštitna greda potpuno otkazala, ostavljajući putnike bez adekvatne zaštite.Euro NCAP zato poziva evropske i britanske zakonodavce da hitno pooštre propise i usklade ih sa američkim standardom, kao i proizvođače prikolica da uvedu unapređene zaštitne sisteme i za postojeći vozni park. Organizacija upozorava da bi takve izmene mogle da spasu stotine života svake godine.
9.7.2026.
14:42
Vreme da se nešto menja: Zbog zadnjih odbojnika kamiona gine na stotine ljudi VIDEO
Sudeći po novim istraživanjima koje je sproveo EuroNCAP, vreme je da prizvođači kamiona razmisle o promenama kad je u pitanju dizajn vozila.
Izvor: Auto Moto Revija
Podeli:
Vrati se na vest
0 Ostavite komentar