Koji automobili i nakon više od 100.000 pređenih kilometara ostaju pouzdani i retko pokazuju značajne nedostatke? Ovo je deset najboljih modela iz najnovijeg izveštaja nemačkog TÜV-a za 2026. godinu, koji su u trenutku tehničkog pregleda u proseku imali najmanje 100.000 kilometara na brojaču.Analizu je sproveo nemački magazin Auto Bild.Shutterstock/FedorovekbMnogi kupci polovnih automobila zaziru od vozila sa više od 100.000 pređenih kilometara. Međutim, izveštaj TÜV-a za 2026. pokazuje da se neki modeli, čak i sa velikom kilometražom, ističu iznenađujuće malim brojem značajnih kvarova.Detaljne analize po starosnim grupama i tipičnim slabim tačkama čine ovaj izveštaj pouzdanom bazom podataka za realnu procenu dugoročne kvalitete.Kako je nastala listaShutterstock/Wellnhofer DesignsZa ovu top 10 listu ciljano su analizirani podaci o modelima koji često prelaze velike udaljenosti. U obzir su uzeti isključivo modeli iz izveštaja TÜV-a za 2026. koji su na tehničkom pregledu u proseku imali najmanje 100.000 pređenih kilometara.Poredak je određen isključivo na osnovu stope značajnih nedostataka zabeleženih na glavnom tehničkom pregledu.U analizu su namerno uključene različite starosne grupe kako bi se odrazio stvarni intenzitet korišćenja vozila.To što se neki konkurentski modeli ne nalaze na listi ne znači nužno da su lošijeg kvaliteta, već da u posmatranim godištima u proseku nisu dostigli granicu od 100.000 kilometara pa zato nisu zadovoljili zadati kriterijum.1. Mercedes E klase: Pobednik među maratoncimaMercedesU grupi vozila starih četiri do pet godina, Mercedes E klase beleži stopu značajnih nedostataka od samo 7,0 odsto, uz prosečnu kilometražu od 107.000 kilometara.Time je jedini model na listi koji već u tako ranoj fazi prelazi granicu od 100.000 kilometara, i to sa najboljim rezultatom. TÜV ocenjuje E klasu kao model sa natprosečno malo nedostataka.Problemi se javljaju ređe nego kod mnogih uporedivih vozila, a ovaj model posebno je pouzdan u bezbednosno ključnim područjima poput vešanja, sistema za kočenje i upravljanja.Visoka prosečna kilometraža objašnjava se čestom poslovnom upotrebom, na primer kao taksi ili službeno vozilo. Uprkos intenzivnom korišćenju, ukupna tehnička ocena ostaje izuzetno pozitivna.2. Škoda Kodiaq: Robustni porodični dugoprugašŠkodaŠkoda Kodiaq, u kategoriji vozila starih šest do sedam godina, zauzima drugo mesto sa stopom nedostataka od 8,7 odsto i prosečnom kilometražom od 110.000 kilometara.Prema oceni TÜV-a, Kodiaq je natprosečno solidan automobil sa malim brojem ozbiljnih kvarova.Pokazao se stabilnim u ključnim područjima poput vešanja i kočnica. Problem sa curenjem ulja, zabeležen kod mlađih modela, kod starijih Kodiaqa je znatno ređi.Nešto češće se beleže zamerke na kočione diskove, ali ni te brojke nisu zabrinjavajuće.3. Mercedes C klase: Kvalitet srednje klaseMercedesSa tačno 100.000 pređenih kilometara i stopom kvarova od 10,0 odsto, Mercedes C klase starosti šest do sedam godina uverljivo se svrstao u gornju trećinu najizdržljivijih modela.Jedina sistemska slabost generacije W205 koju TÜV ističe jeste područje vešanja. Ipak, osim povremenih zamerki na opruge, amortizere i zglobove upravljača, C klasa uglavnom nema drugih značajnijih problema.4. Volvo XC60: Pouzdan švedski partnerVolvoVolvo XC60 star šest do sedam godina ima stopu značajnih nedostataka od 10,3 odsto uz prosečnih 110.000 kilometara, što je osetno bolje od proseka te starosne grupe koji iznosi 13,6 odsto.Podvozje ovog modela generalno je stabilno, a zamerke na vešanje, opruge i amortizere su retke.Nešto više nedostataka beleži se u području ekologije: curenje ulja na motoru, te nepravilnosti u radu motora malo su iznad proseka.Uprkos tome, XC60 se predstavlja kao tehnički solidan SUV sa jasno definisanim slabim tačkama.5. Mercedes GLE/Mercedes M klase: Stabilni teškašMercedesIako se velika i teška vozila često smatraju sklonim bržem habanju, Mercedes GLE/ML (W166) opovrgava tu predrasudu.U starosnoj grupi od šest do sedam godina beleži stopu kvarova od 10,4 odsto uz impresivnu prosečnu kilometražu od 116.000 kilometara.Podvozje ovog velikog SUV-a vrlo je stabilno, a komponente poput vešanja i upravljača retko stvaraju probleme.Glavna slaba tačka je curenje ulja iz motora, koje je nešto učestalije od proseka. Treba napomenuti da kod starijih modela (starijih od 10 godina), stopa kvarova naglo raste.6. Seat Ateca: Kompaktni SUV koji dobro stariSeatSeat Ateca se u ovoj analizi takmiči u kategoriji starijih vozila, starih osam do devet godina, i ostvaruje iznenađujuće dobar rezultat: stopa kvarova iznosi 11,1 odsto uz prosečnu kilometražu od 112.000 kilometara.Podvozje je tehnički očuvano, a vešanje, opruge i sistem upravljanja retko se kvare. S godinama se nešto češće primećuju tragovi habanja na kočionim diskovima i svetlima, ali sve ostaje u prihvatljivim granicama.Ateca se pokazuje kao tehnički robustan SUV sa tek neznatnim, uobičajenim tragovima starenja.7. Suzuki Vitara: Jednostavna i trajno pouzdanaSuzukiUprkos prosečnih 104.000 kilometara, Suzuki Vitara (LY) stara osam do devet godina ima znatno manje značajnih nedostataka od proseka svoje starosne grupe, sa stopom od 11,4 odsto.Najčešći problem kod Vitare je sistem osvetljenja, posebno prednja i zadnja svetla. S druge strane, podvozje i pogon uglavnom su stabilni, iako se povremeno beleže zamerke na pogonske osovine i sistem upravljanja.Problemi sa curenjem ulja ili izduvnim gasovima su retki.8. Volkswagen Touran: Provereni porodični monovolumenVolkswagenVolkswagen Touran, u kategoriji vozila starih šest do sedam godina, beleži stopu kvarova od 11,4 odsto uz prosečnu kilometražu od 112.000 kilometara, čime se ravnopravno nosi sa mlađim ili skupljim modelima. Podvozje je uglavnom bez problema.Sa porastom kilometraže raste i broj primedbi na kočione diskove, ali unutar uobičajenih granica.Touran je tehnički solidan automobil, sa glavnim nedostatkom u sistemu osvetljenja.9. Volkswagen Touareg: Robustni i kvalitetni SUVVolkswagenSa prosečnom kilometražom od čak 120.000 kilometara, Volkswagen Touareg star šest do sedam godina ima stopu kvarova od 12,2 odsto.Iako je pri dnu ove liste, i dalje je bolji od proseka. Podvozje i kočnice ne pokazuju posebne nepravilnosti.Problemi su drugde: curenje ulja iz motora ili menjača znatno je češće od proseka klase.Osim toga, relativno često se beleže i nedostaci na sistemu osvetljenja, posebno na zadnjim svetlima.10. Audi A3: Kompaktni maratonacAudiListu deset najboljih zaokružuje Audi A3 star osam do devet godina sa stopom nedostataka od 12,3 odsto i prosečnih 114.000 kilometara.Uprkos starosti, rezultat je i dalje prihvatljiv. Sa godinama se povremeno javljaju problemi sa oprugama i amortizerima.Najčešći nedostaci povezani su sa sistemom osvetljenja, posebno prednjim svetlima, kao i sa kočnicama, gde se ističu istrošeni diskovi.Zabeleženo je i povremeno curenje ulja. Ukupan bilans je solidan, sa tipičnim tragovima habanja na svetlima i kočnicama.
2.3.2026.
15:10
Ovo su najpouzdaniji automobili sa više od 100.000 km FOTO
Lsta nemačkog TÜV-a za 2026.
Izvor: Index.hr
Podeli:
Vrati se na vest
9 Ostavite komentar