Start-stop sistem u automobilima: Više štete ili koristi?

Ovaj sistem automatski gasi motor kada vozilo miruje, na primer na semaforu, i ponovo ga pokreće kada vozač pritisne kvačilo ili otpusti kočnicu.PrednostiGlavna ideja je smanjenje potro&scaron;nje goriva i emisije &scaron;tetnih gasova u gradskim uslovima vožnje. Iako deluje kao jednostavno re&scaron;enje, on ima svoje prednosti i mane.Najveća prednost start-stop sistema jeste u&scaron;teda goriva, posebno u urbanim sredinama gde vozači često staju i kreću. Testiranja pokazuju da se potro&scaron;nja može smanjiti od 3 do 10 procenata, u zavisnosti od stila vožnje i saobraćajnih uslova.ProfimediaPored toga, smanjuje se i emisija ugljen-dioksida, &scaron;to doprinosi za&scaron;titi životne sredine. Za proizvođače, ovaj sistem je koristan jer pomaže u ispunjavanju ekolo&scaron;kih standarda.NedostaciIpak, sistem nije bez nedostataka. Često paljenje i ga&scaron;enje motora dovodi do većeg opterećenja akumulatora i elektropokretača. Zbog toga vozila sa start-stop sistemom imaju jače i skuplje akumulatore, &scaron;to povećava tro&scaron;kove održavanja.Takođe, u nekim situacijama vozač može primetiti blago ka&scaron;njenje pri ponovnom pokretanju motora, &scaron;to može biti neprijatno.Shutterstock/VixitJo&scaron; jedan problem je to &scaron;to start-stop sistem ne donosi značajnu korist na autoputevima i otvorenim putevima, gde se motor retko gasi. Dakle, njegova najveća efikasnost pokazuje se u gradskim gužvama. Međutim, za vozače koji pretežno voze van grada, ovaj sistem nema veliku ekonomsku opravdanost.Zimsko kori&scaron;ćenjeTokom zimskih meseci, start-stop sistem često neće isključiti vozilo kada ga, na primer, zaustavite na semaforu.Ako je hladno, a vi ste uključili brojne električne potro&scaron;ače, svetla, grejač zadnjeg stakla, klima-uređaj ili brisače, kompjuter može proceniti da je uključivanje start-stop sistema opasno za akumulator vozila i tada neće isključiti motor.Računaru je prioritet da akumulator ima dovoljno energije za pokretanje motora. Dakle, onemogućava start-stop u slučaju da je baterija toliko ispražnjena da se motor neće ponovno pokrenuti.Shutterstock/K-FKTakođe, kad je motor hladan takođe se neće isključivati - računar zna da je neophodno da motor postigne optimalnu temperaturu kako bi radio na predviđen način.Start-stop sistem, sve u svemu, predstavlja koristan dodatak modernim automobilima, ali nije univerzalno re&scaron;enje. On može doprineti u&scaron;tedi goriva i smanjenju emisije, ali istovremeno donosi i dodatne tro&scaron;kove održavanja. Vozači treba da procene da li im se isplati, zavisno od tipa vožnje i uslova u kojima najče&scaron;će koriste automobil.

Start-stop sistem u automobilima: Više štete ili koristi?

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest

5 Ostavite komentar

Start-stop sistem u automobilima: Više štete ili koristi?

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

5 Ostavite komentar

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest