Milošević pred tužiocem priznao da je bio zadužen za održavanje nadstrešnice; Josimović ga ipak oslobodio?

Kako navode mediji, biv&scaron;i izvr&scaron;ni direktor kompanije Infrastruktura Železnice Srbije i drug sa slike tužioca za organizovani kriminal Mladena Nenadića Milutin Milo&scaron;ević u izjavi koju je dao 6. decembra pro&scaron;le godine u Vi&scaron;em javnom tužila&scaron;tvu u Novom Sadu priznao je da je bio lično zadužen za održavanje nadstre&scaron;nice kao i da ona nije održavana. Time je priznao krivično delo jer da je nadstre&scaron;nica godinama pre ru&scaron;enja održavana sprečio bilo bi jasno da je mogla da se sru&scaron;i samo uz delovanje eksternog faktora sa strane, pi&scaron;u mediji.U svedočenju pred VJT Novi Sad (strana 2, pasus 2) Milutin Milo&scaron;ević, tada jo&scaron; uvek izvr&scaron;ni direktor, da je zadužen za &#39;&#39;organizaciju i koordinaciju Sektora izvr&scaron;nih službi, a to su Sektor za saobraćajne poslove, Sektor za građevinske poslove i Sektor za elektrotehničke poslove a postoji i Sektor za slučaj vanrednih događaja.&#39;&#39;.Na istoj stranici 2, u pasusu 6, Milutin Milo&scaron;ević priznaje da &#39;&#39;sve železničke stanice pripadaju Saobraćajnom sektoru koji njima upravlja i održava&#39;&#39;. Kako je, po sopstvenom priznanju, Milo&scaron;ević bio &scaron;ef Saobraćajnom sektoru jasno je da je bio nadležan za upravljanje i održavanje železničkih stanica pa i one u Novom Sadu.Kako mediji dalje prenose, na strani 3, stav 2 na pitanje da li &#39;&#39;održavanje građevinskih konstrukcija, objekata i staničnih zgrada spada u održavanje&#39;&#39; Milo&scaron;ević je rekao da &#39;&#39;to ne zna&#39;&#39; iako mu je ba&scaron; to bio posao da zna i da to radi!? Na strani 3, stav 4, Milo&scaron;ević je priznao da je Sektor za građevinske poslove, kome je bio &scaron;ef, &#39;&#39;imao obavezu da radi osnovne preglede koji se tiču građevinskih konstrukcija među kojima i konstrukcija staničnih zgrada jer imaju Odeljenje za održavanje zgrada&#39;&#39;.Potom je Milutin Milo&scaron;ević priznao da ne zna da li su vreme njegovog mandata ovakvi pregledi vr&scaron;eni kao i da ne zna da li je morao da bude obave&scaron;ten o ovakvim pregledima, navodi se u medijima.Nakon toga je Milo&scaron;ević u svedočenju na strani 6, pasus 2 priznao da je 2022. godine bio izdat Sertifikat bezbednosti za železničku prugu Beograd &ndash; Novi Sad uključujući i Železničku stanicu Novi Sad i da je taj sertifikat bio na snazi u trenutku ru&scaron;enja nadstre&scaron;nice.Tužilac Josimović nije pitao Milo&scaron;evića ni&scaron;ta o zvaničnom telegramu koji je on potpisao u martu 2022. godine kojim je pu&scaron;ten železnički saobraćaj na relaciji Beograd &ndash; Novi Sad i kojim je garantovana bezbednost putnicima na pruzi i na železničkim stanicama uključujući i Železničku stanicu Novi Sad kao i da li je od 2022 &ndash; 2024 raspolagao sa 140 miliona evra koliki je Vlada Srbije dodelila kompaniji Infrastruktura da održava postojeću železničku infrastrukturu uključujući i Železničku stanicu Novi Sad odnosno nadstre&scaron;nicu, prenose mediji.

Milošević pred tužiocem priznao da je bio zadužen za održavanje nadstrešnice; Josimović ga ipak oslobodio?

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest

7 Ostavite komentar

Milošević pred tužiocem priznao da je bio zadužen za održavanje nadstrešnice; Josimović ga ipak oslobodio?

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala. Vrati se na vest

7 Ostavite komentar

Vaš komentar je uspešno snimljen i biće vidljiv nakon verifikacije administratora portala.

Vrati se na vest