Nissan pokušava da se oporavi nakon više uzastopnih  teških godina. U prethodnih 12 meseci kompanija je izgubila 4,5 milijardi dolara i sada planira drastične mere kako bi smanjila troškove.Do kraja decenije, Nissan će otpustiti 20.000 radnika i zatvoriti sedam fabrika.Međutim, plan "Re:Nissan" ne odnosi se samo na rezanje troškova – uključuje i dolazak više novih modela.NissanNakon što smo već videli novu generaciju modela Leaf, koja je globalni krosover, Nissan sada predstavlja nešto posebno za Evropu.Micra se vraća na Stari kontinent posle dvogodišnje pauze – i to kao potpuno električni automobil! Za razliku od prethodnih pet generacija koje su koristile motore sa unutrašnjim sagorevanjem, nova Micra je čisto električna i bazirana na modelu Renault 5.Nissan"Presvučena" Micra ima redizajnirane prednje i zadnje delove sa kružnim svetlima kako bi se razlikovala od Renaulta.Ni profil nije identičan – ističe se široki utisnuti deo ispod linije prozora.NissanZadnje kvake su i dalje sakrivene u "C" stubu, a plastična zaštita na donjem delu vrata daje joj vizuelni šmek Renaulta 4.Iako je mali auto, Micra dolazi sa 18-inčnim točkovima u tri dizajna, uključujući i varijantu sa poklopcima.NissanIpak, sličnosti postaju očigledne kad uđete u kabinu. Enterijer je gotovo potpuno preuzet iz Renaulta 5.Sve verzije dolaze sa dva ekrana dijagonala 10,1 inč, blago okrenuta ka vozaču, i sa dosta fizičkih komandi ispod ventilacije.Retkost za ovu klasu je ambijentalno osvetljenje sa čak 48 boja.NissanMicra će se nuditi sa dve opcije baterije: 40 kWh i 52 kWh.Osnovna verzija ima 122 KS (90 kW), dok jača, sa većeom baterijom, donosi 150 KS (110 kW).Obrtni moment slabijeg modela je 225 Nm, a jačeg 245 Nm.NissanManja baterija omogućava domet od 310 km, dok veća  pruža 408 km po jednom punjenju.Takođe postoji i razlika u težini – osnovna verzija teži 1.400 kg, dok jača ima masu od 1.524 kg.NissanKoliko je zapravo mala nova Micra? Dužina vozila je ispod četiri metra (3.998 mm), širina iznosi manje od 1,8 metara (1.798 mm) i ima međuosovinsko rastojanje od 2,54 metra.Biće dostupna isključivo kao petovratni model, a koristi multilink zadnje vešanje, što je redak slučaj u ovom segmentu, preuzet direktno sa Renaulta 5.Nissan će lansirati novu Micru širom Evrope do kraja godine, kada Renault započne proizvodnju u fabrici u Duaiju, gde se od 2024. pravi i R5. Cena će biti poznata kako se bude bližio datum početka prodaje, a očekuje se da će iznositi nešto preko 25.000 evra, koliko košta Renault 5E-Tech, jer je u planu da bude više premijum model nego R5.Micra neće biti jedini novi EV za Evropu – sledeće godine stiže i električni Juke, inspirisan konceptom Hyper Punk, dok će 2026. i novi Renault Twingo dobiti Nissanov pandan.  
21.5.2025.
13:40
Nova Nissan Micra je zapravo prerušeni Renault 5 – ali to nije sve! FOTO/VIDEO
Električni mališan će se i proizvoditi u fabrici Renaulta.
Izvor: B92.net
Podeli:
Vrati se na vest
7 Ostavite komentar