Srbija stala na korak od velikog preokreta: Vratila se iz -19, pa izgubila uz zvuk sirene!
Košarkaši Srbije izgubili su od Francuske 91:90 u dramatičnoj završnici pripremnog meča u Orleanu.
21:31
23.8.2026.
1 d
Utorak, 15.04.2014.
15:06
Policajac je utrčao u teren i tražio od sudije Reja Luisa da prekine polufinalni meč FA kupa između Liverpula i Notingem Foresta. Luis je to i učinio. Bilo je 15:06, petnaestog aprila 1989, na stadionu Hilzboro u Šefildu, Južni Jorkšir. Svet fudbala zauvek je promenjen u krvi 96 nedužnih ljudi.
Serija loših odluka i okolnosti prethodila je onome što ćemo pamtiti kao najveću stadionsku tragediju u Britaniji. Smanjen broj specijalnih vozova iz Liverpula, gužva zbog radova na putu, lep dan, loša podela tribina, sve je to učinilo da je oko 14:40, dvadeset minuta pre početka utakmice, više od 5000 ljudi bilo ispred stadiona, a samo deset kapija trebalo je da ih propusti.
Vremena nije bilo, čak i ako bi navijači kroz brojače prolazili na svake tri sekunde, što se uzima kao maksimalan protok, petina bi za vreme prvog zvižduka ostala napolju. Gomila navijača na ulici za policajce je predstavljala pretnju, jer ih je lakše kontrolisalti na zatvorenom prostoru (sličnom logikom vodila se i briselska policija, pa je finale na Hejselu ipak igrano).
Deset minuta pred meč navijači u gužvi na Lepings Lejnu čuli su buku sa tribina – ekipe su istrčale na završno zagrevanje. Komešanje se pojačalo, a policija se uspaničila. Otvorena je jedna izlazna kapija, dizajnirana tako da za kratko vreme sa stadiona na ulicu prođe mnogo ljudi. Zatim još dve. Meč je počinjao, a navijači su stvorili usko grlo u mračnom i strmom (preko 15 posto nagiba) hodniku.
Skoro svi navijači koji su u tim trenucima ulazili kretali su pravo napred, u dva centralna kaveza. Dotadašnja dramatična gužva postajala je neizdrživa. "Bezbedni" kapacitet ta dva kaveza bio je 2200 ljudi (mada je trebalo da bude spušten na 1600), a u tim trenucima unutra ih je bilo više od 3000. Novopridošli su gurali sredinu ka ogradi, a oni iz prvih redova nisu imali gde da se pomere. Na tribini su bile raspoređene šipke, čiji zadatak je bio sprečavanje ovakvog pritiska, ali nisu bile adekvatne ni po visini, ni po rasporedu. Pritisak navijača ih je srušio u 15:05, što je izazvalo fatalni talas.
Dok su oni u prvim redovima bukvalno umirali zgnječeni, gotovo niko na drugim delovima stadiona nije shvatao šta se događa. Ni sâm prekid nije došao iz želje policije da pomogne navijačima, već zato što su najspretniji među njima preskočili ogradu i doskočili pored terena, a najjači uspeli da otvore malu kapiju koja vodi na teren. Istovremeno su desetine podizane iz mase na gornji nivo.
Ni kada je meč već prekinut, a razmere katastrofe polako postajale jasne, pomoć od onih kojima je to u opisu radnog mesta nije stizala. Prvu pomoć pružili su sami navijači, veštačkim disanjem i pretvaranjem reklamnih panoa u nosila. Komandir policije Džon Nezbit je to posle opisao kao strategiju: „Prepustivši navijačima ukazivanje pomoći sprečili smo ih da iskale frustraciju na policiji“, rekao je Nezbit na policijskoj konferenciji.
Od 44 kola hitne pomoći koja su stigla do Lepings Lejna na stadion su puštena samo jedna, a policija je zadržala kordon na terenu i sprečavala navijače da iznesu svoje povređene drugove. Na kraju je do bolnice stiglo samo 14 od 96 poginulih. Dvanaestoro je preminulo brzo po prijemu, Li Nikol je izdahnuo četiri dana kasnije, a Toni Blend je sa aparata skinut marta 1993, posle četiri godine u vegetativnom stanju. Povređeno je 766 ljudi, skoro polovina je morala u bolnicu.
Sa druge strane su vatrogasci, koji su imali opremu za sečenje metala, da bi otvorili što više prolaza na ogradi, zadržavani bespotrebno na ulazu u stadion. Policijsko obrazloženje bilo je - navijački neredi unutra.
Ideja da se Šefildu i neadekvatnom stadionu Hilzboro poveri takva utakmica deluje šokantno, posebno kada se pogledaju okolnosti koje su prethodile aprilu 1989. Još 1981. na istom stadionu, zapravo na istoj zapadnoj tribini, koja se naslanja na Lepings Lejn, umalo se dogodila slična nesreća. Tada su polufinale igrali Totenhem i Vulvsi, a 38 navijača londonskog tima je povređeno, uključujući i prelome ruku, nogu i rebara. Stvar je spasla policija pustivši 500 navijača na teren.
Tri godine pre nesreće ista zapadna tribina podeljena je u pet odvojenih kaveza da bi se navijači lakše kontrolisali. O bezbednosti niko nije vodio računa. Posle umalo izbegnute katastrofe 1981. predsednik Šefild Venzdeja Bert MekGi bahato je odbacio upozorenje: „Gluposti, pa niko ne bi poginuo“.
U dve godine pred nesreću problemi su se dešavali na svim bitnijim kup-mečevima na Hilzborou. U četvrtfinalu 1988. Venzdi je dočekao Koventri, a policija i mediji izvestili su da je gužva bila preterana. Koventri je prošao u polufinale i vratio se na isti stadion, na meč sa Lidsom. Lepings Lejn je pripao jorkširskom timu, a zbog loše organizacije ulaska navijači su bili neravnomerno raspoređeni po kavezima. U nekima od njih gužva je bila tolika da ruke nisu mogle da se podignu, a već tada su oni sa gornjeg sprata izvlačili one ispod sebe, što je sistem koji će 1989. mnogima spasti život.
Godinu kasnije Liverpul i Notingem Forest su igrali na istom mestu prvo od dva uzastopna polufinala. I tada su se navijači gnječili, pisali posle meča medijima i policiji, Liverpul se '89 žalio FA jer je nebezbedni stadion ponovo izabran da ih ugosti, ali ništa nije pomoglo.
Stadion Hilzboro primao je u vreme nesreće 54.000 navijača, a raspored je u najmanju ruku bio sulud – umesto da se većem klubu dâ veća tribina, navijači su raspoređeni geografski, da im se putevi ne bi ukrstili. Tako je Forest dobio istočnu i južnu (jer je Notingem jugoistočno od Šefilda), sa 29.800 mesta i 60 ulaza. Liverpulu su pripale severna i zapadna, kapaciteta 24.256 i sa samo 23 ulaza. Za 10.100 navijača na zapadu (tribina iza gola, pored Lepings Lejna) bilo je samo 10 ulaza.
Nesreća se dogodila i ostavila dubok i trajan trag na kompletan grad, u kojem gotovo da nije bilo osobe koja nije poznavala nijednu od žrtava. Ali tragedija se tu nije zaustavila. Usledila je najsramnija epizoda u istoriji policije na Ostrvu, verovatno i u modernoj istoriji nacije koja se vekovima ponosi kritičkim odnosom prema vlastima.
Od vrha vlasti do poslednjeg policajca država je izdala ceo jedan grad. Dve i po decenije porodice žele istinu o onome što se dogodilo na Hilzborou. Umesto istine dobili su prećutkivanje i laži. Najdramatičnije je bilo ponašanje čelnika Jorkširske policije, koji su sistematski menjali iskaze dobijene u istrazi. Oni su to činili da bi krivicu sa sebe prebacili na navijače, pogodne žrtve posle serije huliganskih ispada koji su kulminirali Hejselskom tragedijom.
Navijači su bili laka meta, ali priča seže i mnogo dublje, u odnos grada Liverpula sa državnim vrhom, tokom dramatičnih osamdesetih. Problematični i siromašni grad, kojim rukovodi ekstremna levica, nikako se nije slagao sa Margaret Tačer, koja je tokom te decenije skršila sindikalni pokret i omogućila potpunu pobedu liberalnog kapitalizma na Ostrvu.
Dokumenti koji su do javnosti stigli početkom ove decenije ukazuju na to da je 1981, posle nereda u liverpulskom kvartu Tokstet, nekoliko članova vlade predlagalo da država digne ruke od tog grada, sprovođenjem politike „kontolisanog raspada“, jer su smatrali da Liverpul nije moguće dovesti u red. Takvo razmišljanje na samom vrhu izvesno je stvorilo atmosferu koja je dovela do sramnih optužbi na račun navijača posle Hilzboroa.
U septembru 2012. objavljeni su tajni dokumenti koji potvrđuju da je glavni uzrok najveće tragedije u istoriji engleskog fudbala loša policijska kontrola ulaska na tribine. Zbog skandaloznog zataškavanja tragedije na Hilzborou Britanska policija organizovala je najopsežniju istragu u svojoj istoriji.
Novi dokazi su oslobodili krivice navijače Liverpula. Porodice nastradalih navijača su dobile na uvid više hiljada tajnih dokumenata koji su do sada bili nedostupni. Premijer Dejvid Kameron i Fudbalska asocijacija Engleske konačno su se izvinili gradu Liverpulu i porodicama nastradalih.
Nezavisna policijska komisija navela je da će istraga, koja je u punom jeku (i veruje se da će trajati do sledeće godine), obuhvatiti veliki broj penzionisanih, kao i aktivnih policajaca, koji su tog dana bili angažovani na stadionu.
Istraživanjem je utvrđeno da su tokom istrage izmenjena 164 iskaza policajaca, od toga 116 onih u kojima se kritikuje ponašanje policije. Takođe, panel je utvrdio da su životi bar 41 od 96 preminulih navijača mogli realno da udu sačuvani, da je ponašanje poliajaca bilo adekvatno.
Jedina bez dileme dobra stvar koja je došla kao posledica Hilzboroa bio je Tejlorov izveštaj. Dokument načinjen na zahtev Vlade utvrdio je deo okolnosti (u odnosu na dostupne dokumente u ti doba) koje su dovele do tragedije i do detalja predvideo drastične promene koje će u prvoj fazi uticati na stadione, a u sledećoj i na kulturu praćenja fudbala na Ostrvu. Taj izveštaj će, u paru sa novcem Ruperta Mardoka, poslati engleski fudbal u pravcu kojim ide i danas. Iako je danas zreo za ozbiljnu reviziju, iako je još tada policiju proglasio odgovornom, ali nije mogao to da potkrepi dovoljnim dokazima za kazne, Tejlorov izveštaj je daleko najčasniji posao koji je neki državni funkcioner obavio u ovom periodu.
Priča o Hilzborou nije samo priča o 96 nevinih žrtava nesreće koja se dogodila pre 25 godina na drugom kraju našeg kontinenta. To je i priča o nama i današnjem vremenu, o sportskim objektima koji upotrebne dozvole dobijaju na volšeban način, o takmičenju konkurentskih klubova ko će više navijača da ugura u objekat predviđen za znatno manju posetu. Ta priča je upozorenje i apel da jednom ispadnemo pametniji od drugih i izbegnemo bar neku potencijalnu nesreću. To dugujemo i sebi i nesrećnim ljudima koji se nikad nisu vratili sa Hilzboroa.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Nemačka železnica je za to prazne zidne površine pretvorila u "kulturne punktove". Sadržaji su sažeti uz pomoć veštačke inteligencije.
9:00
25.8.2026.
42 min
Rezultati istraživanja objavljeni su u časopisu "Nature", a otkriće je ostvareno na osnovu posmatranja teleskopa Evropske južne opservatorije u pustinji Atakama u Čileu, prenela je Ansa.
7:40
25.8.2026.
2 h
Ovakav porast temperature mora predstavlja jasan pokazatelj klimatske krize. Više od 90 odsto toplote koju zadržava ugljen-dioksid, nastao sagorevanjem fosilnih goriva, završava u okeanima.
22:00
24.8.2026.
11 h
Rasprava o kitu, kojeg su nazvali Timi, privukla je još veću međunarodnu pažnju kada se uključio jedan popularni influenser, iznova dovodeći u pitanje postupke naučnika i nevladinih organizacija.
21:35
24.8.2026.
12 h
Posle prošlogodišnje pauze, OŠ "Bubanjski heroji" iz Niša i Osnovna škola № 11 iz Šuje nastavljaju više od decenije dugu saradnju kroz zajedničke učeničke projekte, istraživanje srpske i ruske istorije, kulture, tradicije i duhovnog nasleđa.
20:54
24.8.2026.
12 h
U Albaniji je ranije dokumentovana infekcija zapadnim HBV-om. U 2024. godini bilo je 107 potvrđenih i 50 sumnjivih slučajeva, dok su u 2025. godini prijavljena 2 potvrđena slučaja.
8:22
25.8.2026.
1 h
Toplotni talasi koji su od maja zahvatali zapadnu Evropu oborili su istorijske temperaturne rekorde na stotinama meteoroloških stanica.
8:07
25.8.2026.
1 h
Hodanje i trčanje spadaju među najjednostavnije načine za povećanje nivoa fizičke aktivnosti jer ne zahtevaju mnogo opreme i mogu se praktikovati gotovo svuda.
7:22
25.8.2026.
2 h
Kod manje od jedan odsto zaraženih razvija se teži oblik bolesti koji zahvata nervni sistem. Tada može doći do meningitisa, encefalitisa ili akutnog mlitavog mijelitisa.
20:58
24.8.2026.
12 h
Prema podacima Batuta, na teritoriji Srbije od početka sezone nadzora, 1. juna do 23. avgusta registrovano ukupno 11 slučajeva obolevanja od groznice Zapadnog Nila, a 10 osoba ima neuroinvazivni oblik bolesti.
16:11
24.8.2026.
17 h
Uloga nepalskog princa u potrazi za rešenjem ljudske patnje bila je jedinstvena prilika za glumca. Iskustvo je nadilazilo profesionalni angažman i pretvorilo se u lično putovanje.
8:00
25.8.2026.
1 h
Organizatori navode da će se glavni filmski program održavati na Letnjoj pozornici u Niškoj tvrđavi i u bioskopu Vilin grad, dok će dodatni sadržaji biti organizovani na Trgu kralja Milana i kod Beogradske kapije u Tvrđavi.
21:38
24.8.2026.
12 h
Žiri je film ''Kudret'' nagradio zbog autorske vizije, doslednosti u izrazu i filmskog jezika.
18:00
24.8.2026.
15 h
Režiser prva dva filma slavnog avanturističkog filma, Džon Turteltaub, potvrdio je da je treći deo konačno u ozbiljnoj fazi razvoja.
16:35
24.8.2026.
17 h
Glumica je prva žena koja će voditi dodelu Emi nagrada nakon 15 godina.
13:56
24.8.2026.
19 h
Ponovo prvaci sveta!
14:09
24.8.2026.
19 h
Pre nego što u potpunosti obustavi rad na naslovu, Riot planira da implementira još nekoliko poboljšanja koji su već u planu.
13:34
21.8.2026.
3 d
Nemojte dugo da čekate, pošto turnir počinje već u subotu!
20:00
20.8.2026.
4 d
Organizatori ističu da je ovo jedina odgovorna odluka u trenucima regionalne neizvesnosti.
12:45
18.8.2026.
6 d
Mnogo poznatih lica sa domaće scene.
18:41
17.8.2026.
7 d
Fight against wildfires in the areas of Trebinje and Nevesinje is still ongoing, with fires threatening homes in some locations approaching urban areas. Firefighters battling the blaze in inaccessible terrain will be assisted by a helicopter from Bosnian Army.
16:45
24.8.2026.
16 h
Russia’s newest nuclear-powered submarine left port for the first time last week.
16:44
24.8.2026.
16 h
The death toll from the 7.7-magnitude earthquake that struck Indonesia’s Flores region has risen to 100. Another 1,603 people were injured, while more than 180,000 remain displaced, the National Disaster Management Agency said today.
16:16
24.8.2026.
17 h
Hungarian Prime Minister Péter Magyar said today that a Hungarian Gripen fighter jet crashed near Szolnok in central Hungary for reasons that are not yet known, and that the pilot ejected successfully.
12:12
24.8.2026.
21 h
Serbian President Aleksandar Vučić is visiting the Raška District today, where he is meeting with local residents.
11:15
24.8.2026.
22 h
Vozače danas očekuju uglavnom dobri uslovi za putovanje, ali sa visokom dnevnom temperaturom. Zato bi za duže relacije trebalo da biraju jutarnje ili kasnije popodnevne sate, savet je AMSS.
8:24
25.8.2026.
1 h
Da li ste znali da automobil možete da provetrite i pre nego što sednete u njega, čak i ako vozite neki od starijih modela?
8:08
25.8.2026.
1 h
Policija na Floridi više ne kažnjava samo prebrze vozače. Na meti su sada i oni koji bez razloga voze levom trakom i usporavaju saobraćaj, a kazne prete i sporima i brzim vozačima.
20:30
24.8.2026.
13 h
Rivian i Volkswagen rade zajedno na novoj arhitekturi i softveru za nemačka vozila.
18:10
24.8.2026.
15 h
Solarni krovovi za električne automobile uskoro bi mogli da uđu u serijsku proizvodnju. Ipak, ne očekujte čuda – čak i po sunčanom danu mogu da dodaju tek nekoliko desetina kilometara autonomije.
16:30
24.8.2026.
17 h
Komentari 46
Pogledaj komentare