Nedelja, 31.08.2008.

20:18

Tragedija na Beranovcu

Izvor: Tanjug

Tragedija na Beranovcu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

nik

pre 17 godina

od 1988 do 2008 preko 10 ljudi je poginulo na tom autodromu i ko zna koliko povredjeno. Bezbednost je losa u to nema sumlje, ali sam siguran da od tih 30000 ljudi sto ide da gleda trke ne postoji jedan kome redari barem pet puta nisu rekli da se skloni odatle da nije bezbedno i slicno. Nema se para za betonske ograde kao u formuli, ali postavljaju ljudi trake dokle sme da se pridje. Ima preko 10 krivina i preko 30 mesta na kojima masovno stoje ljudi ni na jednom traka ne bude citava vec posle kruga za zagrevanje u prvoj klasi koja nastupa i svi stanu uz stazu i onda kad pocnu jugici kojih obicno ima do maksimalnog broja koji staza moze da primi nastane haos. Dakle losa je staza nema bezbednosnih barijera svuda ali kad bi svi stajali gde treba bilo bi daleko manje stradalih. Neverovatno je kad vidis coveka sa cerkom na ramenima 10m od staze kako bezi od auta koji izlece pokusavajuci da izbegne ostale koji beze. Mozda sa ovim deckom to nije bio slucaj ali pre nego sto pocnete da krivite druge (organizatore) treba razmisliti sta sam mozes da uradis po pitanju bezbednosti za pocetak postovanje trake na kojoj pise "zabranjen prolaz".

Nemanja

pre 17 godina

Ova tragedija nema nikakve veze sa Yugom kao autom. Organizacija trka zadnjih godina kod nas je katastrofalna, ali je i publika totalno nedisciplinovana. Krive su obe strane ali ipak vise organizator, jer npr, na fudbalskim utakmicama niko ne ocekuje od navijaca da se pridrzavaju pravila nego su tu jake policijske snage da ta pravila sprovode. Nazalost tako izgleda treba i u autosportus, jer sam danas bio tamo i na moje oci je policajac 3 puta minimum terao ljude sa te krivine na koju su se stalno vracali... Moje najiskrenije saucesce porodici.. R.I.P.

mladja

pre 17 godina

R.I.P
a svi vi koji pljujete auto sport, na livadu i terajte loptu! organizacija na nasim trkama nikada nije bog zna sta, ali postoji nesto sto se zove zdrav razum. i ne treba ici godinama za redom na trke da bi se znalo da je stajnje uz stazu veoma rizicno, a sto se ovog incidenta danas tice, licno sam bio prisutan kada su redari po ko zna koji put ne uspesno sklanjali ne savesne posmatrace sa mesta na kome se tragedija i desila.

Montenegrinjo

pre 17 godina

da ima pametnih ljudi u kragujevackoj ZASTAVI kao i pametnih politicara da prekinu prozivodnju to da se sad ne izrazavam auta koji je najgori moguci auto na svijetu ikad proizveden i jos se izivaljvat s njim po nekim YOUGO trkama da ljudi neduzni ljudi glave gube,sramota,nadam se da nikad vise nece proizvodit kragujevacka zastava NIJEDAN auto te njihove nazovimo "marke",sramota.

Mare

pre 17 godina

Valjda ce doci dan kad ce neko pametan reci DOSTA JE BILO OVIH TRKA, nazovimo za prvenstvo Srbije!Ovo je vec godinama teska smejurija za nas auto-moto sport gde se u svakoj trcu i ucesnici i gledaoci/publika izlazu riziku.Kad vec nemamo staze netreba nam ni ovako nesto gde neko samo trpa pare u svoj dzeb a zivoti onih koji dodju na trku su u opasnosti.Mnogi su ovako nastradali i pitam se DOKLE VISE!?!

Andrija

pre 17 godina

U reli trkama ne samo kod nas vec svugde u svetu,publika stoji vrlo blizu da ne kazem preblizu staze i to je mozda problem kojim bi svi trebalo da se pozabave...mozda je super osecaj i dozivljaj kad kola projure pored tebe al eto kao sad kad vozac izgubi kontrolu....jednostavno,nije vredno!Neka je laka zemlja ovom decaku,i sta reci...tuga!

gugle

pre 17 godina

Prosli put je isto bilo uletanja automobila u publiku, samo sa povredjenima, zar to nije bio dovoljan razlog za bolje obezbedjenje? Sa druge strane, ni publika se uglavnom, koliko sam znam otkad idem na Beranovac (od 1990.), ne pridrzava bezbedonosnih uputa. Postoji navika publike da stoji blizu opasnih krivina, jer je tu i najuzbudljivije, ali je rizik veliki. Ja se secam da sam gledao trku i bio uz branik koji je na tzv. velikoj krivini, mada je tu bezbednije nego na drugim mestima. Jednostavno bez infrastrukture nema ni bezbednosti, a to nije pista vec poligon vojske za rod saobracajne sluzbe za obuku vozaca, i staza nije asfaltirana decenijama. Saucesce porodici nastradalog momka.

Andrija

pre 17 godina

U reli trkama ne samo kod nas vec svugde u svetu,publika stoji vrlo blizu da ne kazem preblizu staze i to je mozda problem kojim bi svi trebalo da se pozabave...mozda je super osecaj i dozivljaj kad kola projure pored tebe al eto kao sad kad vozac izgubi kontrolu....jednostavno,nije vredno!Neka je laka zemlja ovom decaku,i sta reci...tuga!

gugle

pre 17 godina

Prosli put je isto bilo uletanja automobila u publiku, samo sa povredjenima, zar to nije bio dovoljan razlog za bolje obezbedjenje? Sa druge strane, ni publika se uglavnom, koliko sam znam otkad idem na Beranovac (od 1990.), ne pridrzava bezbedonosnih uputa. Postoji navika publike da stoji blizu opasnih krivina, jer je tu i najuzbudljivije, ali je rizik veliki. Ja se secam da sam gledao trku i bio uz branik koji je na tzv. velikoj krivini, mada je tu bezbednije nego na drugim mestima. Jednostavno bez infrastrukture nema ni bezbednosti, a to nije pista vec poligon vojske za rod saobracajne sluzbe za obuku vozaca, i staza nije asfaltirana decenijama. Saucesce porodici nastradalog momka.

nik

pre 17 godina

od 1988 do 2008 preko 10 ljudi je poginulo na tom autodromu i ko zna koliko povredjeno. Bezbednost je losa u to nema sumlje, ali sam siguran da od tih 30000 ljudi sto ide da gleda trke ne postoji jedan kome redari barem pet puta nisu rekli da se skloni odatle da nije bezbedno i slicno. Nema se para za betonske ograde kao u formuli, ali postavljaju ljudi trake dokle sme da se pridje. Ima preko 10 krivina i preko 30 mesta na kojima masovno stoje ljudi ni na jednom traka ne bude citava vec posle kruga za zagrevanje u prvoj klasi koja nastupa i svi stanu uz stazu i onda kad pocnu jugici kojih obicno ima do maksimalnog broja koji staza moze da primi nastane haos. Dakle losa je staza nema bezbednosnih barijera svuda ali kad bi svi stajali gde treba bilo bi daleko manje stradalih. Neverovatno je kad vidis coveka sa cerkom na ramenima 10m od staze kako bezi od auta koji izlece pokusavajuci da izbegne ostale koji beze. Mozda sa ovim deckom to nije bio slucaj ali pre nego sto pocnete da krivite druge (organizatore) treba razmisliti sta sam mozes da uradis po pitanju bezbednosti za pocetak postovanje trake na kojoj pise "zabranjen prolaz".

Mare

pre 17 godina

Valjda ce doci dan kad ce neko pametan reci DOSTA JE BILO OVIH TRKA, nazovimo za prvenstvo Srbije!Ovo je vec godinama teska smejurija za nas auto-moto sport gde se u svakoj trcu i ucesnici i gledaoci/publika izlazu riziku.Kad vec nemamo staze netreba nam ni ovako nesto gde neko samo trpa pare u svoj dzeb a zivoti onih koji dodju na trku su u opasnosti.Mnogi su ovako nastradali i pitam se DOKLE VISE!?!

mladja

pre 17 godina

R.I.P
a svi vi koji pljujete auto sport, na livadu i terajte loptu! organizacija na nasim trkama nikada nije bog zna sta, ali postoji nesto sto se zove zdrav razum. i ne treba ici godinama za redom na trke da bi se znalo da je stajnje uz stazu veoma rizicno, a sto se ovog incidenta danas tice, licno sam bio prisutan kada su redari po ko zna koji put ne uspesno sklanjali ne savesne posmatrace sa mesta na kome se tragedija i desila.

Nemanja

pre 17 godina

Ova tragedija nema nikakve veze sa Yugom kao autom. Organizacija trka zadnjih godina kod nas je katastrofalna, ali je i publika totalno nedisciplinovana. Krive su obe strane ali ipak vise organizator, jer npr, na fudbalskim utakmicama niko ne ocekuje od navijaca da se pridrzavaju pravila nego su tu jake policijske snage da ta pravila sprovode. Nazalost tako izgleda treba i u autosportus, jer sam danas bio tamo i na moje oci je policajac 3 puta minimum terao ljude sa te krivine na koju su se stalno vracali... Moje najiskrenije saucesce porodici.. R.I.P.

Montenegrinjo

pre 17 godina

da ima pametnih ljudi u kragujevackoj ZASTAVI kao i pametnih politicara da prekinu prozivodnju to da se sad ne izrazavam auta koji je najgori moguci auto na svijetu ikad proizveden i jos se izivaljvat s njim po nekim YOUGO trkama da ljudi neduzni ljudi glave gube,sramota,nadam se da nikad vise nece proizvodit kragujevacka zastava NIJEDAN auto te njihove nazovimo "marke",sramota.

Montenegrinjo

pre 17 godina

da ima pametnih ljudi u kragujevackoj ZASTAVI kao i pametnih politicara da prekinu prozivodnju to da se sad ne izrazavam auta koji je najgori moguci auto na svijetu ikad proizveden i jos se izivaljvat s njim po nekim YOUGO trkama da ljudi neduzni ljudi glave gube,sramota,nadam se da nikad vise nece proizvodit kragujevacka zastava NIJEDAN auto te njihove nazovimo "marke",sramota.

Andrija

pre 17 godina

U reli trkama ne samo kod nas vec svugde u svetu,publika stoji vrlo blizu da ne kazem preblizu staze i to je mozda problem kojim bi svi trebalo da se pozabave...mozda je super osecaj i dozivljaj kad kola projure pored tebe al eto kao sad kad vozac izgubi kontrolu....jednostavno,nije vredno!Neka je laka zemlja ovom decaku,i sta reci...tuga!

Mare

pre 17 godina

Valjda ce doci dan kad ce neko pametan reci DOSTA JE BILO OVIH TRKA, nazovimo za prvenstvo Srbije!Ovo je vec godinama teska smejurija za nas auto-moto sport gde se u svakoj trcu i ucesnici i gledaoci/publika izlazu riziku.Kad vec nemamo staze netreba nam ni ovako nesto gde neko samo trpa pare u svoj dzeb a zivoti onih koji dodju na trku su u opasnosti.Mnogi su ovako nastradali i pitam se DOKLE VISE!?!

mladja

pre 17 godina

R.I.P
a svi vi koji pljujete auto sport, na livadu i terajte loptu! organizacija na nasim trkama nikada nije bog zna sta, ali postoji nesto sto se zove zdrav razum. i ne treba ici godinama za redom na trke da bi se znalo da je stajnje uz stazu veoma rizicno, a sto se ovog incidenta danas tice, licno sam bio prisutan kada su redari po ko zna koji put ne uspesno sklanjali ne savesne posmatrace sa mesta na kome se tragedija i desila.

gugle

pre 17 godina

Prosli put je isto bilo uletanja automobila u publiku, samo sa povredjenima, zar to nije bio dovoljan razlog za bolje obezbedjenje? Sa druge strane, ni publika se uglavnom, koliko sam znam otkad idem na Beranovac (od 1990.), ne pridrzava bezbedonosnih uputa. Postoji navika publike da stoji blizu opasnih krivina, jer je tu i najuzbudljivije, ali je rizik veliki. Ja se secam da sam gledao trku i bio uz branik koji je na tzv. velikoj krivini, mada je tu bezbednije nego na drugim mestima. Jednostavno bez infrastrukture nema ni bezbednosti, a to nije pista vec poligon vojske za rod saobracajne sluzbe za obuku vozaca, i staza nije asfaltirana decenijama. Saucesce porodici nastradalog momka.

Nemanja

pre 17 godina

Ova tragedija nema nikakve veze sa Yugom kao autom. Organizacija trka zadnjih godina kod nas je katastrofalna, ali je i publika totalno nedisciplinovana. Krive su obe strane ali ipak vise organizator, jer npr, na fudbalskim utakmicama niko ne ocekuje od navijaca da se pridrzavaju pravila nego su tu jake policijske snage da ta pravila sprovode. Nazalost tako izgleda treba i u autosportus, jer sam danas bio tamo i na moje oci je policajac 3 puta minimum terao ljude sa te krivine na koju su se stalno vracali... Moje najiskrenije saucesce porodici.. R.I.P.

nik

pre 17 godina

od 1988 do 2008 preko 10 ljudi je poginulo na tom autodromu i ko zna koliko povredjeno. Bezbednost je losa u to nema sumlje, ali sam siguran da od tih 30000 ljudi sto ide da gleda trke ne postoji jedan kome redari barem pet puta nisu rekli da se skloni odatle da nije bezbedno i slicno. Nema se para za betonske ograde kao u formuli, ali postavljaju ljudi trake dokle sme da se pridje. Ima preko 10 krivina i preko 30 mesta na kojima masovno stoje ljudi ni na jednom traka ne bude citava vec posle kruga za zagrevanje u prvoj klasi koja nastupa i svi stanu uz stazu i onda kad pocnu jugici kojih obicno ima do maksimalnog broja koji staza moze da primi nastane haos. Dakle losa je staza nema bezbednosnih barijera svuda ali kad bi svi stajali gde treba bilo bi daleko manje stradalih. Neverovatno je kad vidis coveka sa cerkom na ramenima 10m od staze kako bezi od auta koji izlece pokusavajuci da izbegne ostale koji beze. Mozda sa ovim deckom to nije bio slucaj ali pre nego sto pocnete da krivite druge (organizatore) treba razmisliti sta sam mozes da uradis po pitanju bezbednosti za pocetak postovanje trake na kojoj pise "zabranjen prolaz".