Ponedeljak, 03.04.2023.

10:57

Iz Kraljeva u svet: Ponovo kreću putnički avioni sa "Morave" do Soluna, Tivta i Istanbula

Izvor: RINA

Iz Kraljeva u svet: Ponovo kreæu putnièki avioni sa "Morave" do Soluna, Tivta i Istanbula IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

DC

pre 2 godine

Beogradski aerodrom 'Nikola Tesla' je prosle godine opsluzio nesto preko 5,6 miliona putnika. Niski aerodrom nesto ispod 400.000 za ukupni iznos od 6 miliona. Uporedimo to sa recimo Ciriskim aerodrom (grad od oko 500.000 ljudi, daleko manji od BG) koji je imao 22,6 miliona putnika. Pa na to dodajmo Zenevu (malo preko 200.000 stanovnika) - 14 miliona putnika, Basel koji nema 200,000 zitelja ali je aerodrom nakupio 7 miliona putnika. Da li neko zaista realno misli da Srbiji treba treci aerodrom??? Ono sto je Srbiji neophodno je dobra, idealno bi bilo zeleznicka veza sa ova dva postojeca i dati im sanse da se razvijaju.

Veliki brat

pre 2 godine

Zašto i Čačak ne bih imao aerodrom?
(Bokica, 3. april 2023 17:49)

Pa, ima, aerodrom "Ravan", koji je bolji od ovog u Kraljevu koji je često pod maglom, a aerodrom "Ravan" nikad nije u magli. Tu je nedaleko od hipodroma, odnosno sada fabrike Vorwerk, a staza je odgovarajuća za avione veličine Cesne ili tako nešto.
Aerodrom je privatna, odnosno pripada lokalnom aeroklubu, uglavnom se koristi za poletanje/sletanje zmajeva i sličnih manjih letilica, mada u hangaru stoje parkirane i veće letilice.
Prema rečima jednog od pripadnika kluba na aeromitingu pre nekoliko godina, pista na ovom aerodromu je dovoljna za avione koji mogu sa jednim rezervoarom da prelete nešto više od 1000km. Dakle, za regionalne letove super.

Treba da se ugledamo na Tajvan, koji ima aviotaksije koji koštaju nekoliko desetina dolara, zamislite privrednika koji mora da se vozi 2 sata do Niša i 2 sata nazad, a avionom bi mogao sve da završi znatno manje vremena.

Marko

pre 2 godine

@bgd Da si ziv i zdrav letovi iz Kraljeva se obavljaju vec trecu godinu redovno samo sto su neke linije sezonske (Tivat i Solun).

Шид у срцу.

pre 2 godine

Zašto i Čačak ne bih imao aerodrom?
(Bokica, 03. april 2023 17:49)
Прво научи правопис, па тек онда размишљај о аеродромима.

$&#

pre 2 godine

Zašto na Čeneju ne može aerodrom? Čitava Vojvodina mora u Surčin....
(., 03. april 2023 14:28)

Jer jednostvno nema potreba, niti smo neka turisticka drzava pa da nam treba vise aerodroma da b isvi ti turisti mogli lakse doci, niti smo nesto lovarni pa da putijemo svako toliko. Za nekog iz Novog Sada i blize okoline je potrebo sat vremena da dodje do Surcina, sto je da se ne lazemo jako malo jer svakako niko ne leti svaki dan pa da mu to predstavlja problem, mozda bi neki manji aerodrom seo tamo negde kod Subotice, ali koliko znam oni svakako lete iz Budimpeste uglavnom,a i Subotica je relativno mala da bi mogla da izgura neki ozbiljniji aerodrom. Primera radi i Antwerpen u Belgiji ima oko pola miliona ljudi pa ima neki krs aerodrom gde se dnevno obavljalu mozda 2 3 leta uglavnom nesto lokalno za Holandiju ili Dizeldorf i okolinu a ljudi iz Antverpena uglavnom koriste aerodrom u Briselu jer je jako dobro povezan vozom i treba im manje od 30 minuta da dodju do njega, a razdaljina je nekih 50ak km, bio bi pun pogodak da je napravljena zelenica od NS koja ide direktno na aerodrom, pa da se kasnije spoji i sa Suboticom al to je vec neka druga prica.

Штилцована катаболцна

pre 2 godine

За оне који питају зашто Војводина не може да добије аеродром... Побогу људи, Сурчин је у Војводини. Ови што помињу Ченеј, то тек није нормално, па Ченеј - Сурчин је шездесет километара. Ако неко има предуслове за ваздушну луку у северном делу земље, то је Сомбор. Аеродром већ постоји, треба га средити и готова прича. Измишљање топле воде никуд не води.

Slobodan Petrovic

pre 2 godine

Neka daju koncesije avio kompanijama, neka ih "navuku", ako postoji profit ostace, ako ga nema nece. Drajo mi ne da Srbija ima Kraljevo ima aerodrom.

Ne sputavati rad

pre 2 godine

Ovom aerodromu treba ozbiljan menadzment, da se aerodrom razradi i da ima konstantne letove ka vecim brojem evropskih destinacija inace ce biti promasena invedticija

Vlada82

pre 2 godine

Kraljevo bi moglo da ima mnogo više letova, pre svega ka Nemačkoj, Švajcarskoj, Švedskoj, Francuskoj.
I dalje se forsira Beograd, skoro su uveli nove linije za Nirnberg, Hanover a te linije su mogli za Kraljevo.
Šteta, uložiš u aerodrom i ostaviš ga nerentabilnim!

Vlada82

pre 2 godine

Kraljevo bi moglo da ima mnogo više letova, pre svega ka Nemačkoj, Švajcarskoj, Švedskoj, Francuskoj.
I dalje se forsira Beograd, skoro su uveli nove linije za Nirnberg, Hanover a te linije su mogli za Kraljevo.
Šteta, uložiš u aerodrom i ostaviš ga nerentabilnim!

Ne sputavati rad

pre 2 godine

Ovom aerodromu treba ozbiljan menadzment, da se aerodrom razradi i da ima konstantne letove ka vecim brojem evropskih destinacija inace ce biti promasena invedticija

Штилцована катаболцна

pre 2 godine

За оне који питају зашто Војводина не може да добије аеродром... Побогу људи, Сурчин је у Војводини. Ови што помињу Ченеј, то тек није нормално, па Ченеј - Сурчин је шездесет километара. Ако неко има предуслове за ваздушну луку у северном делу земље, то је Сомбор. Аеродром већ постоји, треба га средити и готова прича. Измишљање топле воде никуд не води.

$&#

pre 2 godine

Zašto na Čeneju ne može aerodrom? Čitava Vojvodina mora u Surčin....
(., 03. april 2023 14:28)

Jer jednostvno nema potreba, niti smo neka turisticka drzava pa da nam treba vise aerodroma da b isvi ti turisti mogli lakse doci, niti smo nesto lovarni pa da putijemo svako toliko. Za nekog iz Novog Sada i blize okoline je potrebo sat vremena da dodje do Surcina, sto je da se ne lazemo jako malo jer svakako niko ne leti svaki dan pa da mu to predstavlja problem, mozda bi neki manji aerodrom seo tamo negde kod Subotice, ali koliko znam oni svakako lete iz Budimpeste uglavnom,a i Subotica je relativno mala da bi mogla da izgura neki ozbiljniji aerodrom. Primera radi i Antwerpen u Belgiji ima oko pola miliona ljudi pa ima neki krs aerodrom gde se dnevno obavljalu mozda 2 3 leta uglavnom nesto lokalno za Holandiju ili Dizeldorf i okolinu a ljudi iz Antverpena uglavnom koriste aerodrom u Briselu jer je jako dobro povezan vozom i treba im manje od 30 minuta da dodju do njega, a razdaljina je nekih 50ak km, bio bi pun pogodak da je napravljena zelenica od NS koja ide direktno na aerodrom, pa da se kasnije spoji i sa Suboticom al to je vec neka druga prica.

Slobodan Petrovic

pre 2 godine

Neka daju koncesije avio kompanijama, neka ih "navuku", ako postoji profit ostace, ako ga nema nece. Drajo mi ne da Srbija ima Kraljevo ima aerodrom.

Шид у срцу.

pre 2 godine

Zašto i Čačak ne bih imao aerodrom?
(Bokica, 03. april 2023 17:49)
Прво научи правопис, па тек онда размишљај о аеродромима.

DC

pre 2 godine

Beogradski aerodrom 'Nikola Tesla' je prosle godine opsluzio nesto preko 5,6 miliona putnika. Niski aerodrom nesto ispod 400.000 za ukupni iznos od 6 miliona. Uporedimo to sa recimo Ciriskim aerodrom (grad od oko 500.000 ljudi, daleko manji od BG) koji je imao 22,6 miliona putnika. Pa na to dodajmo Zenevu (malo preko 200.000 stanovnika) - 14 miliona putnika, Basel koji nema 200,000 zitelja ali je aerodrom nakupio 7 miliona putnika. Da li neko zaista realno misli da Srbiji treba treci aerodrom??? Ono sto je Srbiji neophodno je dobra, idealno bi bilo zeleznicka veza sa ova dva postojeca i dati im sanse da se razvijaju.

Marko

pre 2 godine

@bgd Da si ziv i zdrav letovi iz Kraljeva se obavljaju vec trecu godinu redovno samo sto su neke linije sezonske (Tivat i Solun).

Veliki brat

pre 2 godine

Zašto i Čačak ne bih imao aerodrom?
(Bokica, 3. april 2023 17:49)

Pa, ima, aerodrom "Ravan", koji je bolji od ovog u Kraljevu koji je često pod maglom, a aerodrom "Ravan" nikad nije u magli. Tu je nedaleko od hipodroma, odnosno sada fabrike Vorwerk, a staza je odgovarajuća za avione veličine Cesne ili tako nešto.
Aerodrom je privatna, odnosno pripada lokalnom aeroklubu, uglavnom se koristi za poletanje/sletanje zmajeva i sličnih manjih letilica, mada u hangaru stoje parkirane i veće letilice.
Prema rečima jednog od pripadnika kluba na aeromitingu pre nekoliko godina, pista na ovom aerodromu je dovoljna za avione koji mogu sa jednim rezervoarom da prelete nešto više od 1000km. Dakle, za regionalne letove super.

Treba da se ugledamo na Tajvan, koji ima aviotaksije koji koštaju nekoliko desetina dolara, zamislite privrednika koji mora da se vozi 2 sata do Niša i 2 sata nazad, a avionom bi mogao sve da završi znatno manje vremena.

Vlada82

pre 2 godine

Kraljevo bi moglo da ima mnogo više letova, pre svega ka Nemačkoj, Švajcarskoj, Švedskoj, Francuskoj.
I dalje se forsira Beograd, skoro su uveli nove linije za Nirnberg, Hanover a te linije su mogli za Kraljevo.
Šteta, uložiš u aerodrom i ostaviš ga nerentabilnim!

Штилцована катаболцна

pre 2 godine

За оне који питају зашто Војводина не може да добије аеродром... Побогу људи, Сурчин је у Војводини. Ови што помињу Ченеј, то тек није нормално, па Ченеј - Сурчин је шездесет километара. Ако неко има предуслове за ваздушну луку у северном делу земље, то је Сомбор. Аеродром већ постоји, треба га средити и готова прича. Измишљање топле воде никуд не води.

Ne sputavati rad

pre 2 godine

Ovom aerodromu treba ozbiljan menadzment, da se aerodrom razradi i da ima konstantne letove ka vecim brojem evropskih destinacija inace ce biti promasena invedticija

Slobodan Petrovic

pre 2 godine

Neka daju koncesije avio kompanijama, neka ih "navuku", ako postoji profit ostace, ako ga nema nece. Drajo mi ne da Srbija ima Kraljevo ima aerodrom.

$&#

pre 2 godine

Zašto na Čeneju ne može aerodrom? Čitava Vojvodina mora u Surčin....
(., 03. april 2023 14:28)

Jer jednostvno nema potreba, niti smo neka turisticka drzava pa da nam treba vise aerodroma da b isvi ti turisti mogli lakse doci, niti smo nesto lovarni pa da putijemo svako toliko. Za nekog iz Novog Sada i blize okoline je potrebo sat vremena da dodje do Surcina, sto je da se ne lazemo jako malo jer svakako niko ne leti svaki dan pa da mu to predstavlja problem, mozda bi neki manji aerodrom seo tamo negde kod Subotice, ali koliko znam oni svakako lete iz Budimpeste uglavnom,a i Subotica je relativno mala da bi mogla da izgura neki ozbiljniji aerodrom. Primera radi i Antwerpen u Belgiji ima oko pola miliona ljudi pa ima neki krs aerodrom gde se dnevno obavljalu mozda 2 3 leta uglavnom nesto lokalno za Holandiju ili Dizeldorf i okolinu a ljudi iz Antverpena uglavnom koriste aerodrom u Briselu jer je jako dobro povezan vozom i treba im manje od 30 minuta da dodju do njega, a razdaljina je nekih 50ak km, bio bi pun pogodak da je napravljena zelenica od NS koja ide direktno na aerodrom, pa da se kasnije spoji i sa Suboticom al to je vec neka druga prica.

DC

pre 2 godine

Beogradski aerodrom 'Nikola Tesla' je prosle godine opsluzio nesto preko 5,6 miliona putnika. Niski aerodrom nesto ispod 400.000 za ukupni iznos od 6 miliona. Uporedimo to sa recimo Ciriskim aerodrom (grad od oko 500.000 ljudi, daleko manji od BG) koji je imao 22,6 miliona putnika. Pa na to dodajmo Zenevu (malo preko 200.000 stanovnika) - 14 miliona putnika, Basel koji nema 200,000 zitelja ali je aerodrom nakupio 7 miliona putnika. Da li neko zaista realno misli da Srbiji treba treci aerodrom??? Ono sto je Srbiji neophodno je dobra, idealno bi bilo zeleznicka veza sa ova dva postojeca i dati im sanse da se razvijaju.

Veliki brat

pre 2 godine

Zašto i Čačak ne bih imao aerodrom?
(Bokica, 3. april 2023 17:49)

Pa, ima, aerodrom "Ravan", koji je bolji od ovog u Kraljevu koji je često pod maglom, a aerodrom "Ravan" nikad nije u magli. Tu je nedaleko od hipodroma, odnosno sada fabrike Vorwerk, a staza je odgovarajuća za avione veličine Cesne ili tako nešto.
Aerodrom je privatna, odnosno pripada lokalnom aeroklubu, uglavnom se koristi za poletanje/sletanje zmajeva i sličnih manjih letilica, mada u hangaru stoje parkirane i veće letilice.
Prema rečima jednog od pripadnika kluba na aeromitingu pre nekoliko godina, pista na ovom aerodromu je dovoljna za avione koji mogu sa jednim rezervoarom da prelete nešto više od 1000km. Dakle, za regionalne letove super.

Treba da se ugledamo na Tajvan, koji ima aviotaksije koji koštaju nekoliko desetina dolara, zamislite privrednika koji mora da se vozi 2 sata do Niša i 2 sata nazad, a avionom bi mogao sve da završi znatno manje vremena.

Marko

pre 2 godine

@bgd Da si ziv i zdrav letovi iz Kraljeva se obavljaju vec trecu godinu redovno samo sto su neke linije sezonske (Tivat i Solun).

Шид у срцу.

pre 2 godine

Zašto i Čačak ne bih imao aerodrom?
(Bokica, 03. april 2023 17:49)
Прво научи правопис, па тек онда размишљај о аеродромима.