To je najavio predsednik uprave Sueckog kanala Osama Rabie.
"Bilo bi preskupo proširiti ceo, 190 kilometara dug kanal koji povezuje Crveno more i Mediteran, ali deo koji omogućava dvosmerni saobraćaj trebalo bi da se produži sa sadašnjih 75 na 85 kilometara", objasnio je Rabie.
Globalni pomorski saobraćaj znatno je otežan u martu prošle godine nakon što je ogroman kontejnerski
brod Ever Given zapeo u južnom delu kanala, blokiravši ključni pomorski pravac između Evrope i Azije.
Planirano proširenje ubrzano je nakon te krize, rekao je Rabie, iako je cilj aktuelnih radova poboljšanje sigurnosti saobraćaja, te će nakon njihovog završetka prolaz kroz kanal i dalje trajati 11 sati, prenosi Seebiz.
Suecki kanal blokiran, pa odblokiran - ponovo FOTO/VIDEO Druga faza uključivaće proširenje kanala 30 kilometara do južnog ulaza za 40 metara, te njegovo produbljivanje za oko dva metra. Upravo se na tom delu kanala Ever Given zaglavio.
"To je težak deo kanala", kazao je Rabie, dodavši da će "se na tom mestu produbljivanjem i proširenjem poravnati zavoji u kanalu" i smanjiti uticaj južnih vetrova.
Projekat će koštati tri milijarde egipatskih funti, odnosno oko 191 milion dolara, a biće završen i otvoren do kraja juna 2023, rekao je on.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare