U Hrvatskoj se intenzivno raspravlja o reformi penzionog sistema. Izmene koje se naziru koncentrišu se održivost teško bolesnog sistema – ali niko se ne nada nekakvom izlečenju.
Izvor: Deutsche Welle
(Foto: Thinkstock)
Reforma će biti u skupštinskoj proceduri u septembru, najavili su vladajući pre letnjeg raspusta. Ali do zaključenja ovog teksta zvanični paket novih zakona nije pušten u proces savetovanja s javnošću. Obrisi reforme objavljivani su u medijskim nastupima ministra penzionog sistema Marka Pavića. Detalje je iznosio sindikatima i udruženjima penzionera, ali šta će se tačno naći pred poslanicima i kada – to niko pouzdano ne zna.
Poslanik Hrvatske stranke penzionera Silvano Hrelja sugerisao je u programu javnog radija da Vlada namerava da oteže, pa da skrati javnu raspravu na najmanju moguću meru kako bi paket zakona o kojima će zavisiti penzije današnjih radnika "na juriš“ progurala kroz parlament.
Ono što jeste uočljivo je to da su građani već pomalo umoreni od medijskih analiza i nagađanja, te da se fokus s borbe za "penzije za dostojanstven život“ premestio na "samo da ne bude gore“.
Penzioneri na socijalnom dnu
Da bi se razumeli strahovi budućih penzionera, trebalo bi pogledati kako žive sadašnji. Državno penziono osiguranje isplaćuje trenutno 1.233.430 penzija, dok je odnos broja penzionera i zaposlenih opasnih 1:1,27. Svake godine, prema rečima ministra Pavića, nedostaje 17 milijardi kuna (2,26 milijardi evra) za pokrivanje penzija, a koje se namiču iz državne kase.
Tih 17 milijardi kuna strašilo su za sve stariju glasačku bazu, a neizvesnost penzionog sistema koristi se za "uštimavanje“ biračke mašine još od referenduma za ulazak u EU. Prosečna penzija u Hrvatskoj iznosi oko 2.600 kuna (345 evra). Samcu koji živi u iznajmljenom stanu u Zagrebu to nije dovoljno za trošak iznajmljivanja i režija. Odeća, kultura, a sve češće i hrana te lekovi, spuštaju se na dno liste prioriteta.
Ipak, valja znati da u ovom slučaju govorimo o proseku, odnosno da je 53 odsto hrvatskih penzionera potonulo ispod granice siromaštva, pa su glad i život u nezagrejanim stanovima hrvatska svakodnevica.
Nepravde ostaju i povećavaju se
Napajanje takozvanih povlašćenih penzija iz mase za radničke penzije posebna je nepravda pričinjena penzionerima – koju političari ne žele ni da adresiraju, a kamoli da rešavaju. Ne želi da je reši ni Plenkovićeva vlada, svesna da je reč o socijalnoj bombi koja može da sruši bilo koji sastav vlade u Banskim dvorima. Na nesrazmernost prava koje imaju pojedine društvene grupe upozorila je i Evropska komisija, dok se samo povremeno čuje da su penzije zarađene radom – penzije, a sve ostalo je nešto drugo i trebalo bi i da se finansirati iz drugih izvora.
U tim penzijama po posebnim propisima je i onih 71.366 braniteljskih, s prosekom od 5.615 kuna (746 evra), ali i 662 penzije bivših saborskih poslanika, ustavnih sudija i ministara koje su dosegle prosek od 9.587 kuna (1.275 evra). Ipak, od svih povlašćenih penzija najčešće se javno napadaju penzije preživelih partizana (čiji se prosečni radni staž ne razlikuje od radnog staža prosečnog penzionera) i njihovih udovica. Takvih penzija je 12.312 i iznose u proseku 2.758 kuna (366 evra).
Uz zadržavanje starih nepravdi, penzijska budućnost donosi i neke nove. Produžavanjem radnog veka i postepenim odlaskom u penziju sa 67 godina – što je promena koja se podstiče na nivou EU – hrvatski penzioner gubi zbog toga što živi tri godine kraće od proseka Unije, a pokazatelji govore da se taj život dodatno skraćuje. Ministar se poziva na institut dugotrajnog osiguranika – oni koji imaju 40 godina radnog staža, kaže, moći će u penziju ranije. Ali istina je da se i njima odlazak u penziju, prema predstavljenim mogućim delovima reforme, pomera sa 60 na 61 godinu života, odnosno 62 godine od 2027. godine.
Rasklimani drugi stub
Posebno se izazovnim pokazao drugi penzioni stub zasnovan po modelu kapitalizovane štednje koji nije doneo uspeh. Naime, prema važećem zakonu stariji penzioneri koji su ulagali samo u prvi stub, imaju pravo na penzioni dodatak od 27 odsto kako bi ipak mogli da prežive od prvog do prvog u mesecu. Pokazalo se da novi penzioneri (rođeni 1962. godine i kasnije), koji nemaju taj dodatak, uprkos kapitalizovanoj štednji imaju penzije niže za 600 kuna, te da dostupni model pogoduje samo onima s vanredno visokim primanjima.
Plenkovićeva vlada još jednom se dosetila rešenja prema kojem će prilikom penzionisanja građani svoju kapitalizovanu štednju moći da predaju državi koja će im u zamenu dati dodatak od 27 odsto. Takvom potezu protivi se finansijska industrija, ali podržava ga Sindikat penzionera Hrvatske koji naglašava spekulativnu narav drugog mirovinskog stuba pa se zalaže za jaku državnu penziju.
S posla na… posao
Šta će konkretno penziona reforma da donese npr. kasirki nekog hrvatskog lanca prodavnica koja ima platu od oko 4.600 kuna neto, to za sada niko pouzdano ne zna. Verovatno će da radi duže, ako joj to zdravlje bude dozvoljavalo, za penziju koja neće prelaziti visinu penzija njenih ranije penzionisanih koleginica. Ako bude zdrava i vitalna, verovatno će u penziji morati dodatno da radi kao spremačica ili u rastućoj grani sive ekonomije – nezi teško bolesnih. Naime, u Hrvatskoj je samo nekim kategorijama penzionera dozvoljen rad, uz istovremeno zadržavanje penzije.
Sada ministar najavljuje da će omogućiti svim penzionerima učešće na tržištu rada i zadržavanje penzije, ako budu radili pola radnog vremena. Time bi trebalo da se ublaži i sve veća nestašica radne snage u državi koja trpi težak demografski gubitak zbog iseljavanja mladih. Starci će, čuje se u raspravama, raditi za starce. Radnički sindikati protive se takvom rešenju, jer penzionere smatraju nelojalnom konkurencijom. Poslodavci, kao i udruženja penzionera, pozdravljaju takvu odluku i kažu da je tržište rada spremno da prihvati penzionere.
Oni pak nostalgično spominju neka druga vremena u kojima su njihovi roditelji mogli da žive od penzije – ne raskošno, ali uz plaćene račune i pun frižider. „Nisam radila 40 godina da bih sada u starosti prodavala sladoled ili okretala bolesnike starije tek koju godinu od mene“, komentar je objavljen na penzionerskom internet-portalu koji opisuje kakva su očekivanja od penzije i surove stvarnosti. Ali i razočarenja državom koju su izgradili, a koja na njih danas gleda kao na teret.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Putevi Srbije raspisali su javnu nabavku za posao tehničke kontrole projekta za građevinsku dozvolu izgradnje mosta na Dunavu kod Bačke Palanke sa prilazima (pristupnim putevima).
Jedan od najvećih energetskih projekata u Bosni i Hercegovini, izgradnja magistralnog gasovoda Šepak–Banjaluka–Novi Grad, vrednog oko 1,29 milijardi KM, dobija sve konkretnije obrise.
Više od 80 odsto radova na deonici Fruškogorskog koridora od Paragova do početka obilaznice Rume je završeno, a najduži putni tunel u Srbiji, "Iriški venac", trebalo bi da bude pušten u saobraćaj u junu 2027. godine.
Ministar finansija u tehničkom mandatu Siniša Mali govori za RTV o dosadašnjim ekonomskim uspesima Srbije, ali i o tome šta bi građani mogli da očekuju u naredom periodu.
Ministarstvo odbrane saopštilo je da se od 2013. godine ostvaruje stalni rast ukupne vrednosti godišnjeg izvoza naoružanja i vojne opreme, koja je u poslednje dve godine čak pet puta viša nego 2012. godine.
Cena zlata pala je danas ispod 4.000 dolara po unci, dostigavši najniži nivo od sredine jula, dok je vrednost ovog plemenitog metala na nedeljnom nivou oslabila za gotovo četiri odsto.
Radovi na izgradnji brze saobraćajnice Dunavski koridor nalaze se u samoj završnoj fazi, a do potpunog povezivanja Požarevca, Velikog Gradišta i Golupca ostalo je da se završi još svega šest kilometara puta.
Evropska unija (EU) treba da nastavi dijalog sa Kinom kako bi smanjila uvoz proizvoda poput hemikalija i mašina i obuzdala rastući trgovinski deficit, poručili su danas ministri trgovine država članica EU.
Pokazatelj nejednakosti prihoda, koeficijent GINI u blagom je padu u Evropskoj uniji i iznosi 29,2 u 2025. godini, a prihodi građana su u najvećoj meri ujednačeni u Slovačkoj, dok su u Bugarskoj najveće razlike, objavio je danas Evrostat.
Više od 80 odsto radova na deonici Fruškogorskog koridora od Paragova do početka obilaznice Rume je završeno, a najduži putni tunel u Srbiji, "Iriški venac", trebalo bi da bude pušten u saobraćaj u junu 2027. godine.
Rat u Ukrajini ušao je u 1.672. dan, a portparol Kremlja Dmitrij Peskov izjavio je da ruske i ukrajinske vojne snage usaglašavaju rokove za prekid vatre u području Oleškog u Hersonskoj oblasti.
Iran je razradio detaljne planove za napade na pomorske komunikacione kablove u Persijskom zalivu u slučaju da Sjedinjene Američke Države i Izrael ponovo napadnu tu zemlju, rekla su dvojica visokih iranskih bezbednosnih zvaničnika.
Međunarodni beogradski sajma knjiga, koji će trajati do 31. oktobra pod sloganom "Reči grade svet", večeras je svečano otvoren u Hali 2 Beogradskog sajma.
One person was killed and several others were injured in a shooting that took place this morning in the Yvelines department, in the western part of the Paris region, when a man opened fire from a vehicle, French media reported.
Storm Austin hit the United Kingdom today, bringing winds of up to 130 kilometers per hour, while around 10,000 households were left without electricity in Cornwall.
The Economist magazine has outlined the “framework” of U.S. peace plans to end the war in Ukraine. The U.S. proposals include establishing a demilitarized zone in Donbas, easing sanctions against Russia, and an investment package for Kyiv.
Russian forces attacked Kyiv’s historic city center overnight from Wednesday to Thursday using an Iskander ballistic missile equipped with a K5 cluster warhead, Ukrainian media reported.
Prodaja polovnih vozila iz Kine kupcima u Evropskoj uniji porasla je za 280 odsto u prvih devet meseci 2026, dok su carine i ograničenja uvoza promenili računicu za nove kineske automobile.
Ekipa popularne britanske emisije „Wheeler Dealers” kupila je Jugo 55 iz 1989. godine u Srbiji za 650 evra, a zatim ga obnovila kako bi ga pripremila za duel sa klasičnim Golfom 2.
Volvo i Nvidia proširuju saradnju kako bi omogućili autonomnu vožnju od početne do krajnje adrese, uključujući auto-puteve, gradske ulice i automatsko parkiranje.
Vozači u Srbiji uskoro bi mogli da sklapaju sporazum o priznanju saobraćajnog prekršaja preko eUprave, bez odlaska u policiju, uz mogućnost skraćenja ili ukidanja zabrane vožnje.
Chery je predstavio koncept Omoda X, robustni SUV sa odstojanjem od tla koje iznosi 200 mm, mogućnošću prolaska kroz vodu duboku 70 cm i kapacitetom vuče do 1.700 kg.
Komentari 1
Pogledaj komentare