Od kada se pojavila, kompletna Kijina Cee'd familija privlači veliku pažnju kupaca. Pre svega zbog svoje zrelosti i kvaliteta konstrukcije kompletnog automobila koja se može meriti sa najpoželjnijim nemačkim konkurentima u klasi.
Sedmogodišnja garancija, privlačan dizajn, kvalitetni materijali i bogata oprema još više dobijaju na značaju kada se pomene cena – Cee'd košta od 10.490 evra.
Kijin evropski dizajnerski tim iz Frankfurta, predstavio je 2015. godine osveženu varijantu druge generacije modela Cee'd. Restilizacija je donela mnoštvo fino doteranih detalja, dizajniranih u sportskom, ali blago konzervativnom stilu. Ruku na srce, automobil nije previše izmenjen što itekako može da znači vlasnicima prethodne verzije, čija cena neće previše pasti s vremenom.
Sa dužinom od 4,31 metar, ovaj automobil spada među tipične hečbek modele srednje klase, jer je gotovo u centimetar isti kao Opel Astra i Volkswagen Golf, iako je, na primer, desetak centimetara kraći od Ford Focusa.
Prtljažnik ima zapreminu od 380 litara, što je u gornjem delu proseka klase. Zadnja klupa je podeljena u odsnosu 2:1, pa ova dva nejednaka dela mogu da se nezavisno obore.
Kada se cela klupa preklopi dobije se prostor od čak 1.318 litara, što je dovoljno da se preveze kabasti teret, poput nekog standardnog komada bele tehnike. Napominjemo i to da prtljažnik ima pravilan oblik, tako da svaki njegov deo može da se iskoristi, pa se pokazao kao više nego dovoljan za prtljag četiri putnika.
Već prilikom ulaska u kabinu stiče se utisak kvaliteta i solidnosti. Materijali su najskuplji i najkvalitetniji za ovu klasu vozila, i pažljivo su odabrani tako da budu prijatni na dodir ruke i pogled oka, uz napomenu da primerak koji je došao na duži test u našu redakciju ima trenutno najbogatiji dostupan paket opreme - EX Style.
Dopalo nam se što je kompletna površina tapacirunga u vratima i gornjeg dela komandne table obložena mekanom plastikom prijatne teksture kakvu nismo videli ni u jednom drugom automobilu iz klase. Takođe, u Style paketu, tapacirunzi na vratima su obloženi atraktivno proštepanom eko-kožom, što svakako pravi razliku u odnosu na mnoge slične automobile koji na tom mestu imaju ili tvrdu plastiku, ili eventualno komad tkanine. Tkanina na sedištima je crno-siva, osvežena komadima eko-kože svetle nijanse, iste kao na vratima.
Uz najbogatiji paket opreme dolaze još i lajsne od kvalitetne plastike ofarbane "pijano lakom", kao i detalji od hroma koji svakako atmosferu podižu na viši nivo i ovako opremljen auto jasno razdvajaju od ostalih modela u ponudi.
Najbogatiji paket sa sobom donosi i dvozonski klima uređaj koji ima opciju umerenog (soft) i snažnog (fast) rada. Kijini autmatski klima uređaji su poznati po tome da poseduju detektor zamagljenosti vetrobranskog stakla, pa automatski pale kompresor klima uređaja kako bi sprečio nagli gubitak vidljivost tokom vožnje.
Kabina je vrlo prostrana, mada će pozadi najudobnije biti putnicima prosečne visine. Ovo je priča koju ponavljamo prilikom testa svih automobila niže srednje klase i zato ne smatramo da je mana.
Pozicija vozačevog sedišta je prilično visoka, čak i u najnižem položaju. Pa ipak, zavaljen položaj za volanom omogućava i vrlo visokim osobama da se udobno smeste, s obzirom da upravljač ima vrlo dug hod prilikom podešavanja po dubini. Još jedan detalj koji boravak za volanom čini prijatnim jeste blago zakrivljena konzola ka vozaču, ali tako da ne otežava suvozaču kontrolisanje ventilacije i audio uređaja.
Činjenica je da je ovo vrlo atraktivan auto sa bogatom opremom i za relativno malo novca, ali ono što izbija u prvi plan jesu njegove vozne karakteristike. Ogibljenje i upravljački mehanizam odlično su uklopljeni - auto bespogovorno prati svaku reakciju upravljačem do krajnjih granica koje su vrlo visoko postavljene.
Zanošenja gotovo da i nema, a prilikom naglih korekcija volanom Cee'd se ponaša vrlo neutralno i poslušno prati zadatu putanju. Za to su zaslužni točkovi prečnika 16 inča, koji "lepe" auto za asfalt.
Ogibljenje se ne može nazvati ni tvrdim ne mekim (maga je nešto "čvršće"), ono predstavlja dobar balans između udobnosti pa i sportskih voznih karakteristika. To omogućava vrlo brze prolaske kroz krivine bez naginjanja, kao i vrlo prijatno neutralisanje kratkih uzastopnih neravnina.
Kija je ostavila vozaču da bira između tri nivoa servo asistencije, tako da auto pritiskom na taster na volanu u trenutku možete prilagoditi svom trenutnom raspoloženju, ili putu po kojem vozite.
Najprodavanija benzinska varijanta bila je, i ostala, benzinac od 1.4 litra koji sada ima 100 ks. Međutim, smatramo da je, kada su u pitanju cena i vozne osobine, najbolja verzija sa benzinskim motorom od 1.6 litara, snage 135 "konja", pa smo upravo ovakav auto i odabrali za supertest.
Možda je baš ovaj motor primer i razlog zašto benzinci ponovo postaju sve popularniji i traženiji od dizela.
Živahan motor pristojne snage opremljen je sistemom za direktno ubrizgavanje benzina u cilindre i sa uređajem za varijabilno otvaranje ventila, uz obrtni moment od 164 Nm pri 4.850 o/min.
Iako je maksimalni obrtni moment postavljen prilično visoko, motor lepo vuče i na niskim obrtajima. Nije potrebno menjati brzine iznad tri–četiri hiljade obrtaja, dovoljno je elastičan i možete se udobno upustiti ne koristeći menjač često.
Šestostepeni menjač preciznih hodova je odlično izbalansiran i u stanju je da podjednako dobro podnese kako one sa "ciglom na gasu", tako i one kojima više prija "penzionerski" stil vožnje.
Testirali smo Cee'd na deonici od oko 500 kilometara po autoputu i zaista uživali u mirnoj, komfornoj vožnji. Brzina od nepunih 130 kilometara na sat putnicima daje priliku za opušten razgovor, vozaču mir i potpunu kontrolu za volanom.
Potrošnja goriva u ovakvom režimu je ispod sedam litara, a ako ne ubrzavate (pre)naglo i vozite ustaljenim ritmom skala se približava oznaci od šest litara goriva.
Ono što je najbitnije jeste da ćete uvek imati dovoljnu rezervu snage koja će vas izvući iz rizičnih preticanja. Naravno, ne treba preterivati jer je ovde ipak reč o 135, a ne 200 ili više konjskih snaga. To znači da ako vozite natovaren auto, ili naiđete na zahtevnu uzbrdicu ipak morate posegnuti za ručicom menjača i spustiti dve, pa možda i tri brzine naniže.
Ukoliko ste pažljiviji prema papučici gasa, Cee'd 1.6 će znati da vas nagradi niskom potrošnjom. Normalnom vožnjom po magistralnim putevima, testni automobil trošio je 5,7 litara benzina.
Na autoputu je prosek, logično, skočio, a najveća prosečna potrošnja u gradskoj gužvi bila je oko 8,2 litra. Prosek na testu je bio oko sedam litara, što je više nego zadovoljavajući rezultat imajući u vidu gužve na beogradskim ulicama.
U ovom prvom predstavljanju modela Cee'd, koji će na našem dugotrajnom testu ostati nekoliko meseci, upoznali smo vas sa osnovnim karakteristikama i ličnom kartom ovog benzinskog modela. Uskoro stiže i konkretnija matematika - koliko košta kilometar pređenog puta, cene servisa i održavanja, kao i kako se automobil uklapa u život prosečne porodice u Srbiji.
Drugi deo Supertesta modela Kia Cee'd možete pročitati ovde.
Kia Cee'd 1.6 GDI EX Style
zapremina motora
1591 ccm
snaga
99 kW/135 KS pri 6300 o/min
obrtni moment
164 Nm pri 4850 o/min
menjač
manuelni, šestostepeni
dimenzije (d/š/v)
4310/1780/1470 mm
međuos. rastojanje
2650 mm
masa
1534 kg
prtljažnik
380/1318 l
rezervoar
53 l
pneumatici
205/55 R16
maks. brzina
195 km/h
ubrzanje 0-100 km/h
9,9 s
potrošnja (fabrička)
4,7/5,8/7,8 l/100 km
emisija CO2
135 g/km
Oprema:
Dvozonski klima uređaj, fabrički radio CD/MP3 sa komandama na volanu i USB/Aux utičnicom i Bluetooth sistemom, tempomat, senzori za kišu i farove, kamera za vožnju unazad, parking senzori pozadi, podešavanje volana i vozačevog sedišta, aluminijumske felne prečnika 16 inča, dodatno zatamnjena zadnja stakla, LED dnevna svetla, samosklopivi retrovizori, umeci od "pijano lak" plastike, obloge od eko-kože na vratima, hromirani detalji, ABS, EBD, TCS, HAD, VSM, četiri vazdušna jastuka i dve bočne vazdušne zavese.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Nakon smrtonosnog napada ruskih snaga na hipermarket u Harkovu, predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski je pozvao svetske lidere da obezbede njegovoj zemlji veću zaštitu od vazdušnih napada.
Dron dugog dometa kojim je upravljala ukrajinska vojna obaveštajna služba (HUR) izveo je napad na vojni radar za rano upozoravanje na balističke rakete Voronjež M koji se nalazio u gradu Orsk u ruskoj Orenburgskoj oblasti.
U Bangladešu je evakuisano gotovo 800.000 ljudi iz ugroženih područja pred dolazak jakog ciklona koji se formirao iznad Bengalskog zaliva, saopštilo je Ministarstvo za vanredne situacije te zemlje.
Ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski danas će u Briselu sa belgijskim premijerom Aleksandrom De Kroom potpisati bilateralni sporazum o bezbednosti, saopštila je sinoć belgijska vlada.
Ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski danas će u Briselu sa belgijskim premijerom Aleksandrom De Kroom potpisati bilateralni sporazum o bezbednosti, saopštila je sinoć belgijska vlada.
Glumica Masijel Taveras zahvalila se pevačici Keli Rouland nakon što je na društvenim mrežama kritikovala ženu iz obezbeđenja na filmskom festivalu u Kanu.
Društvenim mrežama se šire fotografije glumca Čarlsa Densa (77) i njegove devojke Alesandre Masi (55) sa nudističke plaže sa jednog španskog letovališta.
Dijabetes je hronična bolest u kojoj telo ne proizvodi dovoljno insulina ili ne uspeva da pravilno koristi insulin, što dovodi do povećanja nivoa šećera u krvi.
Redatelj Džon Masker, koji je režirao Diznijeve filmove kao što su "Mala sirena", "Aladin" i "Herkules" prozvao je kompaniju Volt Dizni da daje prednost političkim porukama u odnosu na priču u svojim nedavnim filmovima.
Two-year-old girl Raisa Maria disappeared from her yard in Dolj County, Romania yesterday, and since then more than 150 people have been tirelessly searching for her.
Serbian President Aleksandar Vučić will receive tomorrow the delegation of the Islamic Community of Serbia, led by Mufti Muhamed Jusufspahić, President of the Supreme Assembly of the Islamic Community of Serbia.
In the High Court in Kragujevac today, the end of the trial against B. G. and G. G., cousins of Uroš Blažić accused of the massacre in Malo Orašje and Dubona, is scheduled for Friday, May 31.
Nova regulativa EU nalaže da od 7. jula 2024. svi novi automobili moraju biti opremljeni brojnim novim sistemima pomoći, uključujući upozorenje o brzini.
Zhejiang Geely Holding Group je prodala 730.000 vozila u periodu januar-mart, postavši prvi kineski proizvođač koji se u ovom kvartalu probio u top-10 najprodavanijih auto-kompanija na svetu.
Zabačeno na Mediteranu, ovo malecno grčko ostrvo još od 1960-ih predstavlja destinaciju za boemski nastrojene. Međutim, da li će kulturni model "sve može da prođe" koji je tu preovladavao, opstati?
Iranska naftna industrija žila je kucavica njene privrede. Uprkos sankcijama, izvoz nafte ove zemlje dostigao je tokom prvog kvartala 2024. godine najviši nivo u poslednjih šest godina sa Kinom kao njenim najvećim kupcem.
Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije saopštilo je da traga za dve nepoznate muške osobe jer sumnjaju da su pretukle muškarca koji je u Urgentnom centru preminuo.
Komentari 88
Pogledaj komentare