Baš kada je izgledalo da jedna automobilska vrsta polako odlazi sa scene, oglasila se Mazda i predstavila četvrtu generaciju modela MX-5.
Tekst - Dejan Danilović; Izvor - Auto Magazin
Kao da su svi već digli ruke od malih, jeftinih, zabavnih roadstera.
Nekada su u svom katalogu takve modele imali i FIAT, i Toyota, i Mazda... Kako su automobili rasli, postajali gomila gadžeta u limenom pakovanju, tako su i roadsteri ustuknuli pred skupim igračkama sa mnogo snage, elektronike i ostalih preterivanja.
Jednom rečju, stigli su skupi kabrioleti umesto lepih dvoseda za zabavu.
Videvši taj trend, neko se u Mazdi pametno dosetio i izvukao iz arhiva projekat koji je ranije bio poznatiji pod nazivom Miata.
Otišli smo na promociju nove Mazde MX-5 u Barselonu, pravo mesto za vožnju automobila sa otvorenim krovom. Znate, more, put uz obalu i slični stereotipi.
Ipak, pre krova, važnije je pitanje – prtljažnika.
Ljubazni Mazdini momci uplašili su se da dve putne torbe neće stati pozadi, ali su se prevarili. Mesta je dovoljno, štaviše pored toga ima mesta i za, recimo, dva ranca. Više nego dovoljno.
Naš prvi izbor je slabiji, jednoipolitarski motor, sa maksimalnim paketom opreme: koža, hrom, zvučnici u naslonima za glave, navigacija...
Želeli smo da vidimo baznu verziju, ali se to na testovima nikad ne događa – svi imaju nameru da vas zadive top varijantom.
Usledila je tura od pedestak kilometara. Za početak, krov je zatvoren, čisto da se oseti prostor u kabini.
A unutra, kao i u svakom malom roadsteru, osećate se pomalo skučeno, sa razlogom.
Ovo nije auto koji vam dozvoljava da se mnogo baškarite, iako u Mazdi kažu da ima više mesta nego ranije. Ne sumnjamo.
U Miati (što mi je i dalje omiljen naziv), nikada nije problem prostor - problem je u godinama. Koliko god da je zanimljivo razgovarati o krizi srednjih godina, ovaj auto bi uvek poželeo nekog dvadesetak godina mlađeg vlasnika. Da ne bude zabune: i vlasnicu.
Sedišta su postavljena nisko, pa lepo vidite uglove i izdignute obline iznad točkova.
Slika je gotovo kao iz video igara - vozite auto gledajući vizuru bočnih ivica. Naravno, sve je podređeno komforu i ležanju.
Motor je spušten, međuosovinsko rastojanje povećano, krajnja ivica krova snižena, i teorija se pokazuje u praksi.
Automobil leži kao na šinama i traži samo malo konkretnije poteze volanom.
Nema škripe gume (Jokohama 195/50R-16 Advan Sport V105), nema ekstremnih reakcija.
U motoru je 16 ventila, nudi oko 130 "konja", uz malu potrošnju. Uz dovoljno raspona u srednjem opsegu broja obrtaja, sasvim optimalno.
Vidljivost je, generalno dobra, napred čak odlična.
Na putu od aerodroma u Barseloni, pa pravcem na sever od glavnog grada Katalonije, saobraćaj je gust, krivine se nižu jedna za drugom.
Mazda MX-5 je izuzetno upravljiv, a zbog male težine i dosta eksplozivan automobil, menjač traži preciznu ruku i malo odsečnije menjanje brzina.
Čujemo lep zvuk izduvnog sistema, pomalo zaboravljeno prigušeno brundanje, kakvo je neizostavno na kabrioletu ma koje klase.
Krov smo otkačili već posle sat vremena, posle prve pauze.
Ako je nešto biser na ovom automobilu, onda je to način na koji se sklapa pokretni, meki krov.
Nema elektrike (a i čemu čekati minute zujanja elektromotora), već se sva pamet svodi na kratak potez jedne ruke: klik za otvaranje, povlačanje pozadi i klik kao znak da je krov u ležištu.
Za ovo, na semaforu, ne treba više od pet sekundi. Milina.
Naravno, dvolitarski motor je snažniji, potentniji, ubedljiviji. Ima svih 160 "konja", ali mislimo da je poenta ovog automobila u ideji, ne u snazi.
Od kada se Miata poiavila, a ima tome više od četvrt veka, mali kabrioleti su postajali sve veći, što je tražilo snažnije motore i više prostora, pa su ovi postajali četvorosedi, i cela priča je otišla u drugu krajnost.
Mazda MX-5 će vam uvek izmamiti osmeh na lice. Njena laka karoserija i dovoljni precizno proračunati motori napravljeni su kao kod pravog raodstera za zabavnu vožnju i uživanje.
Jasno je i Mazdinim direktorima da ovo neće doneti rast vrednosti kompanije na berzama, ali će itekako naći svoj krug fanova, kakvih je već mnogo u klubovima zaljubljenika u ovaj model.
Reč je o imidžu, uz, svakako, znanje i umeće da se napravi jedan lep auto koji će već jednom reći da je dosta priče o tome ko je jači i veći.
Svi su izgleda zaboravili da postoje i oni koji vole zabavne (a kvalitetne) male kabtiolete.
Šta to znači za nas? Na žalost, ništa posebno.
Na sreću, postoje pravi zaljubljenici koji će mu se obradovati. Lepo je što MX-5 ponovo živi. Da ga nema, trebalo bi ga izmisliti!
Mazda MX-5 dostupna je i u Srbiji po ceni od 20.990 evra koliko košta model sa 1.5 litarskim benzincem sa 131 ks i paketom opreme Emotion.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 1.395. dan. Evropska unija odlučila je da Ukrajini pruži 90 milijardi evra finansijske podrške za period 2026-2027. godine, za sada bez korišćenja ruskih zamrznutih sredstava.
Rat u Ukrajini – 1.396. dan. Osam ljudi je poginulo, a 27 je povređeno u sinoćnjem ruskom raketnom napadu na lučku infrastrukturu Odeske oblasti, saopštio je načelnik oblasne vojne uprave (OVA) Oleg Kiper, prenosi Ukrinform.
Meteorolog Nedeljko Todorović izjavio je danas da nas sledećeg vikenda očekuju manje količine snežnih padavina, ali bez dužeg zadržavanja i da je pred nama zima koja neće biti mnogo hladna.
Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić ugostio je na večeri predsednika Slovačke Republike Petera Pelegrinija koji boravi u dvodnevnoj zvaničnoj poseti Srbiji.
Srpska lista održala je u Ranilugu miting gde je poručeno da su samo jedinstvo i sloga garant ostanka i opastanka Srba na Kosovu i da je država Srbija oslonac srpskom narodu, a da je Srpska lista jedina partija koja radi u njihovom interesu.
Srpska lista održala je u Ranilugu miting gde je poručeno da su samo jedinstvo i sloga garant ostanka i opastanka Srba na Kosovu i da je država Srbija oslonac srpskom narodu, a da je Srpska lista jedina partija koja radi u njihovom interesu.
Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić ugostio je na večeri predsednika Slovačke Republike Petera Pelegrinija koji boravi u dvodnevnoj zvaničnoj poseti Srbiji.
Rat u Ukrajini – 1.397. dan. U pograničnim opštinama Sumskog regiona u Ukrajini započela je evakuacija civila nakon izveštaja da su ruske trupe odvele stanovnike iz jednog od pograničnih sela u Rusiju.
Ukrajinski pregovarački tim na Floridi detaljno razrađuje svaku tačku dokumenata o završetku rata, o bezbednosnim garancijama i obnovi Ukrajine, a razgovara se i o mogućim vremenskim rokovima za određene odluke.
Direktorka Instituta za javno zdravlje Srbije ''Dr Milan Jovanović Batut'' Verica Jovanović rekla je danas da se trenutna epidemijska situacija u Srbiji, kada je reč o sezonskom gripu vidi upravo u domovima zdravlja gde je veliki broj obolelih.
Za pravilno funkcionisanje štitaste žlezde ključni su minerali poput cinka, selena i joda. Jod je mineral neophodan za proizvodnju svih hormona štitaste žlezde.
Moderni vestern triler "No Country for Old Men" i dalje se opisuje kao filmsko remek-delo, a publika ga i dalje smatra jednim od najboljih filmova ikada snimljenih.
Na vrhu IMDb-ove liste 100 najboljih božićnih filmova svih vremena nalazi se crno-beli klasik "Divan život" režisera Franka Kapre, sa ocenom 8,6 zasnovanom na više od 543.000 recenzija.
Komentari 14
Pogledaj komentare